[實(shí)用新型]汽修用可升降工具架有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820692666.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號(hào): | CN208323341U | 公開(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 江婉卿 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泉州臺(tái)商投資區(qū)東盛汽車修理廠 |
| 主分類號(hào): | B25H3/04 | 分類號(hào): | B25H3/04;B25H3/02 |
| 代理公司: | 北京方向標(biāo)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11636 | 代理人: | 段斌 |
| 地址: | 362124 福建*** | 國省代碼: | 福建;35 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 支撐架 定位架 轉(zhuǎn)軸 可升降工具 本實(shí)用新型 定位通孔 轉(zhuǎn)動(dòng)連接 滑槽 焊接 安全隱患 固定螺栓 螺紋連接 頻繁移動(dòng) 轉(zhuǎn)軸兩端 近距離 配重塊 傳遞 維修 位盤 外圍 配合 | ||
1.一種汽修用可升降工具架,包括第一支撐架(1)、第二支撐架(2)、轉(zhuǎn)軸(3)、定位架(4)和頂板(5),其特征在于:所述第一支撐架(1)一側(cè)中部焊接有配重塊(12),所述第一支撐架(1)頂端通過轉(zhuǎn)軸(3)與第二支撐架(2)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸(3)兩端均焊接有限位盤(31),所述第二支撐架(2)中部開設(shè)有滑槽(21),所述定位架(4)一端通過轉(zhuǎn)軸(3)與第一支撐架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,所述轉(zhuǎn)軸(3)外圍一端螺紋連接有固定螺栓(42),所述定位架(4)中部開設(shè)有定位通孔(41),所述定位通孔(41)滑動(dòng)連接有定位軸(43),所述定位架(4)另一端焊接有頂板(5),所述頂板(5)一側(cè)靠近頂端通過轉(zhuǎn)軸(3)轉(zhuǎn)動(dòng)連接有箱體(51),所述箱體(51)一側(cè)靠近頂端通過合頁轉(zhuǎn)動(dòng)連接有蓋板(52),所述蓋板(52)上表面中部一側(cè)焊接有手柄(53)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用可升降工具架,其特征在于:所述第一支撐架(1)與第二支撐架(2)底端兩側(cè)均焊接有滾輪(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用可升降工具架,其特征在于:所述定位通孔(41)為弧形結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用可升降工具架,其特征在于:所述定位軸(43)一端螺紋連接有定位螺母(44)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽修用可升降工具架,其特征在于:所述箱體(51)一側(cè)頂端焊接有固定銷(54)。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于泉州臺(tái)商投資區(qū)東盛汽車修理廠,未經(jīng)泉州臺(tái)商投資區(qū)東盛汽車修理廠許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820692666.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種汽修用可升降工具架
- 下一篇:一種制作船舶用金屬板的堆放支架





