[實用新型]一種行車記錄儀

有效

• 申請號: 201820692296.1
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208400187U
• 公開（公告）日: 2019-01-18
• 發明（設計）人: 王玉環
• 申請（專利權）人: 南安市創培電子科技有限公司
• 主分類號: G07C5/08
• 分類號: G07C5/08
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 張清彥

本實用新型公開了一種行車記錄儀，包括固定殼體，固定殼體的內腔設有記錄儀本體，彈簧桿的頂端與記錄儀本體的底端相接觸，記錄儀本體的另一側設有與伸縮槽相配合的滑動桿，固定殼體的頂部設有安裝板，固定殼體兩側的頂部設有耳座，安裝板與耳座通過螺栓固定連接，記錄儀本體的頂端固定設有兩個支撐桿，安裝板的底端設有兩個外套筒，外套筒的內部設有第一彈簧，支撐桿的頂端插入外套筒內部。本實用新型通過彈簧桿的頂端與記錄儀本體的底端相接觸，且在外套筒的內部設有第一彈簧，從而當在發生交通事故時，能夠有效的減少起到緩沖減震作用，防止發生交通事故時行車記錄儀受到損壞，便于行車記錄儀的正常使用，有效提高行車記錄儀的使用壽命。

技術領域

本實用新型涉及行車記錄儀技術領域，具體為一種行車記錄儀。

背景技術

行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關資訊的儀器，安裝行車記錄儀后，能夠記錄汽車行駛全過程的視頻圖像和聲音，可為交通事故提供證據。

一般在發生交通事故時車輛會產生很大震蕩，行車記錄儀也會隨車體振動，容易導致行車記錄儀損壞，無法拍攝到畫面，使用不方便，且安裝拆卸不方便，因此我們對此做出改進，提出一種行車記錄儀。

實用新型內容

為解決現有技術存在的在發生交通事故時車輛會產生很大震蕩，行車記錄儀也會隨車體振動，容易導致行車記錄儀損壞，無法拍攝到畫面，使用不方便，且安裝拆卸不方便的缺陷，本實用新型提供一種行車記錄儀。

為了解決上述技術問題，本實用新型提供了如下的技術方案：

本實用新型一種行車記錄儀，包括固定殼體，所述固定殼體的內腔設有記錄儀本體，所述固定殼體內腔的底壁設有四個彈簧桿，所述彈簧桿的頂端與記錄儀本體的底端相接觸，所述固定殼體的正面開設有拍攝口，所述固定殼體內腔的一側開設有兩個滑槽，所述記錄儀本體的一側設有與滑槽相配合的滑條，所述固定殼體的另一側開設有若干個伸縮槽，所述記錄儀本體的另一側設有與伸縮槽相配合的滑動桿，所述滑動桿為三個，且沿豎直方向上分布，所述滑動桿的一端伸入伸縮槽內，所述固定殼體的頂部設有安裝板，所述固定殼體兩側的頂部設有耳座，所述安裝板與耳座通過螺栓固定連接，所述記錄儀本體的頂端固定設有兩個支撐桿，所述安裝板的底端設有兩個外套筒，所述外套筒的內部設有第一彈簧，所述支撐桿的頂端插入外套筒內部，所述安裝板頂端的兩側對稱設有安裝座，兩個所述安裝座間轉動有調節螺栓，所述調節螺栓的外圈固定套設有轉板，所述轉板的頂部設有固定板，所述固定板的頂端設有兩個吸盤。

進一步的，所述滑動桿的另一端固定連接有推板，所述推板的一側連接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端與記錄儀本體固定相連，所述滑動桿、推板和第二彈簧的外部套設有套管，所述套管的一端與記錄儀本體固定連接。

進一步的，所述套管的另一端的設有橡膠護套。

進一步的，所述固定殼體的外壁包裹有海綿墊層。

進一步的，所述安裝板與耳座之間設有減震墊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：

1、該種行車記錄儀，通過彈簧桿的頂端與記錄儀本體的底端相接觸，以及在外套筒的內部套設有支撐桿，且在外套筒的內部設有第一彈簧，從而當在發生交通事故時，能夠有效的減少起到緩沖減震作用，防止發生交通事故時行車記錄儀受到損壞，便于行車記錄儀的正常使用，可以有效提高行車記錄儀的使用壽命。

2、該種行車記錄儀，通過安裝板與耳座通過螺栓固定連接，以及設有的吸盤，能對該種行車記錄儀進行快速的安裝與拆卸，通過設有的調節螺栓，便于對行車記錄儀的拍攝角度進行調節。

附圖說明

圖1是本實用新型一種行車記錄儀的結構示意圖；

圖2是本實用新型一種行車記錄儀的局部俯視圖；