[實(shí)用新型]一種船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820692201.6 | 申請日: | 2018-05-10 |
| 公開(公告)號: | CN208126178U | 公開(公告)日: | 2018-11-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 不公告發(fā)明人 | 申請(專利權(quán))人: | 上海凱航通力船用設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | G05B19/05 | 分類號: | G05B19/05 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200137 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 冷庫 遠(yuǎn)程I/O站 電流壓力 溫度采集 采集站 制冷設(shè)備控制器 本實(shí)用新型 監(jiān)控系統(tǒng) 溫度巡檢 溫度壓力 變送器 上位機(jī) 船用 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 工作可靠性 網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控 生產(chǎn)過程 現(xiàn)場總線 準(zhǔn)確度 重構(gòu) 主站 傳送 測量 往返 傳輸 | ||
本實(shí)用新型涉及一種船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng),包括上位機(jī)、主站、冷庫溫度采集站、電流壓力采集站、遠(yuǎn)程I/O站、溫度巡檢器、溫度壓力變送器和制冷設(shè)備控制器,上位機(jī)連接PLC模塊,PLC模塊通過Profibus?DP總線分別連接冷庫溫度采集站、電流壓力采集站和遠(yuǎn)程I/O站,溫度巡檢器連接冷庫溫度采集站,溫度壓力變送器連接電流壓力采集站,制冷設(shè)備控制器連接遠(yuǎn)程I/O站。本實(shí)用新型利用PLC通過Profibus?DP現(xiàn)場總線實(shí)現(xiàn)對冷庫生產(chǎn)過程的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,提高了系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與可靠性,從根本上提高了測量與控制的準(zhǔn)確度,減少了傳送誤差,減少了信號的往返傳輸,提高了系統(tǒng)的工作可靠性;系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,易于重構(gòu)。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自動控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前船用大型冷庫的制冷監(jiān)控系統(tǒng)主要采用人工或集中式控制系統(tǒng),控制器與現(xiàn)場設(shè)備之間靠大量的I/O電纜連接,不僅增加成本,也增加了系統(tǒng)的不可靠性。控制系統(tǒng)傳送4~20mA模擬量信號,并以此監(jiān)控現(xiàn)場設(shè)備,由于控制器獲取信息量有限,現(xiàn)場級設(shè)備的在線故障診斷、報(bào)警、記錄功能較弱;模擬信號的測量與控制準(zhǔn)確度較低,影響現(xiàn)場儀表內(nèi)部功能和系統(tǒng)的工作可靠性,系統(tǒng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,影響冷庫的生產(chǎn)效率,并給生產(chǎn)管理帶來諸多不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實(shí)用新型的目的是提供一種船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng),以解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足。
為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
提供一種船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng),包括上位機(jī)、主站、冷庫溫度采集站、電流壓力采集站、遠(yuǎn)程I/O站、溫度巡檢器、溫度壓力變送器和制冷設(shè)備控制器,所述主站包括電源模塊、PLC模塊、模擬量輸出模塊、數(shù)字量輸入模塊和數(shù)字量輸出模塊,所述上位機(jī)具有帶MPI口的通信網(wǎng)卡,所述上位機(jī)通過所述MPI口連接所述PLC模塊,所述PLC模塊通過Profibus-DP總線分別連接所述冷庫溫度采集站、所述電流壓力采集站和所述遠(yuǎn)程I/O站,所述溫度巡檢器連接所述冷庫溫度采集站,所述溫度壓力變送器連接所述電流壓力采集站,所述制冷設(shè)備控制器連接所述遠(yuǎn)程I/O站。
進(jìn)一步地,上述船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng),所述溫度巡檢器基于分時(shí)驅(qū)動采樣電路實(shí)現(xiàn)。
進(jìn)一步地,上述船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng),還包括文本顯示器,所述冷庫溫度采集站和所述電流壓力采集站分別連接有所述文本顯示器。
進(jìn)一步地,上述船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng),所述主站選用S7-300PLC,所述冷庫溫度采集站、所述電流壓力采集站均采用S7-200PLC。
與已有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果在于:
利用PLC通過Profibus-DP現(xiàn)場總線實(shí)現(xiàn)對冷庫生產(chǎn)過程的網(wǎng)絡(luò)化監(jiān)控,減少了大量布線,提高了系統(tǒng)的準(zhǔn)確性與可靠性,由于現(xiàn)場總線設(shè)備的智能化、數(shù)字化,與模擬信號相比,從根本上提高了測量與控制的準(zhǔn)確度,減少了傳送誤差;由于系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)簡化,設(shè)備與連線減少,現(xiàn)場儀表內(nèi)部功能加強(qiáng),減少了信號的往返傳輸,提高了系統(tǒng)的工作可靠性;系統(tǒng)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,易于重構(gòu)。
附圖說明
構(gòu)成本實(shí)用新型的一部分的附圖用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,本實(shí)用新型的示意性實(shí)施例及其說明用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的不當(dāng)限定。在附圖中:
圖1示出了本實(shí)用新型船用冷庫監(jiān)控系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2示出了本實(shí)用新型的溫度巡檢器的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、上位機(jī);2、主站;3、冷庫溫度采集站;4、電流壓力采集站;5、遠(yuǎn)程I/O站;6、溫度巡檢器;7、溫度壓力變送器;8、制冷設(shè)備控制器;9、文本顯示器;61、溫度探頭部分;62、巡檢切換部分;63、數(shù)據(jù)處理部分;64、溫度變送器
具體實(shí)施方式
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