[實(shí)用新型]一種運(yùn)載小車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820691895.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-10 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208411789U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王忠軍 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 王忠軍 |
| 主分類號(hào): | B62B3/02 | 分類號(hào): | B62B3/02 |
| 代理公司: | 北京知呱呱知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11577 | 代理人: | 呂學(xué)文;朱紅濤 |
| 地址: | 101127 北京*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 車體 承載板 升降機(jī)構(gòu) 本實(shí)用新型 運(yùn)載小車 橡膠墊 地面接觸 滾輪 下端 固定承載板 移動(dòng)承載板 發(fā)生移動(dòng) 滑動(dòng)連接 無(wú)縫對(duì)接 物品放置 抓地性能 上端 可滑動(dòng) 搬運(yùn) 把手 鎖定 | ||
1.一種運(yùn)載小車,所述的運(yùn)載小車包括車體,車體一端設(shè)有把手,車體的兩側(cè)設(shè)有滾輪,其特征在于:在車體下側(cè)的固定有多個(gè)升降機(jī)構(gòu),升降機(jī)構(gòu)上端與車體固定連接,下端固定有橡膠墊,車體的上側(cè)滑動(dòng)連接有一個(gè)承載板,承載板與車體之間設(shè)有用于固定承載板位置的承載板鎖定機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載小車,其特征在于:所述的車體的四周下側(cè)固定有側(cè)擋板,升降機(jī)構(gòu)為固定在側(cè)擋板內(nèi)側(cè)的剪式千斤頂,剪式千斤頂?shù)慕z杠一端伸出側(cè)擋板并連接有旋轉(zhuǎn)手輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)載小車,其特征在于:所述的兩個(gè)相對(duì)的剪式千斤頂?shù)慕z杠之間設(shè)有離合機(jī)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的運(yùn)載小車,其特征在于:所述的離合機(jī)構(gòu)包括套在兩個(gè)絲杠相對(duì)端部的內(nèi)齒套筒,兩個(gè)絲杠相對(duì)的端部均設(shè)有連接內(nèi)齒套筒的花鍵,內(nèi)齒套筒連接有帶動(dòng)有軸向滑動(dòng)的操作桿。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的運(yùn)載小車,其特征在于:所述的側(cè)擋板上開(kāi)設(shè)有橫向的導(dǎo)向槽,操作桿的外端滑動(dòng)設(shè)置在導(dǎo)向槽內(nèi),導(dǎo)向槽的一端設(shè)有向下的定位槽。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的運(yùn)載小車,其特征在于:所述的側(cè)擋板上上開(kāi)設(shè)有豎向的開(kāi)口槽,所述絲杠升降設(shè)置在開(kāi)口槽內(nèi)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的運(yùn)載小車,其特征在于:所述的承載板鎖定機(jī)構(gòu)包括至少一個(gè)鎖定銷,承載板與車體在靠近把手的一端對(duì)應(yīng)開(kāi)設(shè)有定位孔,鎖定銷插入定位孔內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的運(yùn)載小車,其特征在于:所述的車體上側(cè)沿長(zhǎng)度方向固定有平行的兩根導(dǎo)軌,承載板下側(cè)通過(guò)滑塊滑動(dòng)連接在導(dǎo)軌上側(cè)。
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