[實(shí)用新型]一種多元信息智能型超前錨桿裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820691231.5
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN208347806U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張峰瑞;姜諳男;趙亮;陳維;楊忠;郭闊;葛世平;張懷超;韓朝;姜相松;董慶波;李凱東;楊春雨;羅國成
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 大連海事大學(xué);吉林省交通規(guī)劃設(shè)計(jì)院
• 主分類號(hào): E21D21/00
• 分類號(hào): E21D21/00;E21D20/00
• 代理公司: 大連至誠專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 21242
• 代理人: 楊威;董彬

1.一種多元信息智能型超前錨桿裝置，包括錨桿、墊板、鎖緊螺母、光柵傳感器和溫度傳感器，所述錨桿前端置于錨管孔中，錨桿的后端置有墊板并通過鎖緊螺母固定在錨桿上，所述光柵傳感器和溫度傳感器置于墊板與錨桿之間并通過數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng)連接，其特征在于：所述錨桿后端還置有聲發(fā)射傳感器，所述聲發(fā)射傳感器通過數(shù)據(jù)線與計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng)電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多元信息智能型超前錨桿裝置，其特征在于：所述錨桿包括第一錨桿體和第二錨桿體，所述第一錨桿體和第二錨桿體之間通過鋼筋計(jì)連接，所述鋼筋計(jì)通過數(shù)據(jù)線與所述計(jì)算機(jī)采集系統(tǒng)電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多元信息智能型超前錨桿裝置，其特征在于：所述錨桿的外壁套有PVC套管，所述錨桿前端連接有承載體。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多元信息智能型超前錨桿裝置，其特征在于：所述錨桿與承載體螺紋連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多元信息智能型超前錨桿裝置，其特征在于：還包括吸能底盤和吸能連接套筒，所述吸能底盤置于所述墊板和鎖緊螺母之間，所述錨桿通過吸能連接套筒與承載體連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多元信息智能型超前錨桿裝置，其特征在于：所述吸能連接套筒包括外套筒、摩擦體以及彈簧，所述外套筒中具有階梯孔，所述彈簧和摩擦體置于階梯孔的大孔徑中，錨桿前端穿過階梯孔的小孔徑后與摩擦體螺紋連接，所述彈簧置于摩擦體與外套筒之間，當(dāng)錨桿受到外力拉動(dòng)后，摩擦體可在外套筒內(nèi)滑動(dòng)并壓縮彈簧。

7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的多元信息智能型超前錨桿裝置，其特征在于：所述吸能底盤為彈簧、彈片或橡膠墊。