[實用新型]一種適應(yīng)于輕量化引擎蓋體鑄件開發(fā)的新型組裝設(shè)備有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820690330.1 | 申請日： | 2018-05-10 |
| 公開（公告）號： | CN208374645U | 公開（公告）日： | 2019-01-15 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 付兵 | 申請（專利權(quán)）人： | 昆山美和機械有限公司 |
| 主分類號： | B23P19/027 | 分類號： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 215300 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 頂出氣缸 組裝治具 固定銷 裝置底板 組裝配件 引擎蓋 組裝 限位滑板 組裝設(shè)備 固定塊 輕量化 壓持 鑄件 本實用新型 輸出端連接 滑動連接 快速組裝 氣缸帶動 生產(chǎn)作業(yè) 有效實現(xiàn) 壓板壓 滑板 管嘴 滑槽 氣缸 開發(fā) 移動 | ||
1.一種適應(yīng)于輕量化引擎蓋體鑄件開發(fā)的新型組裝設(shè)備，包括裝置底板（1）、頂出氣缸（2）和組裝治具（3），其特征在于，所述頂出氣缸（2）和組裝治具（3）分別固定置于裝置底板（1）頂端的兩側(cè)，所述組裝治具（3）的頂端設(shè)有被組裝產(chǎn)品（4），所述組裝治具（3）的兩側(cè)均固定設(shè)有壓持氣缸（6），所述裝置底板（1）頂端的中部固定設(shè)有固定塊（9），所述固定塊（9）頂端的中部通過滑槽滑動連接有限位滑板（7），所述限位滑板（7）一側(cè)的中部與頂出氣缸（2）的輸出端連接，所述限位滑板（7）另一側(cè)的中部固定設(shè)有固定銷（8），所述固定銷（8）的一端與組裝配件（5）管嘴的大頭連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種適應(yīng)于輕量化引擎蓋體鑄件開發(fā)的新型組裝設(shè)備，其特征在于，所述裝置底板（1）的一側(cè)固定設(shè)有固定板（10），所述固定板（10）的內(nèi)側(cè)與頂出氣缸（2）的一側(cè)固定連接，所述固定板（10）內(nèi)側(cè)的兩邊側(cè)分別固定設(shè)有兩塊側(cè)板（11），兩塊所述側(cè)板（11）分別置于頂出氣缸（2）的兩邊側(cè)。
3.如權(quán)利要求1所述的一種適應(yīng)于輕量化引擎蓋體鑄件開發(fā)的新型組裝設(shè)備，其特征在于，所述裝置底板（1）頂端的邊側(cè)固定設(shè)有開關(guān)面板（13），所述開關(guān)面板（13）的表面分別設(shè)有頂出氣缸開關(guān)按鈕和壓持氣缸開關(guān)按鈕，所述頂出氣缸（2）和兩個壓持氣缸（6）分別通過頂出氣缸開關(guān)按鈕和壓持氣缸開關(guān)按鈕與電源電性連接。
4.如權(quán)利要求1所述的一種適應(yīng)于輕量化引擎蓋體鑄件開發(fā)的新型組裝設(shè)備，其特征在于，兩個所述壓持氣缸（6）的頂端分別與兩塊壓板（12）底部的一端固定連接，兩塊所述壓板（12）的底端均固定設(shè)有橡膠墊。
5.如權(quán)利要求1所述的一種適應(yīng)于輕量化引擎蓋體鑄件開發(fā)的新型組裝設(shè)備，其特征在于，所述固定銷（8）的位置與被組裝產(chǎn)品（4）組裝孔的位置處于同軸高度。
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