[實用新型]一種垃圾轉運站智能同步開門系統

有效

• 申請號: 201820690145.2
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208267630U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 李應紅;鐘建元;盛新堂;毛文坡;劉迪
• 申請（專利權）人: 湖北精功科技有限公司
• 主分類號: E05F15/57
• 分類號: E05F15/57;E05F15/77;E05F15/70
• 代理公司: 武漢華旭知識產權事務所 42214
• 代理人: 邱琳

本實用新型提供了一種垃圾轉運站智能同步開門系統，包括雙開門式垃圾轉運站，所述垃圾轉運站的兩個開門油缸的活塞桿端部各安裝有一個測距傳感器，兩個開門油缸的油路分別通過一個電磁閥與補償油泵連接，所述測距傳感器和兩個電磁閥均與PLC連接。本實用新型提供的一種垃圾轉運站智能同步開門系統，采用兩個測距傳感器分別檢測兩個開門油缸的伸縮桿的伸出長度，用于反饋至PLC，利用PLC進行簡單的邏輯運算和控制補償油缸分別對兩個開門油缸的油路進行補油，從而實現對開門油缸不同步情況及時糾正，保證開門順暢，避免開門卡死造成的損失。

技術領域

本實用新型涉及一種垃圾轉運站智能同步開門系統，屬于環衛設備技術領域。

背景技術

城市生活垃圾主要是通過垃圾轉運站壓縮成塊狀后再進行轉運，目前全國各省、市分布有大量的垃圾轉運站。許多垃圾轉運站為雙開門式垃圾轉運站，其開門方式一般為雙油缸開門，因制作及工藝等問題經常導致兩缸同步性較差。一旦雙缸不同步將導致開門不順暢甚至出現開門卡死等問題，造成用戶及企業的經濟損失。

發明內容

為了解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種垃圾轉運站智能同步開門系統，采用兩個測距傳感器分別檢測兩個開門油缸的伸縮桿的伸出長度，用于反饋至PLC(Programmable Logic Controller，可編程邏輯控制器)，利用PLC進行簡單的邏輯運算和控制補償油缸分別對兩個開門油缸的油路進行補油，從而實現對開門油缸不同步情況及時糾正，保證開門順暢，避免開門卡死造成的損失。

本實用新型為解決其技術問題所采用的技術方案是：提供了一種垃圾轉運站智能同步開門系統，包括雙開門式垃圾轉運站，所述垃圾轉運站的兩個開門油缸的活塞桿端部各安裝有一個測距傳感器，兩個開門油缸的油路分別通過一個電磁閥與補償油泵連接，所述測距傳感器和兩個電磁閥均與PLC連接。

所述PLC連接有用于向智能終端和云服務器傳輸數據的遠程信息發送模塊。

所述遠程信息發送模塊通過無線網絡與智能終端和云服務器通信，所述云服務器與環衛服務平臺服務器連接。

所述PLC位于垃圾轉運站的電器柜內。

本實用新型基于其技術方案所具有的有益效果在于：

(1)本實用新型提供的一種垃圾轉運站智能同步開門系統在現有的雙開門垃圾轉運站開門系統的基礎上進行改進，增設了兩個測距傳感器分別檢測兩個開門油缸的伸縮桿的伸出長度，用于反饋至PLC，利用PLC進行簡單的邏輯進行運算并控制補償油缸的兩個電磁閥對兩個開門油缸的油路進行補油，從而實現對開門油缸不同步情況及時糾正，保證開門順暢，避免開門卡死造成的損失；

(2)本實用新型提供的一種垃圾轉運站智能同步開門系統的PLC可與遠程信息發送模塊連接，用于向智能終端和云服務器通信，從而便于維護管理人員查看系統數據，當補償情況異常時及時檢修。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的一種垃圾轉運站智能同步開門系統的設備連接示意圖。

圖中：1-第一測距傳感器，2-第一開門油缸，3-PLC，4-補償油泵，5-第二開門油缸，6-第二測距傳感器。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。

本實用新型提供了一種垃圾轉運站智能同步開門系統，參照圖1，包括雙開門式垃圾轉運站，所述垃圾轉運站的兩個開門油缸(分別為第一開門油缸2和第二開門油缸5)的活塞桿端部各安裝有一個測距傳感器(分別為第一測距傳感器1和第二測距傳感器6)，兩個開門油缸的油路分別通過一個電磁閥與補償油泵4連接(分別為用于控制第一開門油缸2和補償油缸通斷的第一電磁閥，以及用于控制第二開門油缸2和補償油缸通斷的第二電磁閥)所述測距傳感器和補償油泵均與PLC3連接。