[實用新型]用于空氣壓縮機的立式油氣分離器

有效

• 申請號: 201820689647.3
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208651091U
• 公開（公告）日: 2019-03-26
• 發明（設計）人: 孫建;朱汪;劉毅
• 申請（專利權）人: 蘇州壽力氣體設備有限公司
• 主分類號: F04B39/04
• 分類號: F04B39/04
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司 32103
• 代理人: 范晴

本實用新型涉及油氣分離器的技術領域，尤其涉及立式油氣分離器。一種用于空氣壓縮機的立式油氣分離器，包括具有內腔且呈立式放置的容器，內腔中設有內筒，內筒外側壁與容器內側壁之間具有環形空隙，容器壁上設有連通內腔且供油氣混合物進入內腔中的進氣管，進氣管的出氣口端面與容器內側壁相吻合。取消進氣管在容器壁與內筒之間的延伸部分，適用于容器壁與內筒之間的環形空隙截面積較小的情況，較小的環形空隙的截面積可加快油氣混合物的氣流速度，強化機械撞擊效果，增強油氣分離器的性能。

技術領域

本實用新型涉及油氣分離器的技術領域，尤其涉及立式油氣分離器。

背景技術

專利號為201220678810的專利《立式油氣分離器和空氣壓縮機》公開了一種立式油氣分離器，包括具有內腔且呈立式放置的容器，內腔中設有內筒，內筒外側壁與所述容器內側壁之間具有環形空隙，容器外側壁上設有連通所述內腔且供油氣混合物進入所述內腔中的進氣管，進氣管沿所述容器外側壁切向方向布置。該專利中通過強化進入油氣分離器中的油氣混合物的旋轉來增強機械撞擊效果，而在實際應用中，油氣混合物的氣流速度對機械撞擊效果的影響更大，影響油氣混合物氣流速度的主要是環形空隙的截面積，環形空隙截面積越小，則氣流速度越快。要減小環形空隙的截面積，就需要縮短容器壁和內筒之間的距離，此時沿容器外側壁切線方向延伸的進氣管的結構就不再適用了，需要改用其他結構。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種適合減小環形空隙截面積的油氣分離器。

為了解決以上技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：一種用于空氣壓縮機的立式油氣分離器，包括具有內腔且呈立式放置的容器，內腔中設有內筒，內筒外側壁與容器內側壁之間具有環形空隙，容器壁上設有連通內腔且供油氣混合物進入內腔中的進氣管，進氣管的出氣口端面與容器內側壁相吻合。

進一步的，容器的外側壁上進氣管開口處設有定位件，進氣管的進氣口設有連接件，定位件與連接件之間通過定位支架固定連接。

進一步的，進氣管與定位件固定連接。

本實用新型的有益之處在于，取消進氣管在容器壁與內筒之間的延伸部分，適用于容器壁與內筒之間的環形空隙截面積較小的情況，較小的環形空隙的截面積可加快油氣混合物的氣流速度，強化機械撞擊效果，增強油氣分離器的性能。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型剖視圖；

其中：1、容器；2、進氣管；3、定位件；4、連接件；5、定位支架；6、內筒。

具體實施方式

下面結合附圖及具體實施方式對本實用新型進行詳細描述：

如圖1和2所示，本實用新型包括具有內腔且呈立式放置的容器1，內腔中設有內筒6，內筒6外側壁與容器1內側壁之間具有環形空隙，容器1壁上設有連通內腔且供油氣混合物進入內腔中的進氣管2，進氣管2的出氣口端面與容器1內側壁相吻合。

容器1的外側壁上與進氣管2對應的開口處設有定位件3，進氣管2的進氣口設有連接件4，定位件3與連接件4之間通過定位支架5固定連接。進氣管2與定位件3固定連接。

進氣管在容器壁與內筒之間沒有延伸部分，適用于容器壁與內筒之間的環形空隙截面積較小的情況，較小的環形空隙的截面積可加快油氣混合物的氣流速度，強化機械撞擊效果，增強油氣分離器的性能。

需要強調的是：以上僅是本實用新型的較佳實施例而已，并非對本實用新型作任何形式上的限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內。