[實用新型]一種低噪音傳動軸硫化裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820689457.1
• 申請日: 2018-05-10
• 公開（公告）號: CN208576096U
• 公開（公告）日: 2019-03-05
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃燕;謝禮杰
• 申請（專利權(quán)）人: 寧波橡樹汽車零部件有限公司
• 主分類號: B29C35/02
• 分類號: B29C35/02
• 代理公司: 北京君恒知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11466
• 代理人: 鄭黎明

一種低噪音傳動軸硫化裝置，包括裝置主體架，所述的裝置主體架上從上到下依次設(shè)置的進料筒、定模、成型板和動模，所述的動模上設(shè)置有用于給嵌塊定位的定位塊，傳動軸放置在嵌塊的底托上，所述的成型板上還設(shè)置有圓柱，所述的圓柱的直徑小于傳動軸中間孔的直徑，所述的成型板上設(shè)置有容納腔，用于與傳動軸的外部配合，所述的傳動軸的兩側(cè)設(shè)置有T字形的凹槽，所述的傳動軸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有梯形凹槽。本實用新型具有以下有益效果：硫化橡膠墊只包裹著傳動軸的上表面，包裹的非常牢固，嵌入至T字形凹槽和梯形凹槽內(nèi)，而且減少了人工切割的麻煩，節(jié)約成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于硫化裝置領(lǐng)域，具體涉及一種低噪音傳動軸硫化裝置。

背景技術(shù)

目前汽車的傳動軸是一個不規(guī)則的盤狀，與上面的零件直接接觸連接，接觸連接的地方都需要包裹硫化橡膠墊，現(xiàn)在的硫化橡膠墊成型一般都需要分兩個步驟，第一步是直接按壓注塑成型，由于傳動軸是不規(guī)則，并且中間有中通孔的，因此注塑困難，而且注塑出來的是全包裹形的橡膠墊。

因此橡膠墊材料浪費的比較多，造成成本大幅度的提高。

發(fā)明內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實用新型提供一種低噪音傳動軸硫化裝置，來解決現(xiàn)有的傳動軸的硫化橡膠墊包裹過多，導(dǎo)致成本過高，制作工藝復(fù)雜的問題。

本實用新型通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)。

一種低噪音傳動軸硫化裝置，包括裝置主體架，所述的裝置主體架上從上到下依次設(shè)置的進料筒、定模、成型板和動模，所述的動模上設(shè)置有用于給嵌塊定位的定位塊，傳動軸放置在嵌塊的底托上，所述的成型板上還設(shè)置有圓柱，所述的圓柱的直徑小于傳動軸中間孔的直徑，所述的成型板上設(shè)置有容納腔，用于與傳動軸的外部配合，所述的傳動軸的兩側(cè)設(shè)置有T字形的凹槽，所述的傳動軸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有梯形凹槽。

在使用過程中，能夠直接在傳動軸的上端成型，不需要形成全部包裹，因此大大節(jié)省材料，而且成品件無需再切割。

作為優(yōu)選，所述的梯形凹槽的開口的最下端與嵌塊齊平。方便硫化橡膠進入。

作為優(yōu)選，所述凹槽的水平部的最下端與嵌塊齊平。方便硫化橡膠進入。

作為優(yōu)選，所述的成型板上設(shè)置有凸塊。由于有些要在硫化橡膠墊上形成logo，因此可以在凸塊上刻字，與硫化橡膠墊配合。

與現(xiàn)有技術(shù)相比：硫化橡膠墊只包裹著傳動軸的上表面，包裹的非常牢固，嵌入至T字形凹槽和梯形凹槽內(nèi)，而且減少了人工切割的麻煩，節(jié)約成本。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖2為本實用新型的凹槽的放大圖。

圖3為本實用新型的梯形凹槽的放大圖。

圖4為本實用新型的包裹著硫化橡膠墊的傳動軸的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式，對本實用新型做進一步描述。

一種低噪音傳動軸硫化裝置，包括裝置主體架6，所述的裝置主體架6上從上到下依次設(shè)置的進料筒1、定模2、成型板3和動模5，所述的動模5上設(shè)置有用于給嵌塊42定位的定位塊51，傳動軸4放置在嵌塊42的底托上，所述的成型板3上還設(shè)置有圓柱31，所述的圓柱31的直徑小于傳動軸4中間孔的直徑，所述的成型板3上設(shè)置有容納腔，用于與傳動軸4的外部配合，所述的傳動軸4的兩側(cè)設(shè)置有T字形的凹槽41，所述的傳動軸4的內(nèi)側(cè)設(shè)置有梯形凹槽43，所述的梯形凹槽43的開口的最下端與嵌塊42齊平，所述凹槽41的水平部的最下端與嵌塊42齊平，所述的成型板3上設(shè)置有凸塊。

在使用過程中，首先把傳動軸4放置在嵌塊42的底托上，然后把嵌塊42下端的定位孔對準定位塊51，下放傳動軸4和嵌塊42，定位后。