[實(shí)用新型]一種無人機(jī)云臺(tái)快拆裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820688890.3
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN208165282U
• 公開（公告）日: 2018-11-30
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 不公告發(fā)明人
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳臻迪信息技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): B64D47/08
• 分類號(hào): B64D47/08
• 代理公司: 北京睿馳通程知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11604
• 代理人: 張文平

本實(shí)用新型提供了一種無人機(jī)云臺(tái)快拆裝置，其特征在于，包括一內(nèi)卡扣支架組件、一鎖死支架及一外卡扣支架組件，所述內(nèi)卡扣支架組件、鎖死支架及外卡扣支架組件均為環(huán)形柱體結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)卡扣支架組件的內(nèi)表面設(shè)置有環(huán)形卡槽；所述外卡扣支架組件的外表面設(shè)置有與所述環(huán)形卡槽扣合的環(huán)形凸臺(tái)；所述鎖死支架是可旋轉(zhuǎn)的，并根據(jù)旋轉(zhuǎn)所述鎖死支架對(duì)所述內(nèi)卡扣支架組件是否產(chǎn)生擠壓來實(shí)現(xiàn)所述內(nèi)卡扣支架組件和外卡扣支架組件之間的鎖死狀態(tài)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無人機(jī)配件領(lǐng)域，更具體地涉及一種無人機(jī)云臺(tái)快拆裝置。

背景技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，無人駕駛飛機(jī)(簡(jiǎn)稱無人機(jī))，以其機(jī)動(dòng)靈活、反應(yīng)快速、無人飛行、操作要求低等優(yōu)點(diǎn)，越來越廣泛地應(yīng)用于軍事、科研、民用等領(lǐng)域。為了使無人機(jī)能夠被更廣闊的應(yīng)用，尤其是在電力、通信、氣象、農(nóng)業(yè)、海洋、勘探、攝影、防災(zāi)減災(zāi)、農(nóng)作物估產(chǎn)、緝毒緝私、邊境巡邏、治安反恐等領(lǐng)域，往往需要將攝像機(jī)或者其它施救設(shè)備搭載在無人機(jī)機(jī)體上，而實(shí)現(xiàn)將攝像機(jī)或搭救設(shè)備搭載于無人機(jī)上的部件為云臺(tái)。

傳統(tǒng)的云臺(tái)與機(jī)體采用不可拆卸連接結(jié)構(gòu)，拆裝不方便、應(yīng)用范圍較窄。目前，市場(chǎng)上有許多云臺(tái)和無人機(jī)的連接采用螺釘連接，雖然可拆卸，但拆裝時(shí)需要工具，拆裝過程要耗費(fèi)大量的時(shí)間。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人機(jī)云臺(tái)快拆裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：

一種無人機(jī)云臺(tái)快拆裝置，其特征在于，包括一內(nèi)卡扣支架組件、一鎖死支架及一外卡扣支架組件，所述內(nèi)卡扣支架組件、鎖死支架及外卡扣支架組件均為一環(huán)形柱體結(jié)構(gòu)；所述內(nèi)卡扣支架組件的內(nèi)表面設(shè)置有環(huán)形卡槽；所述外卡扣支架組件的外表面設(shè)置有與所述環(huán)形卡槽扣合的環(huán)形凸臺(tái)；所述鎖死支架是可旋轉(zhuǎn)的，并根據(jù)旋轉(zhuǎn)所述鎖死支架12對(duì)所述內(nèi)卡扣支架組件是否產(chǎn)生擠壓來實(shí)現(xiàn)所述內(nèi)卡扣支架組件和外卡扣支架組件之間的鎖死狀態(tài)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：當(dāng)所述鎖死支架在旋轉(zhuǎn)過程中擠壓所述內(nèi)卡扣支架組件時(shí)，所述內(nèi)卡扣支架組件和外卡扣支架組件之間處于鎖死狀態(tài)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：當(dāng)所述鎖死支架在旋轉(zhuǎn)過程中未擠壓所述內(nèi)卡扣支架組件時(shí)，所述內(nèi)卡扣支架組件和外卡扣支架組件之間處于未鎖死狀態(tài)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述鎖死支架的內(nèi)環(huán)具有短軸和長(zhǎng)軸，所述內(nèi)卡扣支架組件的外環(huán)具有短軸和長(zhǎng)軸，所述鎖死支架的內(nèi)環(huán)短軸小于等于所述內(nèi)卡扣支架組件的外環(huán)長(zhǎng)軸。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：當(dāng)所述鎖死支架的內(nèi)環(huán)短軸旋轉(zhuǎn)到所述內(nèi)卡扣支架組件的外環(huán)長(zhǎng)軸軸線上時(shí)，所述鎖死支架對(duì)所述內(nèi)卡扣支架組件產(chǎn)生擠壓。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：當(dāng)所述鎖死支架的內(nèi)環(huán)短軸旋轉(zhuǎn)到所述內(nèi)卡扣支架組件的外環(huán)短軸軸線上時(shí)，所述鎖死支架對(duì)所述內(nèi)卡扣支架組件未產(chǎn)生擠壓。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述內(nèi)卡扣支架組件的材料為塑料。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述外卡扣支架組件的材料為金屬。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述內(nèi)卡扣支架組件的外表面設(shè)置有至少一道環(huán)形凸臺(tái)。

作為本實(shí)用新型進(jìn)一步的方案：所述至少一道環(huán)形凸臺(tái)用于接觸所述鎖死支架內(nèi)表面，使所述內(nèi)卡扣支架組件和外卡扣支架組件處于鎖死狀態(tài)時(shí)所述外卡扣支架組件不易拔出。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)新穎，通過將外卡扣支架組件的環(huán)形凸臺(tái)扣入在內(nèi)卡扣支架組件的環(huán)形卡槽內(nèi)，同時(shí)控制所述鎖死支架旋轉(zhuǎn)使內(nèi)卡扣支架組件的懸臂發(fā)生形變，從而實(shí)現(xiàn)所述內(nèi)卡扣支架組件和外卡扣支架組件的鎖死與未鎖死。該無人機(jī)云臺(tái)快拆裝置能夠快速拆離，節(jié)省時(shí)間。

附圖說明