[實(shí)用新型]一種電梯

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820687979.8
• 申請(qǐng)日: 2018-05-08
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208561373U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-03-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡建偉;肖偉平
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中山天達(dá)電梯科技有限公司
• 主分類號(hào): B66B11/02
• 分類號(hào): B66B11/02;B66B17/12;B66B13/16;B66B5/16
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 胡楓

1.一種電梯，其特征在于，包括主體框架、位于所述主體框架上的層門、位于所述主體框架內(nèi)部的轎廂、與所述轎廂相連接的對(duì)重、與所述轎廂相連接的驅(qū)動(dòng)裝置、位于所述主體框架內(nèi)部的安全裝置、以及連接所述驅(qū)動(dòng)裝置、轎廂及所述對(duì)重的鋼帶；

所述層門與所述主體框架可旋轉(zhuǎn)連接；

所述轎廂至少包括廂體、位于所述廂體一側(cè)的折疊門以及用于實(shí)現(xiàn)所述折疊門開(kāi)關(guān)的推桿電機(jī)；

所述安全裝置包括制動(dòng)軌道、位于所述主體框架上的限速器、與所述限速器相連接的安全鉗以及連接所述限速器及安全鉗的鋼絲繩。

2.如權(quán)利要求1所述的電梯，其特征在于，所述主體框架由鋁合金材料制成，其包括立柱和與所述立柱相連接的橫梁，相鄰所述立柱之間通過(guò)榫卯結(jié)構(gòu)相互連接，所述立柱相互拼接構(gòu)成四個(gè)豎梁；

所述橫梁位于相鄰所述豎梁之間。

3.如權(quán)利要求2所述的電梯，其特征在于，所述層門位于相鄰所述豎梁之間，其固定于所述豎梁上并與所述豎梁可旋轉(zhuǎn)連接，其寬度小于或等于相鄰所述豎梁之間的間距。

4.如權(quán)利要求1所述的電梯，其特征在于，還包括自閉裝置，所述自閉裝置與所述轎廂相連接；

當(dāng)所述轎廂到達(dá)預(yù)設(shè)位置時(shí)，所述自閉裝置被松開(kāi)，所述層門能夠被打開(kāi)；當(dāng)所述轎廂離開(kāi)預(yù)設(shè)位置時(shí)，所述自閉裝置重新開(kāi)啟，所述層門被鎖上。

5.如權(quán)利要求1所述的電梯，其特征在于，所述轎廂包括廂體、位于所述廂體一側(cè)的折疊門、用于實(shí)現(xiàn)所述折疊門開(kāi)關(guān)的推桿電機(jī)、位于所述折疊門上方的滑板、位于所述折疊門末端的滑輪以及位于所述滑輪上的門鎖觸點(diǎn)。

6.如權(quán)利要求1所述的電梯，其特征在于，所述廂體的截面面積占電梯的占地面積的82％-87％。

7.如權(quán)利要求2所述的電梯，其特征在于，所述對(duì)重與所述轎廂相連接，其包括支架和位于所述支架內(nèi)部的對(duì)重塊，所述支架位于兩個(gè)相鄰的所述豎梁之間，其寬度小于相鄰所述豎梁之間的間距；

工作中，所述對(duì)重在兩個(gè)相鄰的豎梁之間上下運(yùn)行。

8.如權(quán)利要求1所述的電梯，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、與所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連接的旋轉(zhuǎn)軸以及位于所述旋轉(zhuǎn)軸周圍的壓緊機(jī)構(gòu)，所述鋼帶纏繞于所述旋轉(zhuǎn)軸上；

所述旋轉(zhuǎn)軸在所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)的驅(qū)動(dòng)下旋轉(zhuǎn)，其上設(shè)有鋼帶卡位；

所述壓緊機(jī)構(gòu)位于所述鋼帶卡位的周圍，用于將所述鋼帶壓緊于所述旋轉(zhuǎn)軸上。

9.如權(quán)利要求8所述的電梯，其特征在于，所述驅(qū)動(dòng)裝置還包括限位軸，所述限位軸上設(shè)有限位卡位，所述鋼帶穿過(guò)所述鋼帶卡位及限位卡位。