[實(shí)用新型]一種使用壽命長(zhǎng)的離合器蓋總成結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820687920.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN208311300U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-01-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王新華
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 蘇州市潤(rùn)凱汽車(chē)配件制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16D13/58
• 分類(lèi)號(hào): F16D13/58
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

本實(shí)用新型揭示了一種使用壽命長(zhǎng)的離合器蓋總成結(jié)構(gòu)，其包括離合器蓋、膜片彈簧、帶有加厚部分的壓盤(pán)以及傳動(dòng)片；所述離合器蓋為中部下凹的凹盤(pán)結(jié)構(gòu)且包括端面部和圓周?chē)鷵醪浚龆嗣娌吭O(shè)置有通透的通口，圍繞所述通口環(huán)形設(shè)置有若干支承限位凸起，所述支承限位凸起與所述圓周?chē)鷵醪啃纬捎锌ú郏隹ú蹆?nèi)設(shè)置有支承環(huán)，所述壓盤(pán)朝向所述離合器蓋的一面設(shè)置有抵持所述膜片彈簧的環(huán)形凸起；所述膜片彈簧設(shè)置在所述壓盤(pán)與所述離合器蓋之間，且一面通過(guò)所述支撐環(huán)和所述支承限位凸起與所述離合器蓋抵持接觸，另一面通過(guò)所述環(huán)形凸起與所述壓盤(pán)抵持接觸。本實(shí)用新型傳遞扭矩穩(wěn)定、不易變形、強(qiáng)度高且使用壽命長(zhǎng)。

【技術(shù)領(lǐng)域】

本實(shí)用新型涉及一種離合器結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種使用壽命長(zhǎng)的離合器蓋總成結(jié)構(gòu)。

【背景技術(shù)】

離合器蓋總成位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車(chē)行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開(kāi)離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。離合器是機(jī)械傳動(dòng)中的常用部件，可將傳動(dòng)系統(tǒng)隨時(shí)分離或接合。現(xiàn)有離合器蓋壓盤(pán)質(zhì)量輕、不易散熱，離合器在工作時(shí)溫度升的快，導(dǎo)致壓盤(pán)不耐高溫受熱變形大甚至開(kāi)裂；且膜片彈簧與離合器蓋僅通過(guò)支承環(huán)進(jìn)行隔離設(shè)置避免剛硬摩擦造，其效果較差，常常出現(xiàn)噪音大且磨損嚴(yán)重，從而嚴(yán)重影響離合器蓋總成的使用壽命。

因此，有必要提供一種新的使用壽命長(zhǎng)的離合器蓋總成結(jié)構(gòu)來(lái)解決上述問(wèn)題。

【實(shí)用新型內(nèi)容】

本實(shí)用新型的主要目的在于提供一種使用壽命長(zhǎng)的離合器蓋總成結(jié)構(gòu)，傳遞扭矩穩(wěn)定、不易變形、強(qiáng)度高且使用壽命長(zhǎng)。

本實(shí)用新型通過(guò)如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)上述目的：一種使用壽命長(zhǎng)的離合器蓋總成結(jié)構(gòu)，其包括離合器蓋、膜片彈簧、帶有加厚部分的壓盤(pán)以及傳動(dòng)片；所述離合器蓋為中部下凹的凹盤(pán)結(jié)構(gòu)且包括端面部和圓周?chē)鷵醪浚龆嗣娌吭O(shè)置有通透的通口，圍繞所述通口環(huán)形設(shè)置有若干支承限位凸起，所述支承限位凸起與所述圓周?chē)鷵醪啃纬捎锌ú郏隹ú蹆?nèi)設(shè)置有支承環(huán)，所述壓盤(pán)朝向所述離合器蓋的一面設(shè)置有抵持所述膜片彈簧的環(huán)形凸起；所述膜片彈簧設(shè)置在所述壓盤(pán)與所述離合器蓋之間，且一面通過(guò)所述支撐環(huán)和所述支承限位凸起與所述離合器蓋抵持接觸，另一面通過(guò)所述環(huán)形凸起與所述壓盤(pán)抵持接觸。

進(jìn)一步的，所述壓盤(pán)與所述離合器蓋在圓周邊緣處通過(guò)鉚釘銷(xiāo)鉚接在一起。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)片一共設(shè)置有四組，且環(huán)形設(shè)置在所述離合器蓋與所述壓盤(pán)之間的連接圓周邊緣區(qū)域。

進(jìn)一步的，每組所述傳動(dòng)片包括上下疊層設(shè)置的第一傳動(dòng)片和第二傳動(dòng)片。

進(jìn)一步的，所述傳動(dòng)片的一端通過(guò)鉚釘與所述離合器蓋的所述圓周?chē)鷵醪抗潭ㄟB接，另一端固定在所述鉚釘銷(xiāo)上。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型使用壽命長(zhǎng)的離合器蓋總成結(jié)構(gòu)的有益效果在于：通過(guò)環(huán)形設(shè)置若干支承限位凸起，一方面，支承限位凸起與圓周?chē)鷵醪啃纬煽ú郏瑢?shí)現(xiàn)了對(duì)支承環(huán)的限位，防止支承環(huán)出現(xiàn)變形而失去對(duì)膜片彈簧的支撐作用；另一方面，與支承環(huán)共同承擔(dān)對(duì)膜片彈簧的支撐，能夠有效的防止膜片彈簧與離合器蓋的表面硬性摩擦，從而減小了離合器蓋總成的振動(dòng)程度，也減小了噪音，提高了使用壽命。

【附圖說(shuō)明】

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例中壓盤(pán)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的角度旋轉(zhuǎn)剖視結(jié)構(gòu)示意圖；

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