[實用新型]智能保護預熱繼電器有效
| 申請號: | 201820687875.7 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN208111351U | 公開(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發明(設計)人: | 何威;王巧福;蔡陽;王學軍;羅建壽 | 申請(專利權)人: | 廣西玉林市萊德電子有限公司 |
| 主分類號: | H01H47/00 | 分類號: | H01H47/00;H01H50/02;H02H7/22 |
| 代理公司: | 廣州市越秀區海心聯合專利代理事務所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 王洪娟 |
| 地址: | 537000 廣西壯族自治區玉林市廣場*** | 國省代碼: | 廣西;45 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功率模塊 保險裝置 檢測模塊 控制模塊 電源輸出接口 電源輸入接口 本實用新型 電源輸出端 預熱繼電器 智能保護 控制板 信號端 大電流性能 電源輸入端 輸入端連接 自保護功能 控制功率 輸出端 觸點 殼體 老化 體內 | ||
本實用新型公開了一種智能保護預熱繼電器,包括殼體,還包括位于所述殼體內的控制板,所述控制板上設有控制模塊、第一功率模塊、第二功率模塊、檢測模塊、保險裝置、電源輸入接口、電源輸出接口,所述電源輸入接口分別與所述控制模塊、第一功率模塊和二功率模塊的電源輸入端連接,所述第一功率模塊和第二功率模塊的電源輸出端均與所述保險裝置的輸入端連接,所述保險裝置的輸出端與所述電源輸出接口連接,所述第一功率模塊的電源輸出端與所述檢測模塊連接,所述檢測模塊、第一功率模塊、第二功率模塊的信號端分別與所述控制模塊對應的信號端連接。本實用新型能避免機械老化和觸點氧化,壽命長、大電流性能好、控制功率低以及具有自保護功能。
技術領域
本實用新型涉及繼電器技術領域,更具體地說,它涉及一種智能保護預熱繼電器。
背景技術
目前,車用加熱器的繼電器大多采用電磁機械式繼電器,大電流通過時會產生電弧,機械接觸容易導致觸電氧化、接觸不良及過熱粘結等故障現象。此種現象會過度損耗汽車電瓶的壽命、使汽車電瓶提前報廢甚至直接報廢,嚴重的話還會導致汽車起火等重大事故。現用的電磁機械式繼電器主要有以下缺點:1、機械老化和觸點氧化,導致不能加熱;2、觸點壽命有限,大電流性能差,會產生電弧,導致觸點斷不開;3、控制功率高;4、繼電器出現異常時沒有自保護功能。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題是針對現有技術的上述不足,本實用新型提供一種能避免機械老化和觸點氧化,壽命長、大電流性能好以及具有自保護功能的智能保護預熱繼電器。
本實用新型的技術方案是這樣的:一種智能保護預熱繼電器,包括殼體,還包括位于所述殼體內的控制板,所述控制板上設有控制模塊、第一功率模塊、第二功率模塊、檢測模塊、保險裝置、電源輸入接口、電源輸出接口,所述電源輸入接口分別與所述控制模塊、第一功率模塊和二功率模塊的電源輸入端連接,所述第一功率模塊和第二功率模塊的電源輸出端均與所述保險裝置的輸入端連接,所述保險裝置的輸出端與所述電源輸出接口連接,所述第一功率模塊的電源輸出端與所述檢測模塊連接,所述檢測模塊、第一功率模塊、第二功率模塊的信號端分別與所述控制模塊對應的信號端連接。
作為進一步地改進,還包括與所述控制模塊連接的控制信號處理模塊。
進一步地,所述保險裝置為保險管。
進一步地,所述殼體上設有安裝所述保險裝置的保險裝置安裝座。
進一步地,所述殼體上設有金屬底板。
有益效果
本實用新型與現有技術相比,具有的優點為:
1、當無控制信號輸入且第一功率模塊有電流輸出時,通過控制模塊控制第二功率模塊導通使保險裝置中的電流增大以使保險裝置毀壞切斷自身內部主回路,防止長時間通電導致的汽車故障以起到自我保護的作用;
2、控制模塊具有計時功能,當信號輸入端輸入的控制信號異常無法斷開時,達到延時時長后控制模塊控制第一功率模塊停止電源輸出以起到延時保護作用;
3、通過檢測模塊實時監測輸出電流和電壓,當出現負載短路或過載時,控制模塊控制第一功率模塊停止電源輸出以保護整個電路安全;
4、第一功率模塊、第二功率模塊均采用無觸點的電子開關,能避免機械老化和觸點氧化,壽命長、大電流性能好,不會產生電弧。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的方框圖;
圖3為本實用新型實際應用的接線圖;
圖4為本實用新型中控制信號處理模塊的電路圖;
圖5為本實用新型中控制模塊的電路圖;
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