[實(shí)用新型]一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820687429.6
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN208254374U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 鄧世校;張業(yè)光
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 佛山粵海先達(dá)車用空調(diào)有限公司
• 主分類號(hào): G01B5/14
• 分類號(hào): G01B5/14;G01B5/252
• 代理公司: 北京華仲龍騰專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11548
• 代理人: 李靜

本實(shí)用新型公開了一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置，包括有底板以及設(shè)置在底板的頂部的底座和第一固定座，底座的內(nèi)部嵌入有光軸，光軸的左端連接有限位板，限位板上連接有活動(dòng)板，活動(dòng)板的頂部連接有第二固定座，第二固定座的后側(cè)外壁上設(shè)置有檢測(cè)端板，檢測(cè)端板的左側(cè)設(shè)置有第一支撐塊，第一支撐塊上安裝有第二千分表。使用時(shí)將活塞放在第一直角塊和第二直角塊之間，使第一直角塊和第二直角塊上的半圓型球分別卡入到活塞上的球窩內(nèi)，這時(shí)第二千分表就可以測(cè)量活塞兩側(cè)球窩的中心距離，操作簡(jiǎn)單；第一千分表可以測(cè)量出活塞兩側(cè)球窩的中心軸線與活塞外圓的同軸度，用手轉(zhuǎn)動(dòng)活塞，觀察第一千分表的跳動(dòng)就可以判斷出活塞的同軸度是否合格。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及空調(diào)壓縮機(jī)檢測(cè)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的普及率也相應(yīng)的越來越高，為了使駕車時(shí)擁有一個(gè)良好的環(huán)境，現(xiàn)在的汽車內(nèi)一般均安裝有汽車空調(diào)，這樣在駕車時(shí)人們就可以隨意控制車內(nèi)的溫度，使車內(nèi)的溫度一直處于一個(gè)舒適的狀態(tài)。汽車空調(diào)壓縮機(jī)是汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)的心臟，起著壓縮和輸送制冷劑蒸汽的作用。空調(diào)壓縮機(jī)由上缸體、下缸體、活塞、轉(zhuǎn)軸等零部件構(gòu)成。軸向活塞式壓縮機(jī)可以稱為第2代壓縮機(jī)，常見的有搖板式或斜板式壓縮機(jī)，這是汽車空調(diào)壓縮機(jī)中的主流產(chǎn)品。斜板式壓縮機(jī)的主要部件是主軸和斜板。各氣缸以壓縮機(jī)主軸為中心圓周布置，活塞運(yùn)動(dòng)方向與壓縮機(jī)的主軸平行，如果斜板轉(zhuǎn)動(dòng)一周，前后2個(gè)活塞各完成壓縮、排氣、膨脹、吸氣一個(gè)循環(huán)，相當(dāng)于2個(gè)氣缸工作。如果是軸向6缸壓縮機(jī)，缸體截面上均勻分布3個(gè)氣缸和3個(gè)雙頭活塞，當(dāng)主軸旋轉(zhuǎn)一周，相當(dāng)于6個(gè)氣缸的作用。活塞在生產(chǎn)時(shí)，如果雙頭活塞之間的間隙過大或者過小，都會(huì)影響活塞工作時(shí)的效率，因此在生產(chǎn)的時(shí)候，需要對(duì)雙頭活塞之間的間隙進(jìn)行檢查，然而現(xiàn)有的檢測(cè)方法，大多均是通過人工使用游標(biāo)卡尺進(jìn)行檢測(cè)，如果游標(biāo)卡尺的角度不一樣，那么檢測(cè)的數(shù)值就不一樣，因此在使用時(shí)，不僅操作麻煩，誤差也較大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)合理、操作簡(jiǎn)單和誤差較小的用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置，包括有底板以及設(shè)置在所述底板的頂部的底座和第一固定座，所述底座的內(nèi)部嵌入有光軸，所述光軸的左端連接有限位板，所述限位板上連接有活動(dòng)板，所述第一固定座的頂部安裝有第一直角塊，所述活動(dòng)板的頂部連接有第二固定座，所述第二固定座的頂部安裝有第二直角塊，所述第一直角塊、第二直角塊的頂部的外壁上均設(shè)置有半圓型球，所述第二固定座的后側(cè)外壁上設(shè)置有檢測(cè)端板，所述檢測(cè)端板的左側(cè)設(shè)置有第一支撐塊，所述第一支撐塊上安裝有第二千分表，所述底板的右上角上安裝有豎直桿，所述豎直桿上安裝有水平桿，所述水平桿上安裝有第一千分表。

優(yōu)選地，上述的一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置，其中所述底板的左側(cè)設(shè)置有支撐片，所述支撐片上設(shè)置有對(duì)所述限位板進(jìn)行限位的限位柱。

優(yōu)選地，上述的一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置，其中所述底座的內(nèi)部設(shè)置有彈簧，所述光軸的右端連接有對(duì)所述光軸進(jìn)行限位的壓板，所述壓板與所述彈簧的左端相接觸。

優(yōu)選地，上述的一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置，其中所述活動(dòng)板后側(cè)設(shè)置有第二支撐塊，所述第二支撐塊上嵌入有對(duì)所述檢測(cè)端板進(jìn)行限位的限位螺桿。

優(yōu)選地，上述的一種用于汽車空調(diào)壓縮機(jī)雙頭活塞檢測(cè)裝置，其中所述豎直桿通過可調(diào)座與所述水平桿可拆卸連接。