[實(shí)用新型]一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820687078.9
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN208249347U
• 公開（公告）日: 2018-12-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李晟;馬德智;劉鵬;管云鋒;楊利軍
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 西安吉百克自動(dòng)化裝備工程股份有限公司
• 主分類號(hào): B65G54/02
• 分類號(hào): B65G54/02
• 代理公司: 深圳市合道英聯(lián)專利事務(wù)所(普通合伙) 44309
• 代理人: 廉紅果;侯峰

本實(shí)用新型公開了一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置，其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)軸及至少兩根送條軸，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與主傳動(dòng)軸連接并帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主傳動(dòng)軸上與送條軸對(duì)應(yīng)的位置處安裝有第一磁力輪，所述送條軸上與第一磁力輪對(duì)應(yīng)的位置處安裝有第二磁力輪，所述第二磁力輪與第一磁力輪之間設(shè)置有間隙。本實(shí)用新型提供的一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置，采用磁力輪進(jìn)行送條傳送，因此該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的力矩傳遞完全是由無接觸的內(nèi)、外磁轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)來完成，傳動(dòng)效率高；并且因其傳動(dòng)是非接觸式，所以無摩擦損耗，消耗功率小，使用壽命長(zhǎng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于傳送設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的送條裝置，一般都采用多對(duì)錐形摩擦輪的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，送條輥上裝有彈簧以增大傳動(dòng)摩擦力，達(dá)到送條的目的。此種結(jié)構(gòu)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)造成摩擦輪的磨損，進(jìn)而影響傳動(dòng)效率，并且送條時(shí)間不可控，磨損嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成藥條中途輸送停止，從而造成制丸生產(chǎn)線紊亂的現(xiàn)象。此外，該結(jié)構(gòu)零部件的更換比較麻煩，且生產(chǎn)噪音大。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置，解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述問題。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：

一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置，其包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、主傳動(dòng)軸及至少兩根送條軸，所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)與主傳動(dòng)軸連接并帶動(dòng)主傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，所述主傳動(dòng)軸上與送條軸對(duì)應(yīng)的位置處安裝有第一磁力輪，所述送條軸上與第一磁力輪對(duì)應(yīng)的位置處安裝有第二磁力輪，所述第二磁力輪與第一磁力輪之間設(shè)置有間隙。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于：

所述送條軸與主傳動(dòng)軸交叉設(shè)置。

所述送條軸與主傳動(dòng)軸交叉垂直設(shè)置。

所述動(dòng)力機(jī)構(gòu)包括電機(jī)、主動(dòng)輪及從動(dòng)輪，所述電機(jī)的輸出軸連接主動(dòng)輪，主動(dòng)輪連接從動(dòng)輪，所述主傳動(dòng)軸與從動(dòng)輪連接。

所述主傳動(dòng)軸設(shè)置一根或平行設(shè)置兩根以上，當(dāng)主傳動(dòng)軸平行設(shè)置兩根以上時(shí)，兩根以上的主傳動(dòng)軸之間通過同步帶輪連接。

其還包括切條機(jī)構(gòu)；所述切條機(jī)構(gòu)包括設(shè)置在送條軸上方的回程氣缸及推動(dòng)氣缸，所述推動(dòng)氣缸的輸出端連接回程氣缸的缸體，所述回程氣缸的輸出端連接切條組件。

所述切條組件包括與回程氣缸輸出端連接的撥叉以及與撥叉連接的切刀。

其還包括光電檢測(cè)開關(guān)及控制器，所述光電檢測(cè)開關(guān)與控制器電連接，所述控制器與回程氣缸及推動(dòng)氣缸分別電連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置，采用磁力輪進(jìn)行送條傳送，因此該傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的力矩傳遞完全是由無接觸的內(nèi)、外磁轉(zhuǎn)子的磁場(chǎng)來完成，傳動(dòng)效率高；并且因其傳動(dòng)是非接觸式，所以無摩擦損耗，消耗功率小，使用壽命長(zhǎng)。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置的主視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例一種非接觸式傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的送條裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3為圖1的A-A剖視圖；

圖4為圖2的B-B剖視圖。

圖中，1.電機(jī)，2.方箱，3.撥叉，4.切刀，5.推動(dòng)氣缸，6.氣缸固定板，7.回程氣缸，8.藥條，9.主動(dòng)輪，10.從動(dòng)輪，11.第一磁力輪，12.主傳動(dòng)軸，13.送條軸，14.光電檢測(cè)開關(guān)，15.第二磁力輪，16.同步帶輪；C.螺旋推進(jìn)器，D.制丸成型模具。

具體實(shí)施方式