[實用新型]一種柴油機機體回油道結構

有效

• 申請號: 201820686545.6
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208431044U
• 公開（公告）日: 2019-01-25
• 發明（設計）人: 劉配勇
• 申請（專利權）人: 江蘇康沃動力科技股份有限公司
• 主分類號: F01M9/10
• 分類號: F01M9/10;F01M11/00
• 代理公司: 北京華際知識產權代理有限公司 11676
• 代理人: 褚慶森

1.一種柴油機機體回油道結構，包括柴油機缸蓋(1)和柴油機本體(9)，其特征在于：所述柴油機缸蓋(1)的表面設置有推桿孔(2)，所述推桿孔(2)的一端貫穿柴油機缸蓋(1)的表面并嵌入到柴油機缸蓋(1)的內部，所述柴油機本體(9)的內部設置有回油道(4)，所述回油道(4)鑲嵌在柴油機本體(9)的內部，所述推桿孔(2)一端和回油道(4)的一端通過管道連接，所述回油道(4)的另一端設置有齒輪室(6)，所述齒輪室(6)鑲嵌在柴油機本體(9)的內部，所述齒輪室(6)的上表面設置有出油口(5)，所述出油口(5)的一端貫穿齒輪室(6)的上表面并嵌入到齒輪室(6)的內部，所述回油道(4)的一端連接設置有導油道(7)，所述導油道(7)的一端與回油道(4)連接，所述導油道(7)的另一端連接設置有曲軸箱(8)，所述曲軸箱(8)鑲嵌在柴油機本體(9)的內部，所述回油道(4)的一側設置有挺柱(3)，所述挺柱(3)鑲嵌在柴油機本體(9)的內部，所述挺柱(3)的表面設置有卸油孔(10)。

2.根據權利要求1所述的一種柴油機機體回油道結構，其特征在于：所述柴油機缸蓋(1)為方形結構，且柴油機缸蓋(1)通過螺栓與柴油機本體(9)連接。

3.根據權利要求1所述的一種柴油機機體回油道結構，其特征在于：所述推桿孔(2)設置有兩個，兩個所述推桿孔(2)對稱安裝在柴油機缸蓋(1)的表面。

4.根據權利要求1所述的一種柴油機機體回油道結構，其特征在于：所述回油道(4)設置有兩個，兩個所述回油道(4)關于柴油機本體(9)的中軸線對稱。

5.根據權利要求1所述的一種柴油機機體回油道結構，其特征在于：所述挺柱(3)為圓柱形管狀結構。