[實用新型]一種變壓器導油盒集氣結構

有效

• 申請號: 201820686408.2
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208271680U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 馮廣義
• 申請（專利權）人: 安徽省徽騰智能交通科技有限公司
• 主分類號: H01F27/00
• 分類號: H01F27/00;H01F27/02
• 代理公司: 安徽合肥華信知識產權代理有限公司 34112
• 代理人: 方琦

本實用新型公開了一種變壓器導油盒集氣結構，包括安裝在導油盒上方的收集盒，所述收集盒的上下兩端分別為集氣腔和吸附腔，所述集氣腔的相對的兩側內壁均向內傾斜設置，所述吸附腔的內頂部傾斜設置，所述收集盒的上側固定連接有導氣管連接頭，所述收集盒的一側設有驅動電機，所述驅動電機的驅動端連接有轉軸，所述轉軸遠離驅動電機的一端貫穿收集盒的側壁并與收集盒的內側壁轉動連接，所述集氣腔內對稱設有兩個半齒輪，所述半齒輪固定套接在轉軸上，所述半齒輪的外側套設有框體。本實用新型通過刮板不斷的對收集盒的內側壁進行刮取，從而使得吸附在收集盒內側壁上的氣泡脫離，從而方便氣體的收集。

技術領域

本實用新型涉及變壓器技術領域，尤其涉及一種變壓器導油盒集氣結構。

背景技術

傳統的有集氣要求的變壓器箱蓋采用兩邊斜面中間水平的結構，當變壓器內部產生氣體后，氣體沿箱蓋斜面匯集到箱蓋中間水平區域，并通過箱蓋上的集氣管接頭將氣體收集到主導氣管內，最后氣體到達氣體繼電器。 集氣管接頭開孔較小，平面處為水平區域，沒有斜度，不便于氣體的流通，易造成氣體的淤積，最終影響集氣試驗的結果。

申請號201410332201.1提出的變壓器導油盒集氣結構，通過拱頂上端至拱底的坡面設置，方便氣體的流通，避免氣體淤積。但是由于導油盒內油霧的影響，氣體呈氣泡狀，容易吸附在導油盒的內側壁上，不便于氣泡的上升，從而影響氣體的流通。

為了解決上述問題，我們提出了一種變壓器導油盒集氣結構。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中氣泡狀氣體容易吸附在導油盒的內側壁上，不便于氣泡的上升，從而影響氣體流通的問題，而提出的一種變壓器導油盒集氣結構。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種變壓器導油盒集氣結構，包括安裝在導油盒上方的收集盒，所述收集盒的上下兩端分別為集氣腔和吸附腔，所述集氣腔的相對的兩側內壁均向內傾斜設置，所述吸附腔的內頂部傾斜設置，所述收集盒的上側固定連接有導氣管連接頭，所述收集盒的一側設有驅動電機，所述驅動電機的驅動端連接有轉軸，所述轉軸遠離驅動電機的一端貫穿收集盒的側壁并與收集盒的內側壁轉動連接，所述集氣腔內對稱設有兩個半齒輪，所述半齒輪固定套接在轉軸上，所述半齒輪的外側套設有框體，所述框體相對的兩側內壁上均設有與半齒輪對應的齒條，所述框體靠近集氣腔腔壁一側的上下兩端均設有滑塊，所述集氣腔的腔壁上設有與滑塊對應的滑槽，兩個所述框體相對的一側以轉軸為中心對稱設有兩個安裝條，兩個所述安裝條位于同一水平面上，兩個所述安裝條相背的一側均設有安裝槽，所述安裝槽的內側壁通過連接軸轉動連接有刮板，所述刮板遠離安裝槽內底部的一側貫穿安裝槽的槽口并與集氣腔傾斜設置的內側壁接觸，所述連接軸上套設有扭力彈簧，所述扭力彈簧的兩端分別與安裝槽的內側壁和刮板固定連接。

優選地，所述收集盒下端的周側設有凸緣，所述凸緣通過多個鎖緊螺釘與導油盒固定連接。

優選地，所述凸緣的下側固定有密封墊圈。

優選地，所述集氣腔傾斜設置的內側壁上設有多個集氣槽。

優選地，所述導氣管連接頭的進氣口設置在吸附腔內頂部的上端部。

優選地，所述吸附腔的內側壁上涂覆有潤滑脂。

本實用新型通過刮板不斷的對收集盒的內側壁進行刮取，從而使得吸附在收集盒內側壁上的氣泡脫離，從而方便氣體的收集。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種變壓器導油盒集氣結構的結構示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種變壓器導油盒集氣結構的內部結構示意圖；

圖3為本實用新型提出的一種變壓器導油盒集氣結構中安裝條的連接結構示意圖。