[實用新型]用于單軌軌道梁模板的縱移小車及調節組件

有效

• 申請號: 201820686373.2
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208179881U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 方聰;周帥;李水生;譚立新;凡林
• 申請（專利權）人: 中國建筑第五工程局有限公司
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00
• 代理公司: 四川力久律師事務所 51221
• 代理人: 王蕓;劉童笛

1.一種用于單軌軌道梁模板的縱移小車，其特征在于，包括小車本體(1)、橫移裝置(2)和伸縮裝置(3)，所述小車本體(1)上設有驅動部件(12)，所述小車本體(1)用于設置在兩個平行鋼軌(4)上，并能夠沿所述鋼軌(4)運動，所述橫移裝置(2)滑動連接于所述小車本體(1)，所述伸縮裝置(3)一端連接于所述小車本體(1)，另一端連接于所述橫移裝置(2)，所述橫移裝置(2)用于連接軌道梁模板(5)。

2.根據權利要求1所述的縱移小車，其特征在于，所述小車本體(1)包括平行設置的兩個鋼箱(11)，每個所述鋼箱(11)底部設置車輪和所述驅動部件(12)，每個所述鋼箱(11)上的所述車輪分別設于一個所述鋼軌(4)上，兩個所述鋼箱(11)之間設置兩個型鋼(13)形成框架結構，相鄰的所述鋼箱(11)和所述型鋼(13)之間設置槽鋼(14)，所述伸縮裝置(3)一端連接于一個所述鋼箱(11)上，所述橫移裝置(2)滑動設于兩個所述型鋼(13)上。

3.根據權利要求1所述的縱移小車，其特征在于，所述橫移裝置(2)包括兩個平行設置的主梁(21)，兩個所述主梁(21)之間設置連接梁(22)，兩個所述主梁(21)的端部滑動連接于所述小車本體(1)，所述伸縮裝置(3)一端連接于一個所述主梁(21)上，一個所述主梁(21)的兩端分別設置一個鋼立柱(23)，兩個所述鋼立柱(23)之間設置連接桿(24)，每個所述鋼立柱(23)上設置至少兩個千斤頂(25)，所有所述千斤頂(25)的一端連接于所述軌道梁模板(5)。

4.根據權利要求3所述的縱移小車，其特征在于，每個所述鋼立柱(23)上設有至少一個滑槽(26)，每個所述滑槽(26)內滑動連接至少一個滑座(27)，每個所述滑座(27)連接一個所述千斤頂(25)。

5.根據權利要求4所述的縱移小車，其特征在于，所有所述滑槽(26)沿對應的所述鋼立柱(23)豎向設置。

6.根據權利要求3所述的縱移小車，其特征在于，所述軌道梁模板(5)上設有若干個球鉸支座(51)，每個所述千斤頂(25)可拆卸連接于一個對應的所述球鉸支座(51)。

7.根據權利要求3所述的縱移小車，其特征在于，所述連接桿(24)與兩個所述鋼立柱(23)的連接處分別設有斜撐桿(28)，每個所述斜撐桿(28)另一端連接于所述主梁(21)。

8.根據權利要求7所述的縱移小車，其特征在于，所述連接桿(24)上設有錨固桿(29)，所述錨固桿(29)可拆卸連接于地基。

9.根據權利要求8所述的縱移小車，其特征在于，所有所述斜撐桿(28)和所有所述錨固桿(29)均為螺旋式伸縮桿。

10.一種用于單軌軌道梁模板的調節組件，其特征在于，包括位于制梁臺座(6)兩側分別設置的若干個如權利要求1-9任一項所述的縱移小車，每一側的所有所述縱移小車上的所述伸縮裝置(3)根據軌道梁形狀伸縮不同的長度后，每個所述橫移裝置(2)連接的軌道梁模板(5)依次拼接形成軌道梁澆筑的側模。