[實用新型]一種多維度汽車檢具旋轉機構

有效

• 申請號: 201820686189.8
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208350043U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 劉小軍;陳英蘭;張亮
• 申請（專利權）人: 重慶欣峻源科技有限公司
• 主分類號: G01B21/00
• 分類號: G01B21/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種多維度汽車檢具旋轉機構，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的正面下側開設有叉車插入口(3)，所述底座(1)的頂部正面上活動連接有旋轉支柱(2)，所述旋轉支柱(2)的頂部固定連接有汽車零件放置板(21)，所述汽車零件放置板(21)的底部前側固定連接有焊接塊(6)，所述焊接塊(6)的正面上固定連接有固定板(4)，所述固定板(4)的正面左右兩側均固定連接有螺栓(5)，所述固定板(4)的正面固定連接在滑槽插入組件(8)的底部，所述滑槽插入組件(8)固定連接在汽車零件放置板(21)的正面上，所述滑槽插入組件(8)的槽內活動連接有滑塊插接組件(12)，所述滑槽插入組件(8)的左右兩側內壁上均開設有第一長槽口(7)以及第二長槽口(9)，所述第一長槽口(7)位于第二長槽口(9)的左側，所述滑塊插接組件(12)的左右兩側外壁上均固定連接有第一滑塊(10)，所述第一滑塊(10)的外壁上固定連接有第二滑塊(11)，所述滑塊插接組件(12)的頂部固定連接有擠壓組件(13)，所述擠壓組件(13)的右壁上開設有滑槽口(14)，所述滑槽口(14)的槽內壁上分別活動連接有第一夾持塊(16)、第二夾持塊(20)和推動擠壓板(19)，所述推動擠壓板(19)位于第一夾持塊(16)的底部與第二夾持塊(20)的頂部之間。

2.根據權利要求1所述的一種多維度汽車檢具旋轉機構，其特征在于：所述第一夾持塊(16)與第二夾持塊(20)的結構大小均相同，所述推動擠壓板(19)的頂部固定連接有凸出柱(18)，所述第一夾持塊(16)的頂部固定連接有插接圓柱(15)，所述插接圓柱(15)的外壁下側固定連接有螺紋圈(17)。

3.根據權利要求1所述的一種多維度汽車檢具旋轉機構，其特征在于：所述第一長槽口(7)與第一滑塊(10)大小相適配，所述第二長槽口(9)與第二滑塊(11)大小相適配，并均為長方形。

4.根據權利要求1所述的一種多維度汽車檢具旋轉機構，其特征在于：所述滑槽插入組件(8)與滑塊插接組件(12)相適配，所述滑槽插入組件(8)的槽口與滑塊插接組件(12)滑塊相等。

5.根據權利要求1所述的一種多維度汽車檢具旋轉機構，其特征在于：所述滑槽口(14)的口徑等于第一夾持塊(16)與第二夾持塊(20)的底部的口徑，所述第一夾持塊(16)與第二夾持塊(20)頂部為平滑狀。

6.根據權利要求1所述的一種多維度汽車檢具旋轉機構，其特征在于：所述旋轉支柱(2)的底部貫穿底座(1)的頂部正面，并延伸至底座(1)的內部。