[實用新型]汽機調節閥有效
| 申請號: | 201820685693.6 | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN208885350U | 公開(公告)日: | 2019-05-21 |
| 發明(設計)人: | 暴鋒;張馳;肖玉霞 | 申請(專利權)人: | 中國神華能源股份有限公司;神華神東電力有限責任公司;中電國華神木發電有限公司 |
| 主分類號: | F01D17/10 | 分類號: | F01D17/10 |
| 代理公司: | 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240 | 代理人: | 韓建偉;謝湘寧 |
| 地址: | 100011 北京市*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 閥桿組件 汽機 閥蓋組件 閥殼 本實用新型 安裝孔 保護殼 空腔 保護殼套 空腔連通 穿設 外周 變形 擠壓 | ||
本實用新型提供了一種汽機調節閥,包括:閥殼,所述閥殼上設置有空腔;閥蓋組件,所述閥蓋組件安裝在所述閥殼上,所述閥蓋組件上設置有與所述空腔連通的安裝孔;閥桿組件,所述閥桿組件從所述安裝孔穿設至所述空腔內;保護殼,所述保護殼套設在所述閥桿組件的外周并位于所述空腔內。本實用新型通過增加保護殼,有效的防止閥桿組件受到外力的擠壓,導致閥桿組件變形,不能正常工作,提高了汽機調節閥的穩定性。
技術領域
本實用新型涉及調節裝置技術領域,具體而言,涉及一種汽機調節閥。
背景技術
目前現有的火電廠汽機調門還存在著一些不足的地方,例如;現有的火電廠汽機調門閥桿沒有對其進行保護措施,容易受到外力的擠壓,導致閥桿變形,不能正常工作,而且現有的火電廠汽機調門彈簧箱內的彈簧彈性比較大,容易導致彈簧座分離,從而影響彈簧箱工作時的靈敏度。
實用新型內容
本實用新型的主要目的在于提供一種汽機調節閥,以解決現有技術中的火電廠汽機調節閥的閥桿容易變形的問題。
為了實現上述目的,本實用新型提供了一種汽機調節閥,包括:閥殼,所述閥殼上設置有空腔;閥蓋組件,所述閥蓋組件安裝在所述閥殼上,所述閥蓋組件上設置有與所述空腔連通的安裝孔;閥桿組件,所述閥桿組件從所述安裝孔穿設至所述空腔內;保護殼,所述保護殼套設在所述閥桿組件的外周并位于所述空腔內。
進一步地,所述閥殼內部設置有閥蝶和閥套,所述閥蝶上方連接有所述閥套,所述閥套內部設有彈簧箱,所述彈簧箱上方連接有所述閥桿組件,所述閥套的上端連接所述保護殼。
進一步地,所述閥蓋組件包括閥蓋,所述閥蓋上設有調節螺栓、插銷以及固定柱。
進一步地,所述閥桿組件包括:閥桿,所述閥桿安裝在所述空腔內,所述閥桿的底端與所述彈簧箱連接;連接桿,所述連接桿連接在所述閥桿的頂端;聯接頭,所述聯接頭連接在所述連接桿的頂端并位于所述閥蓋組件的上方。
進一步地,所述彈簧箱包括:箱體;第一彈簧座和第二彈簧座,所述第一彈簧座和所述第二彈簧座均安裝在所述箱體內,所述第一彈簧座位于所述第二彈簧座的上方,所述閥桿與所述第一彈簧座連接;彈簧,所述彈簧的兩端分別抵頂在所述第一彈簧座和所述第二彈簧座上;支撐柱,所述支撐柱固定設置在所述第二彈簧座的底部,且所述箱體的底部設置有避讓所述支撐柱的讓位孔。
進一步地,所述彈簧箱還包括用于對所述彈簧的精度進行調節的調節組件。
進一步地,所述調節組件包括:調節壓桿,所述調節壓桿連接在所述第一彈簧座和所述第二彈簧座之間;調節件,所述調節件套設在所述調節壓桿上以調節所述第一彈簧座和所述第二彈簧座之間的距離。
進一步地,所述調節壓桿上設置有螺柱段,所述調節件為套設在所述螺柱段上的調節螺母。
進一步地,所述閥桿與所述第一彈簧座焊接固定。
進一步地,所述閥桿與所述連接桿之間、所述連接桿與所述聯接頭之間均焊接固定
應用本實用新型的技術方案,本實用新型通過增加保護殼,有效的防止閥桿組件受到外力的擠壓,導致閥桿組件變形,不能正常工作,提高了汽機調節閥的穩定性。
附圖說明
構成本申請的一部分的說明書附圖用來提供對本實用新型的進一步理解,本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型,并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中:
圖1示意性示出了本實用新型的汽機調節閥的剖視圖;以及
圖2示意性示出了本實用新型的彈簧箱的內部結構圖。
其中,上述附圖包括以下附圖標記:
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