[實(shí)用新型]一種四通閥的減振裝置及分體式空調(diào)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820685613.7 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208170712U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄧益明;郭金露;黃偉青;黃昌鐸;陳曉東;葉云鶴;楊鵬遠(yuǎn);鄭小郴 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 珠海格力電器股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | F24F13/24 | 分類號(hào): | F24F13/24 |
| 代理公司: | 深圳市康弘知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 44247 | 代理人: | 尹彥;胡朝陽(yáng) |
| 地址: | 519000*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說(shuō)明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 四通閥 減振裝置 本實(shí)用新型 分體式空調(diào) 振動(dòng)能量 固定部 冷凝器 連接固定部件 冷凝器進(jìn)口 固定部件 疲勞損耗 上連接管 連接管 空調(diào)器 閥門 耗散 室外 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種四通閥的減振裝置及分體式空調(diào),減振裝置包括:用于安裝四通閥主體的安裝部,用于連接固定部件的固定部,連接所述安裝部和固定部的連接部。本實(shí)用新型通過(guò)減振裝置連接四通閥主體和空調(diào)器室外機(jī)上的固定部件,將振動(dòng)能量從四通閥上耗散,從而降低四通閥與冷凝器的連接管或閥門上連接管的振動(dòng)能量,減少四通閥與冷凝器進(jìn)口相對(duì)與冷凝器的振動(dòng),降低管路的疲勞損耗。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及空調(diào)器領(lǐng)域,尤其涉及一種四通閥的減振裝置及使用了該減振裝置的分體式空調(diào)。
背景技術(shù)
四通閥是分體式空調(diào)器外機(jī)管路系統(tǒng)的重要部件,一般都未固定,空調(diào)運(yùn)行時(shí),壓縮機(jī)的振動(dòng)經(jīng)過(guò)吸氣管、排氣管傳遞到四通閥,四通閥將振動(dòng)傳給室內(nèi)機(jī)連接管及冷凝器,產(chǎn)生噪音;目前在四通閥上進(jìn)行減振的措施,一般是在其連接管的彎折處(S彎頂部)捆綁橡膠圈等措施,但是這種減振措施只能單純?cè)黾庸苈肪植康馁|(zhì)量。專利號(hào)CN104501319B的專利公開(kāi)的是設(shè)計(jì)一個(gè)帶有弧形的容納槽減振塊,排氣管圓弧段部分容置在減振容納槽內(nèi),減振塊固定在室外機(jī)殼體上;此專利僅是保護(hù)一根管路,其他管路未被減振。專利號(hào)CN106066068A的技術(shù)方案是帶有多個(gè)安裝孔的彈性減振塊,多個(gè)安裝孔用于四條管路分別穿過(guò),此方案提高四通閥的減振效果,但未改善四通閥與其他零件連接管路保護(hù)。
上述現(xiàn)有技術(shù)對(duì)四通閥的減振效果差,而且四通閥與冷凝器的連接管路口還是容易出現(xiàn)斷裂。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的上述缺陷,本實(shí)用新型提出一種四通閥的減振裝置及分體式空調(diào)。
本實(shí)用新型提出一種四通閥的減振裝置,包括:用于安裝四通閥主體的安裝部,用于連接固定部件的固定部,連接所述安裝部和固定部的連接部。
優(yōu)選的,安裝部為一個(gè)帶安裝開(kāi)口的卡環(huán)。
優(yōu)選的,固定部為卡腳,所述卡腳端部呈圓臺(tái)形,所述卡腳自端部朝向所述連接件的方向設(shè)有軸向的間隙。
進(jìn)一步的,卡腳設(shè)有兩個(gè)。
進(jìn)一步的,連接部和卡環(huán)外圍繞有用于進(jìn)一步緊固四通閥主體的線扎。
進(jìn)一步的,所述卡環(huán)的外環(huán)面上設(shè)有防止所述線扎滑落的限位部。
進(jìn)一步的,所述限位部為間隔設(shè)置的兩個(gè)凸出部。
優(yōu)選的,減振裝置采用彈性材料制成。
本實(shí)用新型還提出了一種使用了上述的四通閥的減振裝置的分體式空調(diào)。
進(jìn)一步的,固定部件為閥門架、隔板或外罩。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型通過(guò)減振裝置連接四通閥主體和空調(diào)器室外機(jī)上的固定部件,將振動(dòng)能量從震源處耗散,降低四通閥與冷凝器的連接管或閥門上連接管的振動(dòng)能量,從而減少四通閥與冷凝器進(jìn)口相對(duì)于冷凝器的振動(dòng),降低管路的疲勞損耗,防止斷裂,改善室外機(jī)噪音,同時(shí)耗散一部分壓縮機(jī)的振動(dòng)能力,且減振裝置的零件加工方便,外形規(guī)整,不會(huì)影響原有的布局,成本低廉效果好。
附圖說(shuō)明
下面結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明,其中:
圖1是本實(shí)用新型減振裝置的立體示意圖;
圖2是本實(shí)用新型減振裝置與四通閥配合的立體示意圖;
圖3為圖2加裝線扎后的立體示意圖;
圖4為本實(shí)用新型的爆炸圖。
具體實(shí)施方式
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