[實(shí)用新型]一種拖拉機(jī)雙帶功率分流無級(jí)變速器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201820685325.1
• 申請(qǐng)日: 2018-05-09
• 公開（公告）號(hào): CN208221527U
• 公開（公告）日: 2018-12-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王光明;張曉輝;楊興;李超;張亞星;王祎
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東農(nóng)業(yè)大學(xué)
• 主分類號(hào): F16H47/00
• 分類號(hào): F16H47/00
• 代理公司: 濟(jì)南譽(yù)豐專利代理事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 37240
• 代理人: 李茜

本實(shí)用新型公開了一種拖拉機(jī)雙帶功率分流無級(jí)變速器，涉及無級(jí)變速器領(lǐng)域。其結(jié)構(gòu)主要包括2個(gè)金屬帶無級(jí)變速器、2個(gè)雙向濕式離合器和1個(gè)行星排。包括與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸相連的動(dòng)力輸入軸、與后橋傳動(dòng)相連的行星架輸出軸，還包括帶輪I軸、帶輪II軸、帶輪III軸和太陽(yáng)輪軸；動(dòng)力輸入軸通過齒輪與帶輪I軸相連、通過離合器和齒輪與行星排齒圈相連；帶輪I軸通過2個(gè)金屬帶無級(jí)變速器分別與帶輪II軸和帶輪III軸相連；帶輪II軸和帶輪III軸通過離合器和齒輪與行星排太陽(yáng)輪相連。該變速器包含兩個(gè)金屬帶無級(jí)變速器，調(diào)速范圍相對(duì)較大，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、成本可控，非常適合應(yīng)用于拖拉機(jī)無級(jí)傳動(dòng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及無級(jí)變速器領(lǐng)域，具體是指一種拖拉機(jī)雙帶功率分流無級(jí)變速器。

背景技術(shù)

金屬帶無級(jí)變速器結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳動(dòng)效率高，但驅(qū)動(dòng)功率有限，不適合低速重載作業(yè)，難以在拖拉機(jī)中取得應(yīng)用。為了解決這一問題，往往需要通過功率分流的方法提高金屬帶無級(jí)變速器的負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力，即使發(fā)動(dòng)機(jī)功率一分為二：一部分通過金屬帶無級(jí)變速器傳入行星排，另一部分通過定軸齒輪傳動(dòng)傳入行星排，兩路功率在行星排匯合后向后差動(dòng)輸出。在該類變速器中，由于僅有部分功率流經(jīng)負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力有限的金屬帶無級(jí)變速器，故整個(gè)變速器的驅(qū)動(dòng)能力得以提升。但是，金屬帶無級(jí)變速器不能改變傳動(dòng)方向，故功率分流后整個(gè)變速器的調(diào)速范圍有限，且往往存在嚴(yán)重的功率循環(huán)而造成能量損耗。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種拖拉機(jī)雙帶功率分流無級(jí)變速器，具有較寬的傳動(dòng)比調(diào)節(jié)范圍，同時(shí)其結(jié)構(gòu)和操作簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)。

本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，提供一種拖拉機(jī)雙帶功率分流無級(jí)變速器，包括1#金屬帶無級(jí)變速器、2#金屬帶無級(jí)變速器、行星排，以及與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的動(dòng)力輸入軸；所述動(dòng)力輸入軸上依次設(shè)有輸入I齒輪、正向I齒輪、第一雙向濕式離合器和反向I齒輪，所述正向I齒輪和反向I齒輪均通過所述第一雙向濕式離合器與動(dòng)力輸入軸連接；

還包括與所述1#金屬帶無級(jí)變速器和2#金屬帶無級(jí)變速器的主動(dòng)帶輪連接的帶輪I軸、與2#金屬帶無級(jí)變速器的從動(dòng)帶輪連接的帶輪II軸，以及與1#金屬帶無級(jí)變速器的從動(dòng)帶輪連接的帶輪III軸；

所述帶輪I軸上安裝有與所述輸入I齒輪嚙合的輸入II齒輪，所述帶輪II軸上安裝有正偏I(xiàn)齒輪，所述帶輪III軸上安裝有反偏I(xiàn)齒輪；

所述行星排的太陽(yáng)輪軸上設(shè)有與所述反偏I(xiàn)齒輪嚙合的反偏I(xiàn)I齒輪，以及通過第一惰輪與所述正偏I(xiàn)齒輪傳動(dòng)連接的正偏I(xiàn)I齒輪，所述反偏I(xiàn)I齒輪和正偏I(xiàn)I齒輪均通過第二雙向濕式離合器與太陽(yáng)輪軸連接；行星排的齒圈與所述正向I齒輪外嚙合；行星排的齒圈軸為空心軸，所述齒圈軸與所述齒圈連接，且在齒圈軸上安裝有通過第二惰輪與所述反向I齒輪傳動(dòng)連接的反向II齒輪；行星排的行星架輸出軸穿過齒圈軸，且在所述行星架輸出軸上安裝有錐齒輪。

作為優(yōu)選，所述1#金屬帶無級(jí)變速器和2#金屬帶無級(jí)變速器均為鏈?zhǔn)浇饘賻o級(jí)變速器。本優(yōu)選方案所選的無級(jí)變速器使用和維護(hù)成本相對(duì)較低，可靠性較高。

本實(shí)用新型的有益效果為：

1、可以使拖拉機(jī)全程通過功率分流實(shí)現(xiàn)無級(jí)調(diào)速，使拖拉機(jī)在低速重載工況（如犁耕）作業(yè)時(shí)具有較大的負(fù)載驅(qū)動(dòng)能力。

2、該變速器包括兩個(gè)金屬帶無級(jí)變速器，可擴(kuò)大功率分流無級(jí)變速器的傳動(dòng)比調(diào)節(jié)范圍。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中所示：