[實用新型]可切換的多卡槽公共交通核心交易模塊

有效

• 申請號: 201820684370.5
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208506758U
• 公開（公告）日: 2019-02-15
• 發明（設計）人: 謝振東;方秋水;李之明;賓小升;徐鋒;劉強;何建兵;黃子峰;曾燁
• 申請（專利權）人: 廣東嶺南通股份有限公司
• 主分類號: G06K7/01
• 分類號: G06K7/01
• 代理公司: 廣州市越秀區哲力專利商標事務所(普通合伙) 44288
• 代理人: 曾嘉儀;徐朝榮

本實用新型公開了一種可切換的多卡槽公共交通核心交易模塊，其通過設置多個SAM卡槽以及對應的復位開關，然后通過處理器控制對應的復位開關的工作狀態，進而控制對應的SAM卡的工作狀態，實現了靈活切換不同業務的SAM卡，解決了現有技術中公共交通核心交易模塊頻繁更換SAM卡而造成SAM卡槽接觸不良、浪費時間等問題，滿足了日益增長的業務需求。

技術領域

本實用新型涉及公共交通領域，尤其涉及一種公共交通一卡通支付終端。

背景技術

公交一卡通支付終端機由于存在標準不統一、交易穩定性差、場景化應用不足的普遍問題，為了解決上述問題，采用模塊化的設計思想，使得安全交易與業務處理為一體集成于公共交通核心交易模塊中。公共交通核心交易模塊有利于實現各類公共交通終端的升級改造，提升公共交通終端的服務范圍，提高用戶對公共交通卡的黏度。

但是，市場上研發的公共交通核心交易模塊僅僅只能插入一張SAM卡，這樣在辦理不同的業務時需要手動更換SAM卡，而頻繁的更換容易造成卡槽的接觸不良并且浪費時間，很難滿足用戶對核心交易模塊日益增長的功能需求。

實用新型內容

為了克服現有技術的不足，本實用新型的目的在于提供一種可切換的多卡槽公共交通核心交易模塊，其能夠解決現有技術中公共交通核心交易模塊在辦理不同業務時需頻繁更換SAM卡造成卡槽接觸不良、浪費時間的問題。

本實用新型的目的采用如下技術方案實現：

可切換的多卡槽公共交通核心交易模塊，包括：處理器、控制芯片和至少兩個SAM卡槽；其中，每個SAM卡槽均通過對應的復位開關與處理器連接；每個SAM卡槽還通過控制芯片與處理器連接，每個SAM卡槽用于安裝SAM卡；所述控制芯片內預存有初始化指令；所述處理器發送接通指令或斷開指令給對應的復位開關，控制復位開關的工作狀態，進而控制對應的SAM卡的工作狀態；當處理器發送接通指令給對應的復位開關后，處理器還發送開始指令給控制芯片，使得控制芯片發送初始化指令給對應的SAM卡；控制芯片還用于將接收的對應的SAM卡發送的數據信號發送給處理器。

進一步地，所述SAM卡槽為非固定的SAM卡槽。

進一步地，還包括ESAM卡槽以及對應的復位開關；ESAM卡槽用于固定安裝ESAM卡，其中ESAM卡用于實現各類終端固定業務的密鑰驗證；

ESAM卡槽通過對應的復位開關與處理器連接，ESAM卡槽還通過控制芯片與處理器連接。

進一步地，所述處理器還設置了FRAM芯片接口和/或FLASH芯片接口和/或智能卡接口。

相比現有技術，本實用新型的有益效果在于：

本實用新型通過設置多個SAM卡槽，SAM卡槽內可以安裝對應的SAM卡，并且為每個SAM卡設定對應的復位開關，并通過處理器控制對應的復位開關的工作狀態，來靈活控制切換對應SAM卡的工作狀態，解決了現有技術中由于公共交通核心交易模塊僅僅只存在一個SAM卡槽而不能夠滿足業務類型日益增長的需求。

附圖說明

圖1為本實用新型提供的可切換的多卡槽公共交通核心交易模塊的模塊示意圖；

圖2為本實用新型提供的處理器接口示意圖；

圖3為本實用新型提供的SAM卡初始化過程流程圖。

具體實施方式

下面，結合附圖以及具體實施方式，對本實用新型做進一步描述，需要說明的是，在不相沖突的前提下，以下描述的各實施例之間或各技術特征之間可以任意組合形成新的實施例。

為了克服現有公共交通核心交易模塊存在的問題，本實用新型提供了一種可切換的多卡槽公共交通核心交易模塊，其能夠解決傳統公共交通核心交易模塊不能夠滿足多業務需求的問題。