[實(shí)用新型]一種船用座椅快拆式基座有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820683911.2 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-04 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208325560U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-01-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 汪汀;潘治;朱學(xué)康;劉勇;張寧 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中國(guó)船舶重工集團(tuán)公司第七一九研究所 |
| 主分類號(hào): | B63B29/04 | 分類號(hào): | B63B29/04 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 430064 湖北省武漢*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活動(dòng)支柱 套管 船用 座椅 快拆式 開(kāi)孔 本實(shí)用新型 圓環(huán)形槽 垂向移動(dòng) 地面焊接 連接方式 圈環(huán)形槽 套管頂部 限位固定 軸向旋轉(zhuǎn) 座椅支柱 空心管 空心孔 側(cè)壁 拆裝 底端 封堵 螺接 匹配 穿過(guò) 自由 配合 | ||
本實(shí)用新型提供了一種船用座椅快拆式基座,包括活動(dòng)支柱、套管、銷;所述活動(dòng)支柱為空心管,其頂部空心孔處插入座椅支柱并固定,底端封堵并在外側(cè)周向開(kāi)一圈環(huán)形槽。所述活動(dòng)支柱由套管頂部插入并落底;所述套管在緊鄰底端端部的側(cè)壁設(shè)有開(kāi)孔;所述銷穿過(guò)套管的開(kāi)孔并與圓環(huán)形槽配合,將位于套管內(nèi)的活動(dòng)支柱進(jìn)行限位固定,所述活動(dòng)支柱的垂向移動(dòng)被限制,軸向旋轉(zhuǎn)自由;所述銷與圓環(huán)形槽、套管的開(kāi)孔的尺寸相互匹配。本實(shí)用新型提供的船用座椅快拆式基座,解決了現(xiàn)有技術(shù)中船用座椅的基座與地面焊接或螺接等連接方式導(dǎo)致的拆裝不便、效率不高等問(wèn)題。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及船舶舾裝領(lǐng)域,特別是指一種船用座椅快拆式基座。
背景技術(shù)
為滿足艦船上各操作戰(zhàn)位人員坐乘及休息需求,各戰(zhàn)位處均設(shè)置有座椅。按照船用要求,座椅應(yīng)固定安裝,以避免艦船在搖擺、振動(dòng)及沖擊狀態(tài)下,對(duì)人員及設(shè)備造成傷害。因此,目前船用座椅一般是通過(guò)螺接或焊接方式固定于甲板上。但艦船部分區(qū)域空間狹小、緊湊,船員快速通行時(shí),該處座椅需要迅速拆移避讓,之后亦需快速安裝歸位。傳統(tǒng)固定安裝方式的座椅則耗時(shí)耗力、非常不便、影響人員通行效率。
因此,為滿足艦船特殊部位船員快速通行及座椅可快速拆卸的需求,亟需解決傳統(tǒng)座椅基座與地面焊接或螺接等連接方式導(dǎo)致的拆裝不便、效率不高等問(wèn)題。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是:提供一種船用座椅快拆式基座,解決了現(xiàn)有技術(shù)中船用座椅的基座與地面焊接或螺接等連接方式導(dǎo)致的拆裝不便、效率不高等問(wèn)題。
本實(shí)用新型提供的船用座椅快拆式基座,包括活動(dòng)支柱、套管、銷。所述活動(dòng)支柱為空心管,其頂部空心孔處插入座椅支柱并固定,底端封堵并在外側(cè)周向開(kāi)一圈環(huán)形槽。所述活動(dòng)支柱由套管頂部插入并落底;所述套管在緊鄰底端端部的側(cè)壁設(shè)有開(kāi)孔;所述銷穿過(guò)套管的開(kāi)孔并與圓環(huán)形槽配合,將位于套管內(nèi)的活動(dòng)支柱進(jìn)行限位固定,所述活動(dòng)支柱的垂向移動(dòng)被限制,軸向旋轉(zhuǎn)自由。所述銷與圓環(huán)形槽、套管的開(kāi)孔的尺寸相互匹配。
較佳地,所述銷設(shè)有拉手。
較佳地,所述套管的下端與底板焊接。
進(jìn)一步地,所述底板與地板焊接固定。
本發(fā)明提供的船用座椅快拆式基座,還包括護(hù)罩,該護(hù)罩套設(shè)在套管的外壁并可沿套管上下移動(dòng);該護(hù)罩內(nèi)側(cè)頂部粘貼有減振墊,所述減振墊在護(hù)罩落下到位時(shí),對(duì)插入到位后的銷進(jìn)行限位。
可選地,所述活動(dòng)支柱、套管、銷、護(hù)罩均采用鋁合金材料制作。
可選地,所述底板采用鋁合金材料制作。
可選地,所述減振墊采用橡膠制作。
本實(shí)用新型的有益效果為:首先,本實(shí)用新型提供的船用座椅快拆式基座,可通過(guò)向上抬起護(hù)罩、側(cè)向拉出銷、從而快速完成座椅支柱的插拔;反之亦然,解決了以往船用座椅的基座與地面焊接或螺接等連接方式導(dǎo)致的拆裝不便、效率不高等問(wèn)題。其次,本實(shí)用新型提供的船用座椅快拆式基座,適用于支柱型座椅的拆裝需求,結(jié)構(gòu)巧妙、簡(jiǎn)單易操,可不借助工具實(shí)現(xiàn)單人快速拆卸,方便人員快速通行。最后,本實(shí)用新型涉及的活動(dòng)支柱、套管、底板和護(hù)罩的尺寸可根據(jù)實(shí)際座椅支柱的尺寸需求進(jìn)行調(diào)整。
附圖說(shuō)明
圖1本實(shí)用新型實(shí)施例船用座椅快拆式基座結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2本實(shí)用新型實(shí)施例船用座椅快拆式基座零件爆炸圖;
圖中,1-活動(dòng)支柱,2-套管,3-銷,4-底板,5-減振墊,6-護(hù)罩。
具體實(shí)施方式
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