[實用新型]一種多功能電力施工機械

有效

• 申請號: 201820683837.4
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208802078U
• 公開（公告）日: 2019-04-30
• 發明（設計）人: 王雙枝
• 申請（專利權）人: 泉州市安巨機械科技有限公司
• 主分類號: B62D63/04
• 分類號: B62D63/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種多功能電力施工機械，其結構包括門扇、拉手、車頭、車身、車輪、支撐架、承重器、螺桿、液壓桿、斜支架、固定件、調節支架、工作臺。本實用新型一種多功能電力施工機械，設有支撐架，先在設備前后端各安置一個支撐架，接著在使用設備進行儲存物品時，可以先使用兩個支撐架中的四塊支撐板，共同支撐器設備的前后端，使得設備在進行儲存物品時，設備的所承受力能有所減輕，以防設備上的物品過多時，四個車輪有可能會被壓扁，然后在物品儲放完畢后，就可以收起兩個支撐架，進行輸送，確保了設備的整體零件的安全性，盡可能的避免了零件受損，從而有效的延長了設備的使用壽命。

技術領域

本實用新型是一種多功能電力施工機械，屬于電力施工設備領域。

背景技術

電力設備主要包括發電設備和供電設備兩大類，發電設備主要是電站鍋爐、蒸汽輪機、燃氣輪機、水輪機、發電機、變壓器等等，供電設備主要是各種電壓等級的輸電線路、互感器、接觸器等等。

現有技術公開了申請號為：CN201210505390.9的本發明公開了一種多功能電力施工機械，解決了電力施工不便的問題，其包括液壓總泵、液壓支柱、八路液壓分泵控制器、底盤、液壓油箱、卷揚機、卷揚機液壓馬達、伸縮液壓頂、起吊器、升降液壓頂、收放架支柱、錐形螺栓、收放線液壓馬達等；所述的八路液壓分泵控制器的液壓油路的四路連接四個液壓支柱，一路連接卷揚機液壓馬達，一路連接伸縮液壓頂，一路連接升降液壓頂，一路連接收放線液壓馬達。本發明集起吊、運輸、收線、放線等功能為一體，采用液壓動力傳動，具有操作力大、無級調速良好、安全可靠的特點；機動靈活，非常適合農村、市郊施工環境，用于農配網工程施工。但是其不足之處在于設備承重力較差，且一旦車身超重，設備的輪胎有可能會被壓扁至破胎。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種多功能電力施工機械，以解決上述設備承重力較差，且一旦車身超重，設備的輪胎有可能會被壓扁至破胎的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種多功能電力施工機械，其結構包括門扇、拉手、車頭、車身、車輪、支撐架、承重器、螺桿、液壓桿、斜支架、固定件、調節支架、工作臺，所述車身前端與車頭后端采用嵌合連接，所述車頭兩端分別設有四扇門扇，所述門扇上設有“回”型拉手，所述車身與車頭底部共同與兩個車輪采用活動連接，所述車身與車頭前后兩端分別連接兩個支撐架，所述車身內焊接承重器，所述承重器通過螺桿連接斜支架，所述液壓桿兩端分別連接承重器與斜支架，所述斜支架通過固定件連接調節支架，所述調節支架前端焊接工作臺；所述支撐架由連接件、螺母、防滑層、橫支架、支撐板、鋼板組成，所述橫支架頂部左右兩端分別連接連接件，所述螺母通過螺紋轉動到連接件內，所述橫支架底部截面分別連接兩塊支撐板，所述支撐板與鋼板為一體化結構。

進一步地，所述車輪共設有四個且等邊大小一致。

進一步地，所述車身通過車頭連接門扇。

進一步地，所述車身通過承重器連接斜支架。

進一步地，所述承重器通過液壓桿連接斜支架。

進一步地，所述螺母共設有兩個且等邊大小一致。

進一步地，所述承重器承重力較好。

有益效果

本實用新型一種多功能電力施工機械，設有支撐架，先在設備前后端各安置一個支撐架，接著在使用設備進行儲存物品時，可以先使用兩個支撐架中的四塊支撐板，共同支撐器設備的前后端，使得設備在進行儲存物品時，設備的所承受力能有所減輕，以防設備上的物品過多時，四個車輪有可能會被壓扁，然后在物品儲放完畢后，就可以收起兩個支撐架，進行輸送，確保了設備的整體零件的安全性，盡可能的避免了零件受損，從而有效的延長了設備的使用壽命。

附圖說明