[實用新型]一種造渣廢水的處理系統

有效

• 申請號: 201820683036.8
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208345897U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 吳舉;陳強;張林芳
• 申請（專利權）人: 秦皇島格瑞因環境工程有限公司
• 主分類號: C02F9/02
• 分類號: C02F9/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種造渣廢水的處理系統，包括預處理池、全流量過濾器、氣浮裝置和纖維束過濾器，所述預處理池通過連接管連接全流量過濾器，所述全流量過濾器通過連接管連接氣浮裝置，所述氣浮裝置通過連接管連接纖維束過濾器，所述纖維束過濾器上端外部的兩側通過固定座設有震動電機，所述纖維束過濾器的下端外表面設有支撐腿，所述支撐腿的下端設有減震機構，且所述纖維束過濾器通過連接管連接有盛放池。本實用新型針對噴漆廢水能有效去除固體顆粒物質雜質以及油滴，且處理后的水能再次應用于汽車噴漆用水，因此提高了水的利用處理效率以及節約了水的使用。

技術領域

本實用新型涉及環保技術領域，尤其涉及一種造渣廢水的處理系統。

背景技術

汽車噴漆過程中產生大量的含漆渣液，為節省清水補充，此水需要循環使用，但處理程度往往經過幾次就達不到使用要求，需要不斷添加新水，排出濃水，因此造成了水的浪費，因此，為增加水的使用次數，提高處理效率和節約用水，我們提出了一種造渣廢水的處理系統。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決背景技術中存在的缺點，而提出的一種造渣廢水的處理系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種造渣廢水的處理系統，包括預處理池、全流量過濾器、氣浮裝置和纖維束過濾器，所述預處理池通過連接管連接全流量過濾器，所述全流量過濾器通過連接管連接氣浮裝置，所述氣浮裝置通過連接管連接纖維束過濾器，所述纖維束過濾器上端外部的兩側通過固定座設有震動電機，所述纖維束過濾器的下端外表面設有支撐腿，所述支撐腿的下端設有減震機構，且所述纖維束過濾器通過連接管連接有盛放池。

優選的，所述氣浮裝置具體為平流式加壓溶氣氣浮裝置。

優選的，所述氣浮裝置的上端面中部貫穿設有攪拌軸，所述攪拌軸位于氣浮裝置內部的部分均勻分布有若干攪拌葉片，所述攪拌軸位于氣浮裝置外部的上端設有攪拌電機，所述攪拌電機與氣浮裝置的外部表面通過支撐座相固定。

優選的，所述減震機構包括第一支撐板、第二支撐板和減震彈簧，所述第一支撐板連接支撐腿，所述第一支撐板的下表面均勻分布有若干減震彈簧，所述減震彈簧的下端共同連接第二支撐板。

優選的，所述氣浮裝置連接纖維束過濾器的連接管上靠近纖維束過濾器的一端設有第一膨脹節，所述纖維束過濾器連接盛放池的連接管上靠近纖維束過濾器的一端設有第二膨脹節。

本實用新型提出的一種造渣廢水的處理系統，有益效果在于：本方案在使用的過程中，廢水經全流量過濾器的處理能夠有效的去除廢水中的固體顆粒物質雜質，且廢水經過氣浮裝置和纖維束過濾器能夠對廢水中的油滴進行有效的去除，且去除固體顆粒物質雜質以及油滴后的水能再次應用于汽車噴漆用水，因此提高了水的利用處理效率以及節約了水的使用。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種造渣廢水的處理系統的結構示意圖。

圖中：預處理池1、全流量過濾器2、氣浮裝置3、支撐座31、攪拌電機32、攪拌軸33、攪拌葉片34、纖維束過濾器4、支撐腿41、減震機構42、第一支撐板421、第二支撐板422、減震彈簧423、震動電機424、盛放池5、第一膨脹節6、第二膨脹節7。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。