[實用新型]一種建筑板材運輸裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820682701.1 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN208469866U | 公開(公告)日: | 2019-02-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王景 | 申請(專利權(quán))人: | 云南普景弘科技有限公司 |
| 主分類號: | B62B3/02 | 分類號: | B62B3/02;E04G21/16 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31253 | 代理人: | 李松松 |
| 地址: | 650000 云南省昆明市經(jīng)開區(qū)*** | 國省代碼: | 云南;53 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 固定部 支撐件 建筑板材 運輸裝置 本實用新型 支撐桿 車體 固定桿頂端 伸縮桿固定 活動連接 傳統(tǒng)的 固定桿 鉸接件 伸縮桿 滑輪 搭接 鉸接 絞盤 下端 轉(zhuǎn)軸 開口 | ||
1.一種建筑板材運輸裝置,包括車體(1),其特征在于:所述車體(1)由第一固定部(2)和第二固定部(3)組成,所述第一固定部(2)與第二固定部(3)相對的一端均設(shè)有開口,所述第一固定部(2)內(nèi)側(cè)下端設(shè)有支撐件(4),所述支撐件(4)為L形板體,且支撐件(4)的一角通過轉(zhuǎn)軸(5)與第一固定部(2)活動連接,所述支撐件(4)一端底部設(shè)有支撐桿(6),且支撐件(4)與支撐桿(6)搭接,所述第一固定部(2)靠近第二固定部(3)的一端上側(cè)設(shè)有固定桿(7),所述固定桿(7)頂端設(shè)有滑輪(8),所述第一固定部(2)一側(cè)設(shè)有絞盤(9),所述第一固定部(2)與第二固定部(3)之間通過伸縮桿(10)固定連接,且伸縮桿(10)一端通過鉸接件與第一固定部(2)鉸接,且伸縮桿(10)另一端通過鉸接件與第二固定部(3)鉸接,所述第二固定部(3)上端設(shè)有限位桿(11)、限位槽(12)和固定環(huán)(13),所述限位桿(11)和限位槽(12)對稱設(shè)置在第二固定部(3)兩側(cè),且限位桿(11)通過鉸接件與第二固定部(3)鉸接,所述固定環(huán)(13)上系有鋼絲繩(14),所述鋼絲繩(14)一端繞過滑輪(8)與絞盤(9)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材運輸裝置,其特征在于:所述第一固定部(2)和第二固定部(3)下端均設(shè)有萬向輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材運輸裝置,其特征在于:所述第一固定部(2)和第二固定部(3)均為由鋼材焊接而成的槽體。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材運輸裝置,其特征在于:所述第一固定部(2)兩側(cè)均設(shè)有與轉(zhuǎn)軸(5)、支撐桿(6)相匹配的滑槽(15),且轉(zhuǎn)軸(5)和支撐桿(6)的一端均與第一固定部(2)外側(cè)的把手(16)固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材運輸裝置,其特征在于:所述第一固定部(2)遠離第二固定部(3)的一端設(shè)有擋板(17)和踏板(18),所述擋板(17)通過插槽(19)與第一固定部(2)插接,所述踏板(18)通過鉸接件鉸接在第一固定部(2)下端。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種建筑板材運輸裝置,其特征在于:所述第一固定部(2)上端設(shè)有扶手(20)。
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