[實用新型]運苗機

有效

• 申請號: 201820682404.7
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208593298U
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發明（設計）人: 王居成
• 申請（專利權）人: 王居成
• 主分類號: B60K17/02
• 分類號: B60K17/02;B60K17/16;B62D1/02;B60T1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種運苗機，其特征是：其組成包括：車架、發動機、離合器、兩根輸出軸、差速器、車座、2個半框形的把手、2個車輪、車斗、1條第一鏈條、2條第二鏈條、弧形的后支條；

車架上方由后到前依次安裝車座、2個并排設置的把手、發動機和差速器，差速器兩側分別連接一根輸出軸，車斗覆蓋在發動機、差速器和兩根輸出軸上方，且車斗的前端與車架前端鉸接；車架下方的后端安裝后支腿，后支腿底端連接后支條的凹面，后支條的凸面朝向機車前進方向；半框形的把手包括平行設置的上框桿、下框桿，和連接上框桿和下框桿的立邊，兩個把手的下框桿分別轉動的安裝在車架后端，每個把手的開口方向朝向車體兩邊，其中一個把手的上框桿上安裝開關和油門，開關連接發動機，油門連接發動機，發動機上安裝離合器，離合器通過第一鏈條的傳動帶動差速器，差速器帶動兩根輸出軸，每根輸出軸分別設置一個剎車盤，剎車盤上分別安裝軸承，軸承分別通過第二鏈條的傳動帶動車輪；

其中，每個半框形的把手的開口方向朝向車體兩邊，每根下框桿的末端具有L形的閘線綁柱，每根閘線綁柱所在平面與下框桿垂直，且每根閘線綁柱的其中一根綁柱與把手的立邊平行，且與把手立邊平行的一根綁柱的末端綁接閘線，每根閘線的另一端連接對應的剎車盤。

2.根據權利要求1所述的運苗機，其特征是：所述的運苗機還包括一根L形的檔桿和一個換擋框，換擋框為中部帶長孔的片層結構，換擋框垂直安裝在車架后端的上方，檔桿包括垂直連接的長桿和短桿，長桿的后端穿過換擋框，長桿的前部活動的安裝在車架上，且長桿前端連接的短桿與差速器連接。

3.根據權利要求1或2所述的運苗機，其特征是：所述的車輪的外圓周均勻分布一組葉片，每個葉片所在面垂直于車輪的橫截面，且葉片與車輪交點處的車輪半徑與葉片所在面的夾角為30~50°。

4.根據權利要求3所述的運苗機，所述的車架兩側還分別設置一個用于固定車斗的拉手。

5.根據權利要求1、2或4所述的運苗機，其特征是：所述的車斗前端的立板與底面板鉸接，車斗的底面板長為1.5米，寬為1.3米。

6.根據權利要求5所述的運苗機，其特征是：每個所述的半框形的把手的下框桿長度大于上框桿的長度。

7.根據權利要求1、2、4或6所述的運苗機，其特征是：所述的第一鏈條的尺寸為6分；第二鏈條的尺寸為8分。

8.根據權利要求3所述的運苗機，其特征是：所述的葉片與車輪交點處的車輪半徑與葉片所在面的夾角為25~45°為40°。

9.根據權利要求3所述的運苗機，其特征是：所述的葉片與車輪交點處的車輪半徑與葉片所在面的夾角為25~45°為45°。

10.根據權利要求3所述的運苗機，其特征是：所述的葉片數量為10-12個。