[實用新型]一種無齒輪垂直起降功能的高空飛行裝置

有效

• 申請號: 201820682352.3
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208306982U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 陳云根
• 申請（專利權）人: 陳云根
• 主分類號: B64C27/08
• 分類號: B64C27/08;B64D7/08;B64C29/02
• 代理公司: 南昌洪達專利事務所 36111
• 代理人: 周超

本實用新型公開了一種無齒輪垂直起降功能的高空飛行裝置，殼體的中部外側對稱設有發動機，發動機上均連接有螺旋槳，發動機通過轉軸連接殼體上撐村的兩端分連接轉軸中部和殼體，殼體下部對稱設有一個內置發動機，內置發動機均連接有與內盤和軸承，中心外周均勻排布有四個與其葉片，葉片通過軸承連接在殼體內，位于殼體外的固定盤外周均勻連接有旋葉片。本實用新型結構緊湊，既能用于民事，也能夠用于軍事，它把機身與旋翼為一體，方便了維護，垂直起降穩定可靠，方向控制靈活和續航時間長。

技術領域

本實用新型涉及一種飛行裝置，具體涉及一種無齒輪垂直起降功能的高空飛行裝置。

背景技術

中國專利號為CN201420022712.9的專利公開了一種具有垂直起降功能的高空飛行裝置，此種飛行裝置由于輪盤導致機身過重，飛行不夠靈敏也更耗能，由于齒輪盤結構限制，只能荷載一個導彈架，本實用新型設置一種無齒輪垂直起降功能的高空飛行裝置，改進為可荷載8個導彈架的飛行裝置，目前市面上沒有這樣的飛行裝置。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供了一種無齒輪垂直起降功能的高空飛行裝置，它具有結構簡單，維護方便和能夠垂直起降的優點。

本實用新型是這樣來實現的，它包括殼體、輪盤、起落架、下滾輪、上滾輪、發動機、螺旋槳、密封窗、導彈架、火箭架、轉軸、支撐架、內置發動機、轉舷盤、螺旋槳、旋翼、中心舷盤內和軸承，其特征在于，殼體的上端外壁鏈接有若干個導彈架和火箭架，殼體的上部設有密封窗，殼體的底部對稱固定鏈接起落架，殼體的中部外側對稱設有發動機，發動機上均連接有螺旋槳，發動機通過轉軸連接殼體上側的兩端分連接轉軸中部和殼體，殼體下部設有一個內置發動機，內置發動機均連接有中心舷盤內和軸承，中心外周均勻排布有四個螺旋槳葉片，葉片通過軸承連接在殼體內，位于殼體外的固定盤外周均勻連接有旋葉片。螺旋的上表面緊貼固定連接在殼體上的四個滾輪，輪盤的下面緊貼固定連接在殼體上的四個滾輪，所述的導彈架、火箭架包括雷達、無線電攝像頭、氣象監測等。

本實用新型的技術效果是：本實用新型結構緊湊，既能用于民事，也能夠用于軍事，它把機身與旋翼為一體，方便了維護，垂直起降穩定可靠，方向控制靈活和續航時間長。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構主視圖。

圖2為本實用新型的結構左視圖。

圖3為本實用新型的結構俯視圖。

圖4為各個局部結構分解示意圖。

圖5為本實用新型的俯視結構示意圖。

在圖中1、葉片，2、起落架，3、滾輪盤，4、舷盤，5、下滾輪，6、油箱， 7、發動機，8、支撐桿，9、葉片座足，10、支撐鐵座，11、密封門，12、導彈架，13、導彈夾，14、殼體，15、火箭足架，16、發動機足架，17、螺旋槳， 18、雷達架，19、下滾輪，20、內置發動機，21、上滾輪，22、螺旋架，23、轉軸桿，24、密封門，25、軸承，26、發動機郵箱，27.舷窗。

具體實施方式