[實用新型]一種廢油回收處理裝置

有效

• 申請號: 201820682090.0
• 申請日: 2018-05-09
• 公開（公告）號: CN208372633U
• 公開（公告）日: 2019-01-15
• 發明（設計）人: 趙棟成;戴春陽;丁正連;黃大軍
• 申請（專利權）人: 江蘇金馬油脂科技發展有限公司
• 主分類號: B01D36/04
• 分類號: B01D36/04;B01D17/025;C02F9/02
• 代理公司: 南京匯恒知識產權代理事務所(普通合伙) 32282
• 代理人: 夏恒霞

本實用新型公開了一種廢油回收處理裝置，包括廢油收集槽、設置于廢油收集槽內的過濾槽和隔板，廢油收集槽上形成有進料口且進料口位于過濾槽上方，隔板連接于廢油收集槽的底壁上將廢油收集槽內部空間分隔為中間倉和收集倉，中間倉和收集倉的側壁上分別形成有排污口和出油口，隔板頂部與廢油收集槽頂之間留有空隙，中間倉的底壁上形成有若干個排渣口，廢油收集槽底部安裝有支撐腳，支撐腳上安裝有萬向輪及卡箍；本實用新型結構簡單，使用方便，減少人力，環保且成本低。

技術領域

本實用新型涉及廢油回收技術領域，具體涉及了一種廢油回收處理裝置。

背景技術

社會的快速發展，使得人們對油品的需求度日益高漲，隨之產生的各種油物污染問題也漸趨明顯。廢油的不良處理也造成了資源的大量浪費。伴隨著社會整體環保意識的增強，對廢油回收處理得到的重視越來越多，隨之出現了許多廢油回收處理設施。但現有技術中部分廢油回收處理設備結構復雜，成本高，操作不靈活，使得廢油回收成本高，且對人力的需求較大。

發明內容

為解決現有技術的不足，本實用新型提供了一種廢油回收處理裝置。

本實用新型所采用的技術方案為：一種廢油回收處理裝置，包括廢油收集槽、設置于廢油收集槽內的過濾槽和隔板，廢油收集槽上形成有進料口且進料口位于過濾槽上方，隔板連接于廢油收集槽的底壁上將廢油收集槽內部空間分隔為中間倉和收集倉，中間倉和收集倉的側壁上分別形成有排污口和出油口，隔板頂部與廢油收集槽頂之間留有空隙，中間倉的底壁上形成有若干個排渣口。

優選的是，過濾槽內部裝有可拆卸式多細目過濾網，方便制作和更換，節省了制作成本和勞動強度。

進一步的優選，出油口處安裝有控制流量的閥門。

進一步的優選，排污口處安裝有控制流量的閥門，進而控制收集倉的液面高度，增加了廢油在倉里的停留時間，使分離效果更顯著。

進一步的優選，排渣口處安裝有控制流量的閥門，方便停用時對廢油收集槽進行清洗。

進一步的優選，廢油收集槽底部支撐腳處安裝萬向輪，實現了可移動回收處理廢油，減輕了人力的操作強度。

進一步的優選，廢油收集槽底部支撐腳處安裝有卡箍，在進行廢油回收處理時，可有效的防止廢油收集槽滑動。廢油收集槽移動時，卡箍轉動掛到支撐腳上。

進一步的優選，隔板為實心材質，使中間倉和收集倉的液體不會滲透混合。

進一步的優選，隔板的高度高于廢油收集槽內部高度的一半，有利于過濾槽內廢油的過濾效果。

進一步的優選，收集倉內部安裝有導流板，導流板上端與隔板上端焊接，導流板下端與收集倉下底部焊接，且高度低于出油口設置高度。

本實用新型的有益效果在于：

本實用新型結構簡單，使用方便，減少人力，環保且成本低。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中附圖標記的含義：

1、廢油收集槽，2、過濾槽，3、中間倉，4、收集倉，5、進料口，6、出油口，7、排污口，8、隔板，9、排渣口，10、萬向輪，11、卡箍，12、弧形導流板。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型做具體的介紹。