[實用新型]一種腕臂管體打孔裝置有效
| 申請號: | 201820681490.X | 申請日: | 2018-05-09 |
| 公開(公告)號: | CN208772948U | 公開(公告)日: | 2019-04-23 |
| 發明(設計)人: | 景建民;張裔;韓蘭貴;李育冰;周振平;張輝;羅健;呂鵬 | 申請(專利權)人: | 中鐵電氣化局集團有限公司 |
| 主分類號: | B23P23/02 | 分類號: | B23P23/02;B23B39/22;B23B47/18 |
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| 地址: | 100071 北京*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 腕臂管 打孔裝置 橫向導向裝置 本實用新型 切割裝置 縱向裝置 打孔 工作臺 焊接 傳感器支架 鋁合金材質 尼龍導向輪 縱向導向輪 電鉆 滑軌組件 生產效率 一次定位 傳感器 電動鋸 鋁型材 支撐座 齒輪 齒條 氣缸 蒙面 鋼板 電機 對稱 替代 加工 | ||
本實用新型公開了一種腕臂管體打孔裝置,主要由工作臺、腕臂管、腕臂管橫向導向裝置、腕臂管縱向裝置、切割裝置和打孔裝置構成。所述工作臺骨架由型鋼焊接而成,外表面用鋼板蒙面焊接而成;所述腕臂管是由鋁合金材質加工;所述腕臂管橫向導向裝置由尼龍導向輪和氣缸組成;所述腕臂管縱向裝置主要由縱向導向輪、傳感器、傳感器支架和鋁型材構成;所述切割裝置是用于切斷腕臂管電動鋸;所述打孔裝置是有兩臺電鉆、支撐座、滑軌組件、齒輪、齒條和電機構成。本實用新型對稱打孔裝置替代人工打孔,實現快速一次定位,精準打孔,提高生產效率。
技術領域
本實用新型發明涉及電氣化鐵路接觸網腕臂支持裝置組裝領域,具體涉及一種腕臂管體打孔裝置。
背景技術
隨著高速鐵路的快速發展,對高鐵線路的建設、維護精度、運營安全要求越來越高。接觸網是電氣化鐵路的重要組成部分,向列車提供動力源,腕臂作為接觸網核心部件,對其組裝要求精度越來越高,其中腕臂管體打孔需要經過劃線、裝夾擺正和鉆孔三個步驟,管體有多個孔需要加工,這樣就會出現多次裝夾腕臂管,造成累計誤差,為后續安裝帶來一些麻煩,并且此種人工打孔方式勞動強度大,效率低。所以,需設計一種腕臂管體打孔裝置替代人工打孔,實現快速一次定位,精準打孔,提高生產效率。
實用新型內容
本實用新型發明公開一種腕臂管體打孔裝置,其目的是改變現有人工通過劃線和裝夾固定工序后,臺式鉆床打孔的方式。克服反復裝夾腕臂管,提供一種高效精準定位打孔的裝置。
為了實現根據本實用新型的精準定位高效定位打孔的這一優點,提供了一種腕臂管體打孔裝置,主要由工作臺、腕臂管、腕臂管橫向導向裝置、腕臂管縱向裝置、切割裝置和打孔裝置構成。
工作臺作為腕臂管、腕臂管橫向導向裝置、腕臂管縱向裝置、切割裝置和打孔裝置的支撐體。
所述腕臂管橫向導向裝置和腕臂管縱向裝置,主要功能是限制腕臂管向前輸送過程中左右和上下移動,避免打孔時候打孔裝置鉆頭中心線與腕臂管中心不垂直,出現孔歪斜。
所述切割裝置是安裝在工作臺上的電動鋸,對腕臂管進行切斷。
所述打孔裝置主要由電鉆、支撐座、滑軌組件、齒條和帶齒輪的電機構成。兩臺電鉆固定在支撐座上,然后安裝到滑軌組件上,通過電機上齒輪與齒條嚙合來驅動兩臺電鉆進行鉆孔移動。
本實用新型公開的一種腕臂管體打孔裝置,其改變了現有人工劃線、裝夾和鉆孔的方式。采用本裝置可以使腕臂管一次安裝到位,通過送料機構向前輸送腕臂管,并依靠傳感器精確定位打孔位置,兩臺電鉆同時對稱打孔,大大縮短鉆孔時間,并避免單側打孔貫穿造成兩孔中心線偏差。此打孔過程還避免了人工劃線和裝夾產生的累計誤差,減少了重復安裝腕臂管的次數,大大提供了打孔生產效率。
附圖說明
圖1為腕臂管體打孔裝置結構示意圖;
圖2為腕臂橫向導向輪示意圖;
圖3為腕臂管縱向裝置示意圖;
圖4為打孔裝置示意圖。
具體實施方式
圖1所示腕臂管體打孔裝置結構示意圖,主要由工作臺1、腕臂管2、腕臂管橫向導向裝置3、腕臂管縱向裝置4、切割裝置5和打孔裝置6構成。將腕臂管橫向導向裝置3、腕臂管縱向裝置4、腕臂管2、切割裝置5和打孔裝置 6固定安裝在工作臺1上,工作臺1作為支撐體。
圖2所示為腕臂橫向導向輪3示意圖,主要由尼龍導向輪31和氣缸32 組成,采用尼龍導向輪31主要目的是避免劃傷腕臂管2表面,氣缸32的功能是調節與腕臂管2表面接觸的間隙,適用于多種規格腕臂管導向通過。
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