[實用新型]一種充電樁與路燈一體化裝置有效
| 申請號: | 201820681394.5 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN208515403U | 公開(公告)日: | 2019-02-19 |
| 發明(設計)人: | 謝發強 | 申請(專利權)人: | 安徽中科愛電新能源科技有限公司 |
| 主分類號: | B60L53/31 | 分類號: | B60L53/31;B60L53/52;F21V33/00;F21W131/103 |
| 代理公司: | 上海精晟知識產權代理有限公司 31253 | 代理人: | 馮子玲 |
| 地址: | 230000 安徽省合肥市高新區習友*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電樁 上殼體 太陽能光伏板 本實用新型 下殼體 周側面 底板 水浸傳感器 一體化裝置 過線孔 連通 路燈 電機帶動絲桿 側面設置 頂端安裝 活動安裝 閉合 燈頭 充電口 固定腔 水環境 底面 鉸接 太陽能 電量 升降 轉動 張開 補充 檢測 | ||
1.一種充電樁與路燈一體化裝置,包括相互連通的下殼體(1)和上殼體(2),其特征在于:
所述下殼體(1)的周側面開有若干充電口(101),所述下殼體(1)的內部放置有充電樁(3);
所述充電樁(3)的底面固定有一底板(301),所述底板(301)的一側面設置有一水浸傳感器;
所述上殼體(2)的內部活動安裝有傳動機構,所述上殼體(2)的頂端安裝有若干燈頭(201),所述上殼體(2)的頂部連通有固定腔(202),所述上殼體(2)的周側面鉸接有若干太陽能光伏板(203),所述上殼體(2)的周側面上設置有若干過線孔,所述過線孔位于太陽能光伏板(203)的上方;
所述傳動機構包括絲桿(4)、絲母(5)和電機(6),所述絲桿(4)通過固定塊(401)與上殼體(2)的內表面連接,所述絲桿(4)配合有兩個絲母(5),所述絲桿(4)的頂端固定連接有一渦輪(402);
一所述絲母(5)通過若干第一牽引繩(501)經過線孔分別與太陽能光伏板(203)相連接,另一所述絲母(5)通過若干第二牽引繩(502)與底板(301)的邊緣相連接;
所述渦輪(402)與固定連接在電機(6)輸出軸上蝸桿(601)相嚙合,所述電機(6)活動安裝在固定腔(202)內,所述渦輪(402)與蝸桿(601)的嚙合傳動具有自鎖性;
所述固定腔(202)內設置有微處理器,所述微處理器、電機(6)、水浸傳感器和太陽能光伏板(203)在同一電路回路中。
2.根據權利要求1所述的一種充電樁與路燈一體化裝置,其特征在于,所述固定塊(401)的側面與上殼體(2)的內表面固定連接,所述固定塊(401)的內部設置有通孔,所述通孔內轉動連接有絲桿(4);
位于所述絲桿(4)底部的固定塊(401)上設置有若干貫穿口,所述貫穿口內貫穿有第二牽引繩(502)。
3.根據權利要求1所述的一種充電樁與路燈一體化裝置,其特征在于,所述充電樁(3)至少有一個充電口通過線纜連接有充電槍;
所述上殼體(2)的周側面轉動連接有與線纜相適配的收線盒(7),所述收線盒(7)的下方設置有一擋環,所述擋環焊接在上殼體(2)的周側面上。
4.根據權利要求1所述的一種充電樁與路燈一體化裝置,其特征在于,所述太陽能光伏板(203)為扇形結構,兩所述太陽能光伏板(203)之間連接有雨篷布。
5.根據權利要求1所述的一種充電樁與路燈一體化裝置,其特征在于,所述太陽能光伏板(203)通過蓄電池與充電樁(3)內部電路板電性連接。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于安徽中科愛電新能源科技有限公司,未經安徽中科愛電新能源科技有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201820681394.5/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種新能源汽車充電面板
- 下一篇:一種新能源電動汽車的充電樁





