[實用新型]航空發動機系統及輕型飛機有效
| 申請號： | 201820680746.5 | 申請日： | 2018-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN208294685U | 公開（公告）日： | 2018-12-28 |
| 發明（設計）人： | 董林 | 申請（專利權）人： | 彌勒浩翔科技有限公司 |
| 主分類號： | F02M37/00 | 分類號： | F02M37/00;F02M37/08 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 王術蘭 |
| 地址： | 651400 云南省紅河哈*** | 國省代碼： | 云南;53 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 化油器 電動油泵 航空燃油 輕型飛機 油箱 航空發動機 單向閥 發動機 本實用新型 并聯設置 點火啟動 燃油壓力 油箱連接 運轉過程 輸出 供油量 泵油 串聯 接通 儲存 運轉 保證 | ||
1.一種航空發動機系統，其特征在于，應用于輕型飛機，所述航空發動機系統包括：
用于儲存航空燃油的油箱；
與所述油箱連接，用于將所述油箱中的航空燃油進行輸送的電動油泵；
與所述電動油泵連接，用于將所述電動油泵輸送的航空燃油與空氣進行混合后輸出的化油器；
與所述化油器連接，用于通過所述所述化油器輸出的混合后的航空燃油點火啟動以使所述輕型飛機運轉的發動機，所述發動機在啟動后所述電動油泵停止泵油；以及
與所述電動油泵并聯設置，并分別與所述油箱和所述化油器串聯連接的單向閥，所述發動機在啟動后所述單向閥接通，所述油箱中的航空燃油經由所述單向閥進入所述化油器。
2.根據權利要求1所述的航空發動機系統，其特征在于，所述發動機包括機械油泵，當所述發動機啟動后通過所述機械油泵進行泵油。
3.根據權利要求1所述的航空發動機系統，其特征在于，所述航空發動機系統還包括：
與所述化油器、所述發動機所述電動油泵電性連接，用于對所述化油器、所述發動機所述電動油泵的工作狀態進行控制的控制器。
4.根據權利要求3所述的航空發動機系統，其特征在于，所述控制器采用可編程邏輯控制器或者電子控制單元。
5.根據權利要求3所述的航空發動機系統，其特征在于，所述航空發動機系統還包括：
設置在所述發動機內，并與所述控制器電性連接，用于檢測所述發動機內的潤滑油狀態并將檢測到的潤滑油狀態發送給所述控制器的潤滑油傳感器，所述控制器用于根據所述潤滑油狀態發出提示信號。
6.根據權利要求5所述的航空發動機系統，其特征在于，所述潤滑油傳感器為壓力傳感器和/或流量傳感器。
7.根據權利要求3所述的航空發動機系統，其特征在于，所述航空發動機系統還包括：
固定設置在所述控制器上用于對所述控制器進行散熱的散熱片。
8.根據權利要求1所述的航空發動機系統，其特征在于，所述航空發動機系統還包括：
安裝在所述油箱的出油口，用于截留雜質的粗濾器。
9.根據權利要求1所述的航空發動機系統，其特征在于，所述單向閥的阻力小于所述電動油泵的阻力。
10.一種輕型飛機，其特征在于，所述輕型飛機包括權利要求1-9中任意一項所述的航空發動機系統。
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