[實(shí)用新型]驅(qū)動機(jī)構(gòu)及舉升機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820680371.2 | 申請日： | 2018-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN208166471U | 公開（公告）日： | 2018-11-30 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 張書軍;曹濤;于業(yè)清 | 申請（專利權(quán)）人： | 蘇州艾沃意特機(jī)械設(shè)備制造有限公司 |
| 主分類號： | B66F7/06 | 分類號： | B66F7/06;B66F7/28 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 黃彩榮 |
| 地址： | 215000 江蘇省蘇州市*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 轉(zhuǎn)板 連桿機(jī)構(gòu) 底板 驅(qū)動機(jī)構(gòu) 驅(qū)動 本實(shí)用新型 舉升平臺 舉升機(jī) 樞接 舉升設(shè)備 豎直向上 支撐連桿 分力 轉(zhuǎn)動 支撐 力量 | ||
1.一種驅(qū)動機(jī)構(gòu)，用于舉升平臺，所述舉升平臺包括底板(1)和設(shè)于所述底板(1)上的連桿機(jī)構(gòu)(2)，其特征在于，包括驅(qū)動本體(3)和啟動轉(zhuǎn)板(4)，其中：
所述啟動轉(zhuǎn)板(4)與所述連桿機(jī)構(gòu)(2)樞接；
所述驅(qū)動本體(3)分別與所述底板(1)與所述啟動轉(zhuǎn)板(4)樞接，所述驅(qū)動本體(3)用于驅(qū)動所述啟動轉(zhuǎn)板(4)相對于所述連桿機(jī)構(gòu)(2)轉(zhuǎn)動，以增大所述啟動轉(zhuǎn)板(4)所處平面與所述底板(1)所處平面之間的角度，并使得所述連桿機(jī)構(gòu)(2)處于啟動起點(diǎn)時(shí)，所述啟動轉(zhuǎn)板(4)能夠支撐所述連桿機(jī)構(gòu)(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述啟動轉(zhuǎn)板(4)包括前端部、與所述前端部相對的后端部及連接所述前端部與所述后端部的中間部，其中：
所述前端部與所述驅(qū)動本體(3)樞接；
當(dāng)所述連桿機(jī)構(gòu)(2)處于啟動起點(diǎn)時(shí)，所述后端部用于支撐所述連桿機(jī)構(gòu)(2)；
所述中間部與所述連桿機(jī)構(gòu)(2)樞接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述后端部設(shè)有滾輪組件(41)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述滾輪組件(41)包括與所述后端部連接的第一滾輪(411)和第二滾輪(412)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，還包括限位件(5)，所述限位件(5)設(shè)于所述連桿機(jī)構(gòu)(2)上，所述限位件(5)用于限定所述啟動轉(zhuǎn)板(4)相對于所述連桿機(jī)構(gòu)(2)轉(zhuǎn)動的角度。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述連桿機(jī)構(gòu)(2)包括相對設(shè)置于所述底板(1)上的第一支撐桿組件(21)和第二支撐桿組件(22)；
所述第一支撐桿組件(21)包括交叉設(shè)置的第一支桿(211)和第二支桿(212)，所述第一支桿(211)和所述第二支桿(212)通過轉(zhuǎn)軸樞接；
所述第二支撐桿組件(22)包括交叉設(shè)置的第三支桿(221)和第四支桿(222)，所述第三支桿(221)和所述第四支桿(222)通過所述轉(zhuǎn)軸樞接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述第一支桿(211)的延伸方向平行于所述第三支桿(221)的延伸方向，所述第二支桿(212)的延伸方向平行于所述第四支桿(222)的延伸方向，所述第二支桿(212)與所述轉(zhuǎn)軸的連接處位于所述第一支桿(211)與所述轉(zhuǎn)軸的連接處和所述第三支桿(221)與所述轉(zhuǎn)軸的連接處之間，所述第四支桿(222)與所述轉(zhuǎn)軸的連接處位于所述第一支桿(211)與所述轉(zhuǎn)軸的連接處和所述第三支桿(221)與所述轉(zhuǎn)軸的連接處之間。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述限位件(5)分別與所述第二支桿(212)和所述第四支桿(222)連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述啟動轉(zhuǎn)板(4)與所述轉(zhuǎn)軸樞接。
10.一種舉升機(jī)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1－9任一項(xiàng)所述的驅(qū)動機(jī)構(gòu)。
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