[實用新型]一種簡易轉向管柱地板護罩定位裝置有效
| 申請號: | 201820680253.1 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN208214680U | 公開(公告)日: | 2018-12-11 |
| 發明(設計)人: | 劉榮德;叢曙光;吳永福;林玉慶 | 申請(專利權)人: | 北汽黑豹(威海)汽車有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 濟南日新專利代理事務所 37224 | 代理人: | 董慶田 |
| 地址: | 264400 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉向管柱 護罩 地板 定位型板 上端口 預留孔 本實用新型 定位裝置 內邊緣 簡易 定位焊接 定位孔 壓邊 壓住 焊接 預留 制造 | ||
本實用新型公開了一種簡易轉向管柱地板護罩定位裝置,包括定位型板本體,所述定位型板本體開設有能夠完全露出轉向管柱地板護罩上端口的預留孔,該預留孔的內邊緣設置至少二處能夠壓住轉向管柱地板護罩上端口邊緣的壓邊,同時該預留孔內邊緣至少開設二處能夠讓開轉向管柱地板護罩上端口邊緣的初始預留焊接空隙,所述定位型板本體還開設至少一個定位孔。本實用新型設計合理,結構簡單、制造容易,使用方便,可完成轉向管柱地板護罩的定位焊接。
技術領域
本實用新型涉及汽車車身焊接技術,具體地說是一種簡易轉向管柱地板護罩定位裝置。
背景技術
目前1030系列貨車前地板總成有動轉和非動轉兩種狀態,兩種狀態的主要區別為轉向管柱地板護罩高度(相差22.8mm)和安裝過孔(軸線偏移9mm)位置不同。正常情況,需要至少制作兩套工裝來完成轉向管柱地板護罩的焊接作業,這就至少需要兩名工人,2臺懸掛式點焊機。至少需要兩套工裝和設備,既浪費制造成本多占用流水線場地,還因為周轉過程浪費時間和人力。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種簡易轉向管柱地板護罩定位裝置,設計合理,結構簡單、制造容易,使用方便,可完成轉向管柱地板護罩的定位焊接。
為了達成上述目的,本實用新型采用了如下技術方案,一種簡易轉向管柱地板護罩定位裝置,包括定位型板本體,所述定位型板本體開設有能夠完全露出轉向管柱地板護罩上端口的預留孔,該預留孔的內邊緣設置至少二處能夠壓住轉向管柱地板護罩上端口邊緣的壓邊,同時該預留孔內邊緣至少開設二處能夠讓開轉向管柱地板護罩上端口邊緣的初始預留焊接空隙,所述定位型板本體還開設至少一個定位孔。
所有的初始預留焊接空隙,至少一個空隙不與其他空隙在同一側。
本實用新型與現有技術相比具有以下有益效果:
首先將前地板鈑件擺放至工裝上,然后將轉向管柱地板護罩(動轉或非動轉)放在前地板相應位置,再把定位簡易定位裝置穿過定位銷依靠鈑件的型面進行定位,從而將轉向管柱地板護罩進行準確定位。本實用新型結構簡單、制造容易、使用方便、能夠顯著提高工作效率,減少工裝數量和工作空間。
附圖說明
圖1為本實用新型的一種簡易轉向管柱地板護罩定位裝置的結構示意圖;
圖2為本實用新型應用狀態圖。
圖中:1、前地板,2、焊鉗,3、簡易定位裝置,4、轉向管柱地板護罩,5、定位銷,6、前地板總成組焊夾具,31、定位型板本體,32、定位孔,33、第一預留焊接空隙,34、第二預留焊接空隙。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本實用新型保護的范圍。
請參閱圖1至圖2,本實用新型提供一種技術方案:一種簡易轉向管柱地板護罩定位裝置,包括定位型板本體31,所述定位型板本體開設有能夠完全露出轉向管柱地板護罩上端口的預留孔,該預留孔的內邊緣設置至少二處能夠壓住轉向管柱地板護罩上端口邊緣的壓邊,同時該預留孔內邊緣至少開設二處能夠讓開轉向管柱地板護罩上端口邊緣的初始預留焊接空隙,所述定位型板本體還開設至少一個定位孔32。
所有的初始預留焊接空隙,至少一個空隙不與其他空隙在同一側。根據圖所示,設置兩個空隙,分別為第一預留焊接空隙33,第二預留焊接空隙34,分別設置在右側和左上側,如果設置在同一側,拿掉定位裝置后,會出現另一側的翹起缺陷。
轉向管柱地板護罩包括動轉轉向管柱地板護罩或非動轉轉向管柱地板護罩,均適用于本實用新型的定位裝置。
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