[實用新型]一種建造簡單的減震橋梁

有效

• 申請號: 201820680023.5
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208201618U
• 公開（公告）日: 2018-12-07
• 發明（設計）人: 莊亦強
• 申請（專利權）人: 泉州市明陽化工科技有限公司
• 主分類號: E01D19/00
• 分類號: E01D19/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種建造簡單的減震橋梁，其結構包括圍桿、欄板、面層、混凝土中層、底層、拱洞、拱形板、連接塊、橋墩、減震裝置，圍桿兩側嵌入安裝有欄板，混凝土中層位于面層正下方，拱形板上方設有拱洞，連接塊下表面與橋墩上表面相貼合，減震裝置位于橋墩上方，減震裝置包括殼體、混凝土板、活塞桿、流體腔、鋼塊、橡膠塊、減震塊、基層、連接件、貫穿孔、儲存腔，本實用新型一種建造簡單的減震橋梁，在結構上設置了減震裝置，混凝土板受力傳遞給橡膠塊、鋼塊對其進行減震，再由減震塊減震，于此同時活塞桿擠壓流體腔中的流體，使其經過貫穿孔進入儲存腔對其進一步的緩沖，使其在橋墩中段再次進行減震，從而提高了其整體的減震效果。

技術領域

本實用新型是一種建造簡單的減震橋梁，屬于橋梁減震領域。

背景技術

目前，隨著交通工具的日益增多，公路、鐵路開始由地面向空中發展，形成現在日益繁多的路面橋梁工程，但是現今的路面橋梁結構需要創新改善，使其能夠適用到相應領域，其中特別重要的一個問題就是橋梁的減震問題，現有的橋梁減震器一般采用縱向設置的液壓減震器。

現有技術公開了申請號為：CN201520092580.1的一種建造簡單的減震橋梁，包括橋梁本體，所述橋梁本體包括頂部的混凝土層一，中間的混凝土層二和底部的鋼板層，所述混凝土層二設置有橋梁減震裝置，所述橋梁減震裝置包含一對平行設置的固定部，所述固定部之間可拆卸的設置有一筒狀彎曲的彈簧部，但是該現有技術往往僅在橋梁與橋墩之間進行減震，導致其橋墩減震效果較差。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種建造簡單的減震橋梁，以解決現有往往僅在橋梁與橋墩之間進行減震，導致其橋墩減震效果較差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種建造簡單的減震橋梁，其結構包括圍桿、欄板、面層、混凝土中層、底層、拱洞、拱形板、連接塊、橋墩、減震裝置，所述圍桿兩側嵌入安裝有欄板，所述混凝土中層位于面層正下方，所述拱形板上方設有拱洞，所述連接塊下表面與減震裝置上表面相貼合，所述減震裝置位于橋墩上方，所述減震裝置包括殼體、混凝土板、活塞桿、流體腔、鋼塊、橡膠塊、減震塊、基層、連接件、貫穿孔、儲存腔，所述殼體內表面與混凝土板兩側相貼合，所述活塞桿下方設有流體腔，所述鋼塊下表面與橡膠塊上表面相貼合，所述減震塊上表面貼合于鋼塊下表面，所述基層位于連接件下方，所述活塞桿上貫穿有貫穿孔，所述混凝土板上表面與連接塊下表面相貼合。

進一步地，所述圍桿底部安裝于面層上。

進一步地，所述拱形板兩端與連接塊相連接。

進一步地，所述混凝土中層下表面與底層上表面相貼合。

進一步地，所述圍桿為圓柱體結構。

進一步地，所述拱形板為兩鉸拱或者三鉸拱中的一種。

進一步地，所述鋼板層為特級鋼制成，具有承重強度高的優點。

有益效果

本實用新型一種建造簡單的減震橋梁，在結構上設置了減震裝置，混凝土板受力傳遞給橡膠塊、鋼塊對其進行減震，再由減震塊減震，于此同時活塞桿擠壓流體腔中的流體，使其經過貫穿孔進入儲存腔對其進一步的緩沖，使其在橋墩中段再次進行減震，從而提高了其整體的減震效果。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型一種建造簡單的減震橋梁的結構示意圖；

圖2為本實用新型建造簡單的減震橋梁的結構示意圖。