[實(shí)用新型]實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201820679796.1 | 申請(qǐng)日: | 2018-05-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN208110844U | 公開(kāi)(公告)日: | 2018-11-16 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉詩(shī)意;劉典 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院 |
| 主分類號(hào): | G08G1/123 | 分類號(hào): | G08G1/123;G06K7/00;G06Q10/00 |
| 代理公司: | 成都厚為專利代理事務(wù)所(普通合伙) 51255 | 代理人: | 李坤 |
| 地址: | 610100 四川*** | 國(guó)省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 數(shù)據(jù)收發(fā)器 移動(dòng)客戶端 服務(wù)器端 身份標(biāo)簽 援助系統(tǒng) 讀卡器 本實(shí)用新型 車輛維修 無(wú)線網(wǎng)絡(luò) 自動(dòng)上報(bào) 客戶端 讀取 可拆卸設(shè)置 進(jìn)度 道路救援 電性連接 事故車輛 維修車間 維修進(jìn)度 用戶定位 維修 通訊 推送 停車場(chǎng) 車主 反饋 | ||
1.實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,包括移動(dòng)客戶端、維修客戶端以及服務(wù)器端,所述維修客戶端包括身份標(biāo)簽(1)、用于讀取身份標(biāo)簽(1)中信息的讀卡器和數(shù)據(jù)收發(fā)器,所述身份標(biāo)簽(1)可拆卸設(shè)置在車輛維修點(diǎn)的事故車輛上,所述讀卡器設(shè)置在車輛維修點(diǎn)的維修車間和停車場(chǎng),所述數(shù)據(jù)收發(fā)器與讀卡器通訊連接,所述數(shù)據(jù)收發(fā)器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器端進(jìn)行通訊,所述服務(wù)器端通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與移動(dòng)客戶端進(jìn)行通訊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述移動(dòng)客戶端包括第一控制器、第一輸入設(shè)備、第一定位器、用于顯示車輛維修點(diǎn)信息和車輛維修進(jìn)度信息的第一顯示器、第一通信器,所述第一控制器分別與第一輸入設(shè)備、第一定位器、第一顯示器和第一通信器電性連接,所述第一通信器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器端進(jìn)行通訊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述第一輸入設(shè)備為鍵盤(pán)和/或觸摸屏。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述身份標(biāo)簽(1)為RFID標(biāo)簽,所述讀卡器為RFID讀卡器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述身份標(biāo)簽(1)的背面嵌裝有磁鐵(2),所述身份標(biāo)簽(1)通過(guò)磁鐵(2)吸附在事故車輛上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述磁鐵(2)與事故車輛接觸的一面設(shè)置有用于防止磁鐵(2)刮傷事故車輛的保護(hù)膜。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)收發(fā)器包括第二控制器、用于顯示待救援車輛信息的第二顯示器和第二通信器,所述第二控制器分別與讀卡器、第二顯示器和第二通信器電性連接,所述第二通信器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)器端進(jìn)行通訊。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述數(shù)據(jù)收發(fā)器還包括第二定位器,所述第二定位器與第二控制器電性連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的實(shí)時(shí)自動(dòng)上報(bào)車輛維修進(jìn)度的道路援助系統(tǒng),其特征在于,所述服務(wù)器端包括第三控制器、用于存儲(chǔ)車輛維修點(diǎn)信息的存儲(chǔ)器和第三通信器,所述第三控制器分別與存儲(chǔ)器和第三通信器電性連接,所述第三通信器通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分別與移動(dòng)客戶端和數(shù)據(jù)收發(fā)器進(jìn)行通訊。
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