[實(shí)用新型]一種防靜電吸附電動葫蘆潔凈起重機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820679149.0 | 申請日: | 2018-05-08 |
| 公開(公告)號: | CN208378221U | 公開(公告)日: | 2019-01-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李玉堂;胡泉 | 申請(專利權(quán))人: | 杭州力泰起重機(jī)械有限公司 |
| 主分類號: | B66C9/14 | 分類號: | B66C9/14;B66C9/08;B66C1/34;B66C15/00;B66C5/04 |
| 代理公司: | 杭州橙知果專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33261 | 代理人: | 程志軍 |
| 地址: | 311100 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鋼結(jié)構(gòu) 主梁 豎梁 螺栓連接裝置 防靜電吸附 電動葫蘆 起重機(jī) 底座裝置 電器裝置 吊鉤裝置 防靜電 絕緣板 潔凈 絕緣 本實(shí)用新型 電器控制臺 便于移動 弧形線槽 穿線槽 上端 跨接 安全 保證 維護(hù) | ||
本實(shí)用新型提供一種防靜電吸附電動葫蘆潔凈起重機(jī),一種防靜電吸附電動葫蘆潔凈起重機(jī),包括鋼結(jié)構(gòu)主梁,鋼結(jié)構(gòu)豎梁,絕緣板,電器裝置,弧形線槽,吊鉤裝置,底座裝置,穿線槽,電器控制臺和螺栓連接裝置,所述的鋼結(jié)構(gòu)主梁通過螺栓連接裝置跨接在鋼結(jié)構(gòu)豎梁的上部;所述的鋼結(jié)構(gòu)豎梁為兩根,位于鋼結(jié)構(gòu)主梁的下方,上部通過螺栓連接裝置連接在鋼結(jié)構(gòu)主梁的兩端;所述的絕緣板位于鋼結(jié)構(gòu)主梁的上端的兩側(cè)和鋼結(jié)構(gòu)豎梁底部的兩側(cè);通過電器裝置的設(shè)置,絕緣、防靜電,增強(qiáng)了安全性,還方便了使用,便于維護(hù);通過吊鉤裝置的設(shè)置,有利于絕緣、防靜電,保證了安全,便于使用;通過底座裝置的設(shè)置,便于移動,方便了使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于起重機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種防靜電吸附電動葫蘆潔凈起重機(jī)。
背景技術(shù)
起重機(jī)就是提升、牽移、裝卸重物,油罐倒裝焊接,如各種大中型砼、鋼結(jié)構(gòu)及機(jī)械設(shè)備的安裝和移動,適用于建筑安裝公司、廠礦的土木建筑工程及橋梁施工、電力、船舶、汽車制造、建筑、公路、橋梁、冶金、礦山、邊坡隧道、井道治理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)工程的機(jī)械設(shè)備。
中國專利申請?zhí)枮镃N 203740904 U,發(fā)明創(chuàng)造的名稱為一種潔凈室用電動葫蘆橋式起重機(jī),包括兩鋼結(jié)構(gòu)主梁,分別與所述鋼結(jié)構(gòu)主梁兩端垂直連接的兩大車端梁,沿所述鋼結(jié)構(gòu)主梁上的小車運(yùn)行軌道作往復(fù)運(yùn)動的潔凈室電動葫蘆,電氣控制裝置以及小車供電電纜,其特征在于,在其中一個鋼結(jié)構(gòu)主梁上鋪設(shè)有拖鏈,所述小車供電電纜放置于所述拖鏈內(nèi)部,同時在所述鋼結(jié)構(gòu)主梁、大車端梁、潔凈室電動葫蘆以及電氣控制裝置的表面均設(shè)有一層表面鑲嵌有防靜電粉末的無機(jī)防腐涂層;其優(yōu)點(diǎn)在于,不僅結(jié)構(gòu)安全,低噪音,能夠有效減小小車供電電纜磨損,同時防塵等級高且能夠有效防止靜電吸附,有效地彌補(bǔ)了國內(nèi)潔凈室用電動葫蘆橋式起重機(jī)的缺失,擺脫國外技術(shù)制約。但是現(xiàn)有的起重機(jī)還存在著使用不方便,絕緣、防靜電不到位,安裝維護(hù)不方便的問題。
因此,發(fā)明一種防靜電吸附電動葫蘆潔凈起重機(jī)顯得非常必要。
實(shí)用新型內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供一種防靜電吸附電動葫蘆潔凈起重機(jī),以解決現(xiàn)有的起重機(jī)還存在著使用不方便,絕緣、防靜電不到位,安裝維護(hù)不方便。一種防靜電吸附電動葫蘆潔凈起重機(jī),包括鋼結(jié)構(gòu)主梁,鋼結(jié)構(gòu)豎梁,絕緣板,電器裝置,弧形線槽,吊鉤裝置,底座裝置,穿線槽,電器控制臺和螺栓連接裝置,所述的鋼結(jié)構(gòu)主梁通過螺栓連接裝置跨接在鋼結(jié)構(gòu)豎梁的上部;所述的鋼結(jié)構(gòu)豎梁為兩根,位于鋼結(jié)構(gòu)主梁的下方,上部通過螺栓連接裝置連接在鋼結(jié)構(gòu)主梁的兩端;所述的絕緣板位于鋼結(jié)構(gòu)主梁的上端的兩側(cè)和鋼結(jié)構(gòu)豎梁底部的兩側(cè);所述的電器裝置穿過絕緣板安裝在鋼結(jié)構(gòu)主梁的上方位置;所述的弧形線槽位于電器裝置的上方;所述的吊鉤裝置位于鋼結(jié)構(gòu)主梁的下方位置;所述的底座裝置通過螺栓連接裝置連接在鋼結(jié)構(gòu)豎梁的下部;所述的穿線槽位于鋼結(jié)構(gòu)豎梁的內(nèi)側(cè),連接在弧形線槽的右側(cè)的位置;所述的電器控制臺安裝在鋼結(jié)構(gòu)豎梁的外側(cè)通過穿線槽和電器裝置的行走電機(jī)和起升電機(jī)電性連接;所述的螺栓連接裝置連接鋼結(jié)構(gòu)主梁與鋼結(jié)構(gòu)豎梁和鋼結(jié)構(gòu)豎梁與底座裝置連接部位上。
優(yōu)選的,所述的電器裝置包括工字鋼軌,彈性緩沖器,電機(jī)小車,行走電機(jī),起升電機(jī),卷揚(yáng)機(jī),斷火限位器,減速器,排絕器和制動環(huán),所述的工字鋼軌兩端通過螺栓貫穿絕緣板與鋼結(jié)構(gòu)主梁連接,且螺栓外部套接有絕緣套管和絕緣墊片;所述的彈性緩沖器安裝在工字鋼軌內(nèi)側(cè)的兩端;所述的電機(jī)小車的滑輪卡在工字鋼軌的軌道上方;所述行走電機(jī)安裝在電機(jī)小車的左側(cè)位置;所述的起升電機(jī)安裝在電機(jī)小車的右側(cè);所述的卷揚(yáng)機(jī)安裝在電機(jī)小車的中間位置;所述的斷火限位器安裝在卷揚(yáng)機(jī)和起升電機(jī)的中間位置;所述的減速器安裝在卷揚(yáng)機(jī)和斷火限位器的中間位置;所述的排絕器位于卷揚(yáng)機(jī)和減速器的中間位置;所述的制動環(huán)(位于卷揚(yáng)機(jī)的內(nèi)側(cè)的轉(zhuǎn)軸上;所述的鋼結(jié)構(gòu)主梁的中間位置,工字鋼軌的下方留有鋼絲運(yùn)動孔槽。
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