[實用新型]一種滿裝雙列圓柱滾子軸承緊固圈型面壓裝模具

有效

• 申請號: 201820674140.0
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208417298U
• 公開（公告）日: 2019-01-22
• 發明（設計）人: 趙景周;王清;蔣衛國;孫斌;黃俊鋒;李雅;秦良森;程東生;王國平;趙春永
• 申請（專利權）人: 洛陽LYC軸承有限公司
• 主分類號: F16C43/04
• 分類號: F16C43/04
• 代理公司: 洛陽潤誠慧創知識產權代理事務所(普通合伙) 41153
• 代理人: 楊景章

本實用新型公開了一種雙列滿裝圓柱滾子軸承緊固圈型面壓裝模具，屬于軸承加工領域，包括底座、沖頭、壓模、限位圈、彈簧，所述底座在最下部，限位圈放置在底座上，壓模放置在限位圈上，沖頭安裝在壓模頂部，彈簧緊套在壓模下部位置，所述底座、沖頭、壓模、限位圈、彈簧安裝時，中心線均在一條直線上。本實用新型解決了現有技術中緊固圈加工難度大、易松動、可靠性低等缺點，本實用新型模具成本低廉、結構簡單、壓裝方便，壓裝效率高，便于軸承的批量生產，鎖緊后的軸承牢固可靠、外觀漂亮。

技術領域

本實用新型屬于軸承加工領域，主要涉及一種滿裝雙列圓柱滾子軸承緊固圈型面壓裝模具。

背景技術

NNF系列滿裝雙列圓柱滾子軸承一般為無保持架的雙列滿裝圓柱滾子結構，由一個雙滾道外圈、兩個內圈，兩個端面密封、若干滾子和一個緊固圈組成，雙滾道外圈外徑上帶有兩個安裝軸向定位止動環的止動槽，軸承裝配時，外圈、內圈、滾子和密封組裝好后，兩個內圈通過緊固圈連接在一起，防止軸承散套。該類軸承空間結構緊湊，但是卻具有非常大的徑向承載能力，同時還可承受雙向軸向載荷，自帶密封結構，使用壽命和維護周期長，廣泛應用于起重機滑輪或行走輪上。

NNF系列滿裝雙列圓柱軸承兩內圈通過緊固圈進行鎖緊，使軸承不得散套且旋轉靈活。傳統的緊固圈鎖緊方式主要有兩種，一種是由通常用65Mn等彈簧鋼材料制造的彈性緊固圈進行鎖緊，緊固圈尺寸比內圈槽口的尺寸略大，有開口，通過彈性變形扣入內圈的槽中，從而起到鎖緊兩內圈的目的。但是由于緊固圈淬火后變形較大，尺寸難以控制，造成緊固圈與內徑槽配合松懈且緊固圈彈性有限，在搬運、運輸和安裝過程中經常會出現軸承的散套。另一種是由薄鋼板通過單點沖頭人工逐點沖壓鎖緊，但是這種方法弊端較多，一方面勞動強度大，周期長，生產效率低，另一方面緊固圈沖點上有氧化皮脫落，硬做性差，再則沖壓力、沖壓深度全靠人工掌握，可靠性非常低，經常出現軸承散套的情況，更重要的一點是沖壓過程中緊固圈容易出現橢圓變形，嚴重的會引起緊固圈突出內徑面，導致無法安裝。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、壓裝方便、成本低廉的滿裝雙列圓柱滾子軸承緊固圈型面壓裝模具，保證壓裝后的軸承牢固可靠、外觀漂亮。

一種滿裝雙列圓柱滾子軸承緊固圈型面壓裝模具，包括底座、沖頭、壓模、限位圈、彈簧，所述底座在最下部，限位圈放置在底座上，壓模放置在限位圈上，沖頭安裝在壓模頂部，彈簧緊套在壓模下部位置，所述底座、沖頭、壓模、限位圈、彈簧安裝時，中心線均在一條直線上；所述壓模中心設計階梯通孔，下部為等徑圓孔，上部為錐形孔，下小上大，壓模外圓周下部設計彈簧槽，上部并列設計兩個環形槽，所述彈簧槽直徑小于上部兩個環形槽，彈簧槽深度大于兩個環形槽，壓模底部設計凸臺。

所述的沖頭和壓模均采用常用的鋼材車制而成。

所述沖頭底部設計為錐形。

有益效果：本實用新型解決了現有技術中緊固圈加工難度大、易松動、可靠性低等缺點，本實用新型模具成本低廉、結構簡單、壓裝方便，壓裝效率高，便于軸承的批量生產，鎖緊后的軸承牢固可靠、外觀漂亮。

附圖說明

圖1是本實用新型結構剖視圖。

圖2是本實用新型外觀示意圖。

圖3是本實用新型壓模剖切示意圖。

圖4是本實用新型安裝在軸承套圈內壓接示意圖。

圖5是壓模壓接詳細視圖。

圖中，1、沖頭；2、壓模；3、彈簧；4、限位圈；5、底座；6、環形槽；7、彈簧槽；8、錐形孔；9、強度筋板。

具體實施方式

結合附圖，說明本實用新型的具體實施例。