[實用新型]一種針對高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具

有效

• 申請號: 201820673882.1
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208178259U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 賴增超
• 申請（專利權）人: 廣州紅杉模具有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10;B21D37/12;B21D19/00
• 代理公司: 北京君泊知識產權代理有限公司 11496
• 代理人: 王程遠

本實用新型涉及沖壓技術領域，且公開了一種針對高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有下模座，所述下模座的內部開設有導桿槽，所述下模座的頂部固定安裝有下模型面刀塊。該針對高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具，通過上模座安裝有液壓槽和液壓桿，由于上模翻邊刀快通過固定桿固定連接于也要液壓桿內部的固定槽內，當沖壓機工作時，上模翻邊刀塊會對張力板材進行擠壓，通過液壓槽內液壓桿的壓力設置為翻邊適應壓力，當翻邊材料將出現裂開時，張力板材對上模翻邊刀塊的反作用力會產生變化，并且大于應力，故而液壓桿會被彈回，使上模翻邊刀塊回刀，達到了保護道具和提前預防張力板材斷裂的風險。

技術領域

本實用新型涉及沖壓技術領域，具體為一種針對高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具。

背景技術

沖壓模具，是在冷沖壓加工中，將材料(金屬或非金屬)加工成零件(或半成品)的一種特殊工藝裝備，稱為冷沖壓模具(俗稱冷沖模)，沖壓，是在室溫下，利用安裝在壓力機上的模具對材料施加壓力，使其產生分離或塑性變形，從而獲得所需零件的一種壓力加工方法，而將毛坯或半成品的外邊緣或孔邊緣沿一定的曲線翻成豎立或者有一定角度的沖壓模具，稱為翻邊模。

現有高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具，在沖壓過程中，會有翻邊疊料與翻邊開裂風險，而且忽略了提前預防和對此風險進行解決的方案，從而使沖壓出來的板材受到破壞，并且在板材在沖壓的過程中開裂會使翻邊刀塊受力不均勻而崩壞道具，故而提出一種針對高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具來解決上述所提出的問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種針對高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具，具備減少成型過程中張力板材開裂對模具的影響等優點，解決了現有高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具，在沖壓過程中，會有翻邊疊料與翻邊開裂風險，而且忽略了提前預防和對此風險進行解決的方案，從而使沖壓出來的板材受到破壞，并且在板材在沖壓的過程中開裂會使翻邊刀塊受力不均勻而崩壞道具的問題。

(二)技術方案

為實現上述減少成型過程中張力板材開裂對模具的影響的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種針對高張力板材的汽車翻邊類沖壓模具，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有下模座，所述下模座的內部開設有導桿槽，所述下模座的頂部固定安裝有下模型面刀塊，所述導桿槽的內部活動連接有導向桿，所述導向桿的頂部固定安裝有上模座，所述上模座的左右兩側均固定安裝有手提桿，所述上模座的底部固定安裝有擠壓彈簧，所述擠壓彈簧的底部固定安裝有上模壓料板，所述上模壓料板的頂部且位于擠壓彈簧的內側固定安裝有彈簧導桿，所述上模座的頂部固定安裝有固定塊，所述上模座的內部且位于固定塊的底部固定安裝有液壓槽，所述液壓槽的內部固定安裝有液壓桿，所述液壓桿的底部開設有固定槽，所述固定槽的內部活動連接有上模翻邊刀塊，所述上模座的左側固定安裝有把手，所述把手的右側固定安裝有固定桿，所述固定桿的右側開設有螺紋槽，所述螺紋槽的內部活動安裝有沉頭螺絲，所述沉頭螺絲的左側螺紋連接于固定桿的右側，所述上模座的左右兩側均開設有滑槽，所述固定桿的兩端均活動連接于滑槽的內部。

優選的，所述導桿槽的數量為兩個，呈均勻分布于下模座的內部，所述導向桿的長度不大于導桿槽的深度。

優選的，所述導向桿的頂部延伸至下模座的外側，所述下模型面刀塊位于兩個所述導向桿相對的一側。

優選的，所述擠壓彈簧長度小于彈簧導桿的長度，所述上模壓料板的底面與下模型面刀塊的頂面相補償試吻合。

優選的，所述上模翻邊刀塊的數量為兩個，且呈堆成分布于上模壓料板的兩側，所述上模壓料板與下模型面刀塊均為硬料鋼。

優選的，所述固定桿的右側分別關貫穿液壓桿、固定槽和上模翻邊刀塊并延伸至上模座的內部。

(三)有益效果