[實用新型]一種無人機用支架

有效

• 申請號: 201820673362.0
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208149594U
• 公開（公告）日: 2018-11-27
• 發明（設計）人: 董文菊
• 申請（專利權）人: 石家莊朗和航空科技有限公司
• 主分類號: B64C25/04
• 分類號: B64C25/04;B64C25/62;B64D47/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種無人機用支架，包括支架、支桿和加強筋桿，所述支架的頂端設置有連接栓，所述連接栓與所述支架焊接固定，所述支架遠離所述連接栓的一端設置有固定腳，所述固定腳與所述支架的可拆卸連接，所述支架的內側設置有連接橫桿，所述連接橫桿與所述支架固定連接，所述連接橫桿的中間位置處設置有安裝環，通過第一彈簧，可在無人機起降接觸地面時，有效的緩沖支架與地面沖撞力，避免了支架受碰撞而損害，同時還可降低無人機的受到的振動，確保了無人機內部零件正常穩定的運行，通過支架桿內部的蜂窩網架加強了支架桿的結構強度，同時降低了支架桿的重量，更方便無人機的起降，確保了無人機的正常使用。

技術領域

本實用新型屬于無人機技術領域，具體涉及一種無人機用支架。

背景技術

無人機是利用無線電遙控設備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機，或者由車載計算機完全地或間歇地自主地操作。

原有的無人機用支架還存在一些不足之處，支架的減震效果差，可能在無人機降低停靠時受力振動過大，造成無人機側翻而導致損壞，降低了無人機的使用壽命。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種無人機用支架，以解決上述背景技術中提出的原有的無人機用支架還存在一些不足之處，支架的減震效果差，可能在無人機降低停靠時受力振動過大，造成無人機側翻而導致損壞，降低了無人機的使用壽命的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種無人機用支架，包括支架、支桿和加強筋桿，所述支架的頂端設置有連接栓，所述連接栓與所述支架焊接固定，所述支架遠離所述連接栓的一端設置有固定腳，所述固定腳與所述支架的可拆卸連接，所述支架的內側設置有連接橫桿，所述連接橫桿與所述支架固定連接，所述連接橫桿的中間位置處設置有安裝環，所述安裝環與所述連接橫桿固定連接，且貫穿所述連接橫桿，所述支桿安裝在所述連接栓的底端，所述支桿與所述連接栓焊接固定，所述支桿的外側壁設置有固定桿，所述固定桿與所述支桿可拆卸連接，所述固定桿的內部設置有第一彈簧，所述第一彈簧與所述支桿焊接固定，所述加強筋桿安裝在所述支桿的內部，所述加強筋桿與所述支桿焊接固定，所述加強筋桿的內部設置有蜂窩網架，所述蜂窩網架與所述加強筋桿固定連接，所述蜂窩網架的左右兩端設置有第二彈簧，所述第二彈簧與所述蜂窩網架焊接固定。

優選的，所述第一彈簧共設置有兩組，且兩組所述第一彈簧分別安裝在所述支桿的上下兩端。

優選的，所述加強筋桿與所述支桿一體成型。

優選的，所述連接橫桿與所述支架焊接固定。

優選的，所述固定腳與所述支架通過螺栓固定連接。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種無人機用支架，通過第一彈簧，可在無人機起降接觸地面時，有效的緩沖支架與地面沖撞力，避免了支架受碰撞而損害，同時還可降低無人機的受到的振動，確保了無人機內部零件正常穩定的運行，通過支架桿內部的蜂窩網架加強了支架桿的結構強度，同時降低了支架桿的重量，更方便無人機的起降，確保了無人機的正常使用。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的支桿正視結構示意圖；

圖3為本實用新型的支桿剖視結構示意圖；

圖中：1、固定腳；2、連接栓；3、連接橫桿；4、安裝環；5、支架；6、第一彈簧；7、支桿；8、固定桿；9、第二彈簧；10、加強筋桿；11、蜂窩網架。

具體實施方式