[實用新型]一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒

有效

• 申請號: 201820672914.6
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208264155U
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發明（設計）人: 何智盈;朱杰;敖德彬;楊彬;何家曦
• 申請（專利權）人: 雅安小航電器有限責任公司
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02
• 代理公司: 成都行之專利代理事務所(普通合伙) 51220
• 代理人: 宋輝

本實用新型公開了一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒，包括盒體，所述盒體內部設置有電子元器件，還包括若干個銅排，所述銅排的A端穿過盒體的表面位于盒體內部，所述銅排的B端位于盒體外部，所述銅排和盒體一體成型，所述銅排的兩端分別設置有安裝孔，所述電子元器件通過帶接線端子的線纜與對應的銅排的A端連接；還包括螺栓、法蘭螺母，所述螺栓穿過銅排的A端上的安裝孔和線纜的接線端子上的通孔與法蘭螺母螺紋連接。避免在盒體上開設孔用于外部的進線進入到盒體內部影響盒體內部的密閉性能，提高防護性能，提高可靠性。外部的進線不直接進入到盒體內部，節省盒體內部的空間。提高裝配的效率，方便快捷。

技術領域

本實用新型涉及一種底盤電器盒，具體涉及一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒。

背景技術

目前重型汽車對使用的底盤電器盒防護性能要求較高，特別是外部進線口的防護，傳統的底盤電器盒大電流進線都是在盒體上開設一個孔將鉚接好的線纜端子通過孔進入盒體內部，在盒體內部進行螺釘緊固。

現有技術中，存在底盤電器盒的盒體上開孔導致密封性能不好，影響底盤電器盒的防護性能；同時將帶端子的線纜插入盒體內部后再進行緊固，導致裝配效率低下的問題。

實用新型內容

本實用新型目的在于提供一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒，解決底盤電器盒的盒體上開孔導致密封性能不好，影響底盤電器盒的防護性能；同時將帶端子的線纜插入盒體內部后再進行緊固，導致裝配效率低下的問題。

本實用新型通過下述技術方案實現：

一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒，包括盒體，所述盒體內部設置有電子元器件，其特征在于：還包括若干個銅排，所述銅排的A端穿過盒體的表面位于盒體內部，所述銅排的B端位于盒體外部，所述銅排和盒體一體成型，所述銅排的兩端分別設置有安裝孔，所述電子元器件通過帶接線端子的線纜與對應的銅排的A端連接；還包括螺栓、法蘭螺母，所述螺栓穿過銅排的A端上的安裝孔和線纜的接線端子上的通孔與法蘭螺母螺紋連接。

本實用新型：銅排和盒體通過在模具上一體成型的工藝完成，保證盒體內部的密封性能，有利于提高盒體的密封性。盒體內的電子元器件通過帶有接線端子的線纜與銅排位于盒體內部的A端通過螺栓穿過銅排的A端上的安裝孔和線纜的接線端子上的通孔與法蘭螺母螺紋連接，實現電子元器件與銅排的連接。當重型汽車中的其它器件需要通過進線與盒體內部設置的電子元器件連接時，將進線鉚接好的接線端子與銅排位于盒體外部的B端上的安裝孔對齊，通過螺栓穿過銅排的A端上的安裝孔和線纜的接線端子上的通孔與法蘭螺母螺紋連接，實現重型汽車中的其他器件與盒體內部的電子元器件的連接。避免在盒體上開設孔用于外部的進線進入盒體內部影響盒體內部的密閉性能，提高防護性能，提高可靠性；外部的進線不直接進入盒體內部，節省盒體內部的空間，達到盒體內部設置的電子元器件結構合理緊湊的目的；在外部器件與盒體內部的電子元器件連接時，省略掉進線穿過盒體上的孔的步驟，同時避免進線在盒體內部狹小空間安裝，提高裝配的效率，方便快捷。

進一步的，一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒，所述盒體為塑料材料制成。

進一步的，一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒，所述盒體和銅排通過塑料包膠融合在一起。便于保證盒體與銅排連接處的密封效果和連接穩定性。

進一步的，一種通過塑封銅板引線的高防護底盤電器盒，所述盒體設置有能夠拆卸的蓋子，所述盒體的一側一體成型有U型卡槽，所述U型卡槽位于銅排穿過盒體的連接處上方，所述蓋子通過設置的U型卡件卡合U型卡槽與盒體連接。便于在需要時通過拆卸掉蓋子對盒體內的電子元器件進行檢查，通過將U型卡件與U行卡槽之間的匹配使得銅排與合體的連接處的密封性能更好。