[實用新型]一種渠道混凝土抹光機抹盤裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201820672305.0 | 申請日: | 2018-05-06 |
| 公開(公告)號: | CN208545719U | 公開(公告)日: | 2019-02-26 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張曉晶 | 申請(專利權(quán))人: | 張曉晶 |
| 主分類號: | E02B3/12 | 分類號: | E02B3/12;E02B5/02 |
| 代理公司: | 北京匯捷知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11531 | 代理人: | 于鵬 |
| 地址: | 362300 福建省泉*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 抹盤 渠道混凝土 抹光機 本實用新型 報警裝置 電機變速箱 產(chǎn)品銘牌 電機散熱 高低不平 光盤保護 光盤主體 驅(qū)動電機 提升設(shè)備 葉片驅(qū)動 保護罩 蜂鳴器 水泥面 水坑 抹光 施工 葉片 報警 | ||
本實用新型公開了一種渠道混凝土抹光機抹盤裝置,其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機保護罩、電機散熱孔、抹盤盤葉片、抹光盤保護框、水平報警裝置、抹光盤主體、葉片驅(qū)動輪、電機變速箱、產(chǎn)品銘牌,本實用新型實現(xiàn)了渠道混凝土抹光機抹盤裝置通過安裝有水平報警裝置,抹盤或保護框出現(xiàn)傾斜時可以及時進行通過蜂鳴器進行報警,提醒施工人員及時進行調(diào)節(jié),避免抹光的水泥面水平面出現(xiàn)高低不平、傾斜、水坑等情況,提升設(shè)備施工質(zhì)量。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型是一種渠道混凝土抹光機抹盤裝置,屬于抹光機領(lǐng)域。
背景技術(shù)
在河道護坡水泥澆筑施工的水利工程建設(shè)中,首先根據(jù)需要將河道護坡進行刷平,后用沙鋪墊,其次鋪設(shè)土工膜和土工布,然后由襯砌機根據(jù)設(shè)計要求高度,將水泥砂漿均勻鋪在土工布上,經(jīng)過放料、振動、抹平操作,最后完成抹光的工序,因此需要一種抹光進行加工,傳統(tǒng)的渠道混凝土抹光機抹盤裝置在對混凝土表面進行磨平時,抹盤或保護框出現(xiàn)傾斜時,施工人員如無法及時發(fā)現(xiàn)并及時進行調(diào)節(jié)的話,抹光的水泥面水平面會出現(xiàn)高低不平、傾斜、水坑等情況,施工質(zhì)量較差。
實用新型內(nèi)容
有鑒于此,本實用新型實施例提供了一種渠道混凝土抹光機抹盤裝置,以改善抹盤或保護框出現(xiàn)傾斜時,施工人員如無法及時發(fā)現(xiàn)并及時進行調(diào)節(jié)的話,抹光的水泥面水平面會出現(xiàn)高低不平、傾斜、水坑等情況,施工質(zhì)量較差的不足。
為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型是通過如下的技術(shù)方案來實現(xiàn):一種渠道混凝土抹光機抹盤裝置,其結(jié)構(gòu)包括驅(qū)動電機保護罩、電機散熱孔、抹盤盤葉片、抹光盤保護框、水平報警裝置、抹光盤主體、葉片驅(qū)動輪、電機變速箱、產(chǎn)品銘牌,所述抹光盤保護框為多個圓環(huán)組成的保護框并通過螺栓固定于驅(qū)動電機保護罩下方,所述電機散熱孔等距均勻分布于驅(qū)動電機保護罩左側(cè),所述產(chǎn)品銘牌背面膠連接于驅(qū)動電機保護罩正面中間,所述電機變速箱機械連接于驅(qū)動電機保護罩底部,所述葉片驅(qū)動輪安裝于電機變速箱下方,所述抹盤盤葉片螺栓固定于抹光盤保護框下方,所述水平報警裝置設(shè)有四個分別安裝于抹盤盤葉片上方并與光盤保護框底面緊靠在一起,頂部與抹光盤保護框焊接在一起,所述抹光盤主體螺栓固定于抹盤盤葉片下方,所述水平報警裝置由報警器保護殼、報警復(fù)位結(jié)構(gòu)、凸輪傳動機構(gòu)、齒輪傳動裝置、蜂鳴提醒裝置、滑輪傳動結(jié)構(gòu)、水平傳動裝置組成,所述報警器保護殼底面與抹盤盤葉片上表面緊靠在一起,所述水平傳動裝置貫穿連接于報警器保護殼上表面中間并與抹光盤保護框底面緊靠在一起,所述報警復(fù)位結(jié)構(gòu)嵌套于報警器保護殼左上角,所述凸輪傳動機構(gòu)位于報警復(fù)位結(jié)構(gòu)下方,所述齒輪傳動裝置機械連接于凸輪傳動機構(gòu)右側(cè),所述蜂鳴提醒裝置安裝于報警器保護殼內(nèi)右下角,所述滑輪傳動結(jié)構(gòu)安裝于水平傳動裝置右側(cè)并與齒輪傳動裝置緊靠在一起。
優(yōu)選的,所述報警復(fù)位結(jié)構(gòu)由齒輪傳動桿、第一傳動齒輪、復(fù)位按鈕主體、傳動桿導(dǎo)軌、螺旋彈簧、第一導(dǎo)滑輪、牽引繩索組成,所述傳動桿導(dǎo)軌焊接于報警器保護殼內(nèi)頂部左端,所述齒輪傳動桿嵌套于傳動桿導(dǎo)軌左側(cè),所述第一傳動齒輪位于報警器保護殼內(nèi)左上角并與齒輪傳動桿相互嚙合,所述復(fù)位按鈕主體位于第一傳動齒輪左側(cè),所述螺旋彈簧嵌套于齒輪傳動桿下方與傳動桿導(dǎo)軌之間,所述第一導(dǎo)滑輪螺栓固定于報警器保護殼內(nèi)左側(cè)表面中間,所述牽引繩索頂端與齒輪傳動桿底部緊扣在一起,底端繞過第一導(dǎo)滑輪與凸輪傳動機構(gòu)捆綁在一起。
優(yōu)選的,所述凸輪傳動機構(gòu)由繩索固定環(huán)、繩索推拉桿、推拉桿固定軸、合金記憶彈簧、第一傳動凸輪組成,所述推拉桿固定軸焊接于報警器保護殼內(nèi)底面左端并與齒輪傳動桿相互平行,所述繩索推拉桿貫穿連接于推拉桿固定軸右側(cè)并與推拉桿固定軸相互垂直,所述合金記憶彈簧嵌套于推拉桿固定軸右側(cè)與繩索推拉桿之間,所述第一傳動凸輪位于繩索推拉桿右端并與繩索推拉桿緊靠在一起,所述繩索固定環(huán)螺紋連接于繩索推拉桿最左端并與牽引繩索捆綁在一起。
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