[實用新型]一種挖掘機挖斗油缸

有效

• 申請號: 201820672282.3
• 申請日: 2018-05-08
• 公開（公告）號: CN208185122U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發明（設計）人: 王沖
• 申請（專利權）人: 濟寧山江工程機械有限公司
• 主分類號: F15B15/14
• 分類號: F15B15/14;F15B15/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種挖掘機挖斗油缸，包括缸筒，所述缸筒的外表面固定安裝有套圈，所述套圈的底端外表面固定安裝有卡夾，所述缸筒的外表面一側固定安裝有一號固定套，所述一號固定套的內表面一側固定安裝有耳環，所述缸筒的內表面另一側固定安裝有二號固定套，所述二號固定套的外表面一側活動安裝有活塞桿，所述活塞桿的外表面一側固定安裝有一號固定架與二號固定架，且一號固定架位于二號固定架的前方。本實用新型所述的一種挖掘機挖斗油缸，能夠使得該油缸與安裝的部位固定的更加穩定避免脫落的情況，并能有效的防止活塞桿在活動時與缸筒底部碰撞，還能方便使用人員對其內部注入潤滑油，帶來更好的使用前景。

技術領域

本實用新型涉及油缸領域，特別涉及一種挖掘機挖斗油缸。

背景技術

油缸也稱作液壓缸，是將液壓能轉變為機械能的、做直線往復運動或擺動運動的液壓執行元件，油缸結構簡單、工作可靠，用它來實現往復運動時，可免去減速裝置，并且沒有傳動間隙，運動平穩，因此在挖掘機的液壓系統中得到廣泛應用；現有的油缸在使用時存在一定的弊端，首先，油缸的穩定性不強，在將油缸進行安裝時，容易出現油缸掉落的情況，對使用造成了一定的影響，其次，當油缸出現卡頓的情況時，不能方便使用人員將潤滑油倒入油缸內，更加不能減少油缸在進行伸縮時與缸體出現碰撞的情況，在使用的過程中，帶來了一定的影響，為此，我們提出一種挖掘機挖斗油缸。

實用新型內容

本實用新型的主要目的在于提供一種挖掘機挖斗油缸，可以有效解決背景技術中的問題。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：

一種挖掘機挖斗油缸，包括缸筒，所述缸筒的外表面固定安裝有套圈，所述套圈的底端外表面固定安裝有卡夾，所述缸筒的外表面一側固定安裝有一號固定套，所述一號固定套的內表面一側固定安裝有耳環，所述缸筒的內表面另一側固定安裝有二號固定套，所述二號固定套的外表面一側活動安裝有活塞桿，所述活塞桿的外表面一側固定安裝有一號固定架與二號固定架，且一號固定架位于二號固定架的前方，所述缸筒的內部底端固定安裝有定位墊，所述活塞桿的底端外表面固定安裝有緩沖墊，所述緩沖墊與定位墊之間固定安裝有彈簧，所述活塞桿的一側固定安裝有注油孔，且注油孔與二號固定套固定連接，所述注油孔的上端外表面固定安裝有密封帽。

優選的，所述缸筒的形狀為圓柱形，且缸筒的直徑為二十厘米。

優選的，所述套圈的數量為兩組，且套圈的開口直徑為二十厘米，所述套圈的厚度為三厘米，并且套圈的內壁包裹在缸筒的周圍。

優選的，所述一號固定架與二號固定架的開口處為圓形，且一號固定架與二號固定架的開口處的內壁上固定安裝有防滑墊，防滑墊的厚度為六毫米，防滑墊的外表面設有條形螺紋，條形螺紋的數量為若干組，每組條形螺紋之間的間距為一點二毫米。

優選的，所述活塞桿的形狀為圓柱形，且活塞桿位于缸筒的內表面中心部位。

優選的，所述注油孔的外表面固定安裝有螺圈紋，所述密封帽的底端內表面固定安裝有固定槽口，所述注油孔與固定槽口的直徑均為四厘米。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：該挖掘機挖斗油缸，在使用的過程中，能夠將套圈套入缸筒上使其進行固定，再將套圈兩側的卡夾與待安裝的部位進行固定，從而缸筒便能夠更加穩定的安裝至挖掘機上，增加整個油缸的穩定性有效的避免油缸掉落的情況，并且當油缸內的活塞桿進行伸縮時，活塞桿底部的緩沖墊便能夠通過彈簧與定位墊接觸，從而有效的避免活塞桿底部直接與缸筒產生碰撞的情況，而且使用人員將密封帽從注油孔上取下，使用人員便能將潤滑油從注油孔裝入缸筒內不僅方便并且快捷，從而便能保持整個油缸使用的靈活性，大大減少了油缸卡頓的情況，整個油缸結構簡單，操作方便，能夠使得該油缸與安裝的部位固定的更加穩定避免脫落的情況，并能有效的防止活塞桿在活動時與缸筒底部碰撞，還能方便使用人員對其內部注入潤滑油，相對于傳統方式更好。

附圖說明