[實用新型]駕駛桿手柄綜合測試儀

有效

• 申請號: 201820670930.1
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208350899U
• 公開（公告）日: 2019-01-08
• 發明（設計）人: 張國輝;姚丁虎;張燕;王長林;倪偉峰
• 申請（專利權）人: 上海海鷹機械廠
• 主分類號: G01R27/14
• 分類號: G01R27/14;G01R31/00;G01R31/02
• 代理公司: 上海海貝律師事務所 31301
• 代理人: 范海燕

本實用新型公開了一種駕駛桿手柄綜合測試儀，包括可編程控制器PLC、A/D轉換模塊、觸摸屏、接口電路板、導線、插座、指示燈構成；所述可編程控制器PLC連接A/D轉換模塊，所述A/D轉換模塊連接接口電路板，所述接口電路板連接插座，所述插座連接被測產品，所述可編程控制器PLC驅動對應的繼電器動作，所述可編程控制器PLC通過人機界面控制；本實用新型提供的駕駛桿手柄綜合測試儀，1)產品的測試結果可直接在顯示屏上以數字的方式顯示，其精確度可達0.01Ω；2)預計完整測試一套駕駛桿手柄的時間約為2min，時間成本可節約近90％。

技術領域

本實用新型涉及一種駕駛桿手柄綜合測試儀，該駕駛桿手柄綜合測試儀可測試多種機型的不同型號的駕駛桿手柄，通過電纜與產品連接，不再需要重復的插拔測試。

背景技術

駕駛桿手柄是飛機上一個重要操縱設備，控制著飛機多個方面的功能，且通過開關通斷的方式來體現，手柄的型號因機型的不同而不同，由于缺少測試設備，測試產品的通斷性能均使用三用表逐項測試的方式。針對各個機型不同型號的駕駛桿手柄，最初的測試方法是參考工藝說明，在產品插頭上找出對應的插針，使用三用表逐項測試，根據三用表上蜂鳴檔來判斷測試的結果是否合格。

三用表的蜂鳴檔一般是用來快速判斷電路的通、斷，在測量為通的情況下蜂鳴器會發出蜂鳴聲，測試電阻小于50Ω時蜂鳴器便可以發出聲響。

而根據各個型號手柄的工藝要求，測試通斷的阻值在0.5Ω以下，則表示該連接性能良好，0.5Ω及以上則表示不合格。顯然原始的測試方法準確性不高。同時，駕駛桿手柄上的控制功能較多，需要測試的項目也較多，使用三用表完整測試一個駕駛桿手柄的時間大概為20min左右，時間成本較高。

手柄上控制功能較多，開關數量也較多，需要測試的通斷性能種類復雜，逐項測試的方式不僅繁瑣(需要頻繁測試線)，而且易出錯導致誤判，甚至電壓加錯的話還可能損壞產品。

實用新型內容

本實用新型為解決上述技術問題旨在提供一種駕駛桿手柄綜合測試儀，其中，具體技術方案為：包括可編程控制器PLC、A/D轉換模塊、觸摸屏、接口電路板、導線、插座、指示燈構成；所述可編程控制器PLC連接A/D轉換模塊，所述A/D轉換模塊連接接口電路板，所述接口電路板連接插座，所述插座連接被測產品，所述可編程控制器PLC驅動對應的繼電器動作，所述可編程控制器PLC通過人機界面控制；通過配套的插頭插針提取被測產品的測試信號，所述測試信號送入放大電路放大到A/D轉換模塊，所述測試信號轉換后送入控制中心PLC。

本實用新型相對于現有技術具有如下有益效果：提高了測試的準確性和便捷性，綜合各個駕駛桿手柄的技術要求，將手柄插頭中需要測試的配套插針提取出來，加以分析整合，找出測試過程中的規律，提出了構建以PLC為控制中心的綜合測試儀，該測試儀可以兼容不同型號的駕駛桿手柄，并且使用電纜的方式與產品連接，相比原始的測試方式，有如下兩個優勢：1)產品的測試結果可直接在顯示屏上以數字的方式顯示，其精確度可達0.01Ω；2)預計完整測試一套駕駛桿手柄的時間約為2min，時間成本可節約近90％。

附圖說明

圖1為系統框圖；

圖2為設備外形圖；

圖3為設備工作流程圖；

圖4為恒流源電路圖；

圖5為放大電路；

圖6為數字量與模擬量之間的轉換關系示意圖；

圖7為小信號算法設計的示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述。