[實用新型]一種排氣尾管

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201820670648.3
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208184829U
• 公開（公告）日: 2018-12-04
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 彭凱;萬光前;韓峰
• 申請（專利權(quán)）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: F01N13/08
• 分類號: F01N13/08
• 代理公司: 濟南舜源專利事務(wù)所有限公司 37205
• 代理人: 于曉曉

本實用新型公開了一種排氣尾管，包括內(nèi)層管、外層管、底板、安裝法蘭以及排氣口，其中，安裝法蘭設(shè)置于外層管進氣口端，所述內(nèi)層管設(shè)置于外層管內(nèi)側(cè)，底板為圓環(huán)狀，設(shè)置與進氣口端用于連接內(nèi)外層管，所述的內(nèi)層管為文丘里管結(jié)構(gòu)，所述的外層管為帶圓孔的圓柱狀管。是在現(xiàn)有的發(fā)動機排氣尾管單層管結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改為雙層管，并將內(nèi)層管設(shè)計為文丘里管，外層管設(shè)計為帶網(wǎng)眼圓柱狀管，從而可以利用混合引射作用有效防止尾氣泄漏，并降低外層管壁溫度及噪聲。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于工程機械發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種排氣尾管。

背景技術(shù)

以發(fā)動機為動力的工程機械設(shè)備均需要進行發(fā)動機相關(guān)配套設(shè)計，其主要包括控制系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)以及進排氣系統(tǒng)等。排氣系統(tǒng)一般包括尾氣后處理裝置、消聲器以及排氣尾管等。作為排氣系統(tǒng)的最后環(huán)節(jié)，排氣尾管與消聲器相連接，作用主要是把廢氣排到遠離發(fā)動機進氣口、冷卻通風(fēng)系統(tǒng)以及駕駛室的地方，以降低發(fā)動機工作溫度保證其性能，并防止有害氣體進入駕駛室或遮擋駕駛員視線。

目前，發(fā)動機排氣尾管采用的技術(shù)方案多為圓柱狀單層管，如說明書附圖圖1所示，排氣尾管底部具有安裝法蘭，法蘭通過螺栓固定在發(fā)動機護罩上，消聲器出氣口穿入排氣尾管內(nèi)，且消聲器出氣口的外徑小于所述排氣尾管的內(nèi)徑。此種結(jié)構(gòu)的排氣尾管存在以下缺點：

消聲器出氣口與排氣尾管之間存在較大間隙(一般為避免安裝干涉，設(shè)計間隙不小于10mm)，排氣過程存在漏氣現(xiàn)象；

排氣尾管大部分伸出機罩外，正常工作后排氣尾管溫度可達到500℃，而排氣尾管現(xiàn)有技術(shù)方案不具有散熱或隔熱功能，駕駛?cè)藛T如不小心碰觸到炙熱的排氣尾管，可能會引起嚴重燙傷；

排氣壓力大，流速快，廢氣易在窄而長的排氣尾管內(nèi)發(fā)生湍流產(chǎn)生噪聲。

實用新型內(nèi)容

本實用新型就是針對針對現(xiàn)有技術(shù)排氣尾管排氣存在漏氣，且管體過熱易引起燙傷的問題而提供一種排氣尾管，是在現(xiàn)有的發(fā)動機排氣尾管單層管結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上改為雙層管，并將內(nèi)層管設(shè)計為文丘里管，外層管設(shè)計為帶網(wǎng)眼圓柱狀管，從而可以利用混合引射作用有效防止尾氣泄漏，并降低外層管壁溫度及噪聲。

本實用新型的一種排氣尾管技術(shù)方案為，包括內(nèi)層管、外層管、底板、安裝法蘭以及排氣口，其中，安裝法蘭設(shè)置于外層管進氣口端，所述內(nèi)層管設(shè)置于外層管內(nèi)側(cè)，底板為圓環(huán)狀，設(shè)置于進氣口端用于連接內(nèi)外層管，所述的內(nèi)層管為文丘里管結(jié)構(gòu)，所述的外層管為帶圓孔的圓柱狀管，以便于空氣流通和散熱。

所述的內(nèi)層管由進氣口端到出氣口端依次包括入口段、收縮段、喉道和擴散段，

其中入口段為圓柱端，其直徑為D，四周均布小孔；

收縮段：為一錐形管，錐形管最大直徑端與入口段連接，錐形管最小直徑端與喉道連接；

喉道：為直管段；

擴散段：為一錐形管，錐形管截面最大處直徑為d，d＞D。

所述的收縮段錐形管錐角為21°±2°。

所述喉道直徑為1/3～1/4D，長度等于管徑。

所述擴散段錐角為8°～15°。

擴散段d-D＝10-30mm，優(yōu)選為，d-D＝20mm。

所述底板上設(shè)置有漏水小孔，漏水小孔為2～4個。

所述的安裝法蘭與外層管連接，通過螺栓固定在發(fā)動機護罩上，安裝法蘭不限定于方形，可以是圓形等其他形狀。所述的外層管圓孔設(shè)置于安裝法蘭與排氣口之間。

所述的排氣口為一彎管，將廢氣排向車體一側(cè)。