[實用新型]交通指示牌安裝裝置

有效

• 申請號: 201820670413.4
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208733494U
• 公開（公告）日: 2019-04-12
• 發明（設計）人: 徐科
• 申請（專利權）人: 江蘇昇達智能科技有限公司
• 主分類號: E01F9/608
• 分類號: E01F9/608;E01F9/646
• 代理公司: 重慶創新專利商標代理有限公司 50125
• 代理人: 付繼德

本實用新型公開了一種交通指示牌安裝裝置，包含有底座，所述底座的左右兩端分別設有左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱的頂端均設有從動輪，所述左立柱的底端設有由左電機驅動的左驅動輪，所述右立柱的底端設有由右電機驅動的右驅動輪，所述左驅動輪和左立柱上的從動輪上套有左鏈條，所述右驅動輪和右立柱上的從動輪上套有右鏈條，所述左鏈條和右鏈條同步移動，所述左鏈條和鏈條之間通過支桿連接有安裝板，所述安裝板上通過魔術貼設有指示牌；達到方便交通標志牌的更換、提高交通模擬環境建立的效率、降低工作人員的工作壓力和保證工作人員安全的目的。

技術領域

本實用新型涉及駕校培訓領域，具體涉及交通指示牌安裝裝置。

背景技術

在傳統技術中，為了更好更清楚地了解交通標志牌的使用，在駕校培訓過程中，需要利用相應的標志牌來安放標志牌以模擬交通路況，以使駕駛員更快連接標志牌的含義，也便于駕駛員做出更有效的動作。但是傳統技術中的交通標志在更換過程中需要工作人員通過爬梯才能進行更換，增加了工作人員的工作壓力，也增加了工作人員受傷的風險。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提出了交通指示牌安裝裝置，以達到方便交通標志牌的更換、降低工作人員的工作壓力和保證工作人員安全的目的。

為達到上述目的，本實用新型的技術方案如下：

一種交通指示牌安裝裝置，包含有底座，所述底座的左右兩端分別設有左立柱和右立柱，所述左立柱和右立柱的頂端均設有從動輪，所述左立柱的底端設有由左電機驅動的左驅動輪，所述右立柱的底端設有由右電機驅動的右驅動輪，所述左驅動輪和左立柱上的從動輪上套有左鏈條，所述右驅動輪和右立柱上的從動輪上套有右鏈條，所述左鏈條和右鏈條同步移動，所述左鏈條和鏈條之間通過支桿連接有安裝板，所述安裝板上通過魔術貼設有指示牌。

本實用新型通過左電機、左驅動輪、右電機和右驅動輪作用下，左鏈條和右鏈條同步上升或下降，實現安裝板的上升和下降，同時利用魔術貼便于對指示牌進行更換，避免工作人員需要爬到立柱頂部才能對指示牌進行更換，達到方便交通標志牌的更換、提高交通模擬環境建立的效率、降低工作人員的工作壓力和保證工作人員安全的目的。

作為優選的，所述左立柱和右立柱的頂端兩側均設有固定桿，且兩個固定桿的端部通過中軸連接，所述中軸上套有所述從動輪。通過固定桿和中軸實現從動輪固定在左(右)立柱的頂端，保證了從動輪的穩定。

作為優選的，所述左立柱的頂端設有上限位塊，所述右立柱的底部設有下限位塊。利用上限位塊和下限位塊對安裝板的行進路徑進行規劃，避免安裝板上升過度出現翻轉，也避免安裝板下降過程中撞擊到底座，影響底座和安裝板的使用質量。

本實用新型具有如下優點：

1.本實用新型通過左電機、左驅動輪、右電機和右驅動輪作用下，左鏈條和右鏈條同步上升或下降，實現安裝板的上升和下降，同時利用魔術貼便于對指示牌進行更換，避免工作人員需要爬到立柱頂部才能對指示牌進行更換，達到方便交通標志牌的更換、提高交通模擬環境建立的效率、降低工作人員的工作壓力和保證工作人員安全的目的。

2.本實用新型通過固定桿和中軸實現從動輪固定在左(右)立柱的頂端，保證了從動輪的穩定。

3.本實用新型利用上限位塊和下限位塊對安裝板的行進路徑進行規劃，避免安裝板上升過度出現翻轉，也避免安裝板下降過程中撞擊到底座，影響底座和安裝板的使用質量。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹。

圖1為本實用新型實施例公開的交通指示牌安裝裝置的主視示意圖；