[實用新型]一種管道維修用內卡式塞堵三通有效
| 申請號: | 201820669815.2 | 申請日: | 2018-05-07 |
| 公開(公告)號: | CN208535404U | 公開(公告)日: | 2019-02-22 |
| 發明(設計)人: | 馬成民;宋健;曹軒赫;董守海;姜濤;齊建龍;劉少柱 | 申請(專利權)人: | 中船重工(沈陽)遼海輸油設備有限公司 |
| 主分類號: | F16L41/02 | 分類號: | F16L41/02;F16L55/11 |
| 代理公司: | 沈陽技聯專利代理有限公司 21205 | 代理人: | 張志剛 |
| 地址: | 110013 遼寧省沈陽市*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 塞堵 鎖板 三通 內卡式 管道維修 導向套 驅動環 上部管 銷軸 密封圈 管道維修裝置 本實用新型 安全意義 安裝銅套 法蘭連接 高壓油氣 環狀凹槽 連接連桿 螺栓連接 輸氣管道 整體安裝 鎖環孔 輸油 銅套 相配 泄漏 裝配 配置 | ||
一種管道維修用內卡式塞堵三通,涉及一種管道維修裝置,所述內卡式塞堵三通包括三通(1)上部管孔處配置有塞堵(2)、鎖板(3)、驅動環(4)、連桿(5)、導向套(6)、銅套(7)、銷軸(8)、密封圈(9);三通(1)上部管孔處制有環狀凹槽,與之相配的為鎖板(3),鎖板(3)的下部經螺栓連接有塞堵(2),塞堵(2)上面安裝鎖板(3)和導向套(6);鎖板(3)的上部連接連桿(5),鎖板(3)上面安裝銅套(7)和連桿(5);三個連桿(5)上面安裝驅動環(4)和銷軸(8);連桿(5)經銷軸(8)與法蘭連接;將上述裝配后的整體安裝在三通(1)的內部。本實用新型可長時間使用,高壓油氣也不會通過鎖環孔泄漏,對輸油、輸氣管道安全意義重大。
技術領域
本實用新型涉及一種管道維修裝置,特別是涉及一種管道維修用內卡式塞堵三通。
背景技術
輸油、輸氣管道在維搶修時,現有的主流工藝包括開孔作業和封堵作業。首先是在管線上焊接三通,然后依次安裝夾板閥、開孔聯箱、開孔機等設備進行開孔作業。開孔作業完成后,在夾板閥上依次安裝封堵聯箱、封堵器、堵頭等設備進行封堵作業;撤封后使用開孔機進行下放塞堵作業。
常規的塞堵、三通鎖緊機構原理是:在三通的法蘭外圓處有若干個鎖環孔,鎖環孔內安裝鉤螺母,鉤螺母的一端與鎖環連接,另一端處于外部,通過工具旋轉鉤螺母,實現鎖環的伸縮,當鎖環進入到塞堵的溝槽時,塞堵被固定在三通內部。上述鎖緊原理存在泄漏的隱患,即長時間密封失效后,高壓油氣會通過鎖環孔泄漏,對輸油、輸氣管道造成安全隱患。所以一種沒有鎖環孔的三通,并且能夠實現鎖緊塞堵的裝置是非常必要的。
發明內容
本實用新型的目的在于提供一種管道維修用內卡式塞堵三通,本實用新型鎖板的下部經螺栓連接有塞堵, 塞堵上面安裝鎖板和導向套;三個連桿上面安裝驅動環和銷軸。專為不停輸管道在維搶修時使用的塞堵、三通裝置,該塞堵、三通了解決現有三通鎖環孔存在泄漏隱患的問題。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的:
一種管道維修用內卡式塞堵三通,所述內卡式塞堵三通包括三通上部管孔處配置有塞堵、鎖板、驅動環、連桿、導向套、銅套、銷軸、密封圈;三通1上部管孔處制有環狀凹槽,與之相配的為鎖板,鎖板的下部經螺栓連接有塞堵, 塞堵上面安裝鎖板和導向套;鎖板的上部連接連桿, 鎖板上面安裝銅套和連桿;三個連桿上面安裝驅動環和銷軸;連桿經銷軸與法蘭連接;將上述裝配后的整體安裝在三通的內部。
所述的一種管道維修用內卡式塞堵三通,所述塞堵溝槽處安裝密封圈為塞堵與三通上部管孔配合處設有密封圈。
所述的一種管道維修用內卡式塞堵三通,所述三通的內部為三通上部管孔處。
本實用新型的優點與效果是:
本實用新型在輸油、輸氣管道維搶修時,避免了現場開孔作業和封堵、在管線上焊接三通等設備進行封堵作業;也避免了常規的塞堵、三通在法蘭外圓設置若干個鎖環孔,通過工具旋轉鉤螺母這種泄漏的隱患。專門設計了沒有鎖環孔的內卡式塞堵三通,本實用新型通過外操作實現鎖緊塞的結構設置是非常必要的。可長時間使用,高壓油氣也不會通過鎖環孔泄漏,對輸油、輸氣管道安全意義重大。
附圖說明
圖1是本實用新型的剖視圖;
圖2是本實用新型的俯視圖;
圖3是本實用新型的左視圖。
圖中部件:三通1、塞堵2、鎖板3、驅動環4、連桿5、導向套6、銅套7、銷軸8、密封圈9。
具體實施方式
下面結合附圖所示實施例對本實用新型進行詳細說明。
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