[實用新型]一種自動化料斗

有效

• 申請號: 201820669794.4
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208307961U
• 公開（公告）日: 2019-01-01
• 發明（設計）人: 張軍
• 申請（專利權）人: 江蘇萬山汽車配件有限公司
• 主分類號: B65G65/40
• 分類號: B65G65/40;B65G43/08;B65G43/00
• 代理公司: 廣州三環專利商標代理有限公司 44202
• 代理人: 賈允;肖丁

本實用新型公開了一種自動化料斗，包括支架、料倉、料位檢測裝置和控制器，所述料倉設置在所述支架上，所述料位檢測裝置設置于所述料倉內，所述料位檢測裝置與所述控制器連接；所述料倉頂部設有進料口，所述料倉底部設有出料口，所述料倉內靠近所述出料口的側壁上設有用于調節出料通道大小的調節閥，所述調節閥與所述控制器連接。本實用新型的自動化料斗，能夠實現所述料斗出料速度的自動化調節，且自動化程度高，結構穩定，操作可靠，有效提高生產效率。

技術領域

本實用新型涉及料斗技術領域，尤其涉及一種自動化料斗。

背景技術

料斗作為輸送系統中的輔助設備，起著銜接與協調各個生產設備的作用，而料斗作為工業生產中常用的設備，對其的設計發展也是一個不斷完善的過程，料斗設計的合理性直接影響到生產過程中的連續性、安全性。

現有技術中的料斗結構多種多樣，常見的有儲料型料斗，即只有儲料這一功能；還有一部分料斗具備出料口，方便輸送物料，其結構類似于大型的漏斗，物料從進料口進入料斗，從出料口排出，且通常會在出料口處設置出料門或閥門，以便能夠根據生產狀況開啟或關閉出料口。上述出料門或閥門一般由人工進行控制，或者通過復雜的機械結構進行自動控制，操作不便，影響生產效率。且出料口只有開啟和關閉兩種狀態，無法根據所述料斗內的料位靈活調節出料口的出料速度，使得所述料斗無法順暢銜接并靈活協調輸送系統中的各個生產設備。

因此，針對上述技術問題，有必要對其進行改進。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的缺陷，提供一種自動化料斗，實現所述料斗出料速度的自動化調節，且自動化程度高，結構穩定，操作可靠，有效提高生產效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是：提供一種自動化料斗，包括支架、料倉、料位檢測裝置和控制器，所述料倉設置在所述支架上，所述料位檢測裝置設置于所述料倉內，所述料位檢測裝置與所述控制器連接；

所述料倉頂部設有進料口，所述料倉底部設有出料口，所述料倉內靠近所述出料口的側壁上設有用于調節出料通道大小的調節閥，所述調節閥與所述控制器連接。

采用上述結構，所述料位檢測裝置檢測所述料倉內的料位，并向所述控制器傳遞檢測信號，所述控制器接收檢測信號并控制所述調節閥運作，調節閥門的開合程度，改變出料通道的大小，從而控制所述料斗的出料速度。上述閥門開合程度的調節包括閥門的開啟、關閉及開啟程度的調節，實現所述料斗出料速度的自動化調節，自動化程度高，操作可靠且結構穩定，降低人工勞動強度，提高工作效率。

優選地，所述調節閥為氣動調節閥、電動調節閥和液動調節閥中的任意一種。

優選地，所述料位檢測裝置為光電傳感器，所述光電傳感器設置于所述料倉的內側壁上。

具體的，所述光電傳感器的數量為多個，多個所述光電傳感器沿所述料倉的高度方向間隔設置，每個所述光電傳感器對應不同的料位。

優選地，所述光電傳感器的數量為兩個，包括第一光電傳感器和第二光電傳感器，所述料倉包括上箱體和下箱體，所述第一光電傳感器設于所述上箱體的頂部邊緣處，所述第二光電傳感器設置于所述下箱體的頂部邊緣處。所述第一光電傳感器的檢測位置對應所述料倉的料位上限，當所述第一光電傳感器檢測到物料到達料位上限時，向所述控制器傳遞檢測信號，所述控制器控制所述調節閥的閥門開啟程度變大，即出料通道變大，所述出料口的出料速度增大；所述第二光電傳感器的檢測位置對應所述料倉的料位下限，當所述第二光電傳感器檢測到物料低于料位下限時，向所述控制器傳遞檢測信號，所述控制器控制所述調節閥的閥門開啟程度變小，即出料通道變小，所述出料口的出料速度降低。