[實用新型]一種電動汽車電池恒溫裝置

有效

• 申請號: 201820669301.7
• 申請日: 2018-05-07
• 公開（公告）號: CN208706806U
• 公開（公告）日: 2019-04-05
• 發明（設計）人: 何玉林;干建松;姚年春;徐敏
• 申請（專利權）人: 江蘇財經職業技術學院
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/615;H01M10/617;H01M10/625;H01M10/637;H01M10/663;H01M10/6556;H01M10/6568;B60L58/26;B60L58/27
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• 代理人: 暫無信息

1.一種電動汽車電池恒溫裝置，其特征在于：它包含水箱(1)、冷卻盤(2)、電池水冷排出口(3)、電池水冷排入口(4)、蒸發器回氣口(5)、壓縮機回氣口(6)、溫度感應器(7)、控制裝置(8)、加熱管(9)；所述的冷卻盤(2)與加熱管(9)位于水箱(1)的內部，所述的水箱(1)的左側平行設置有電池水冷排出口(3)與蒸發器回氣口(5)，水箱(1)的另一側設置有電池水冷拍入口(4)與壓縮機回氣口(6)，所述的控制裝置(8)設置于水箱(1)的頂部，溫度感應器(7)設置于控制裝置(8)的下方。

2.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池恒溫裝置，其特征在于：所述的冷卻盤(2)連接蒸發器回氣口(5)的方式為串聯接入或并聯接入。

3.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池恒溫裝置，其特征在于：所述的冷卻盤(2)浸泡于冷卻水中。

4.根據權利要求1所述的一種電動汽車電池恒溫裝置，其特征在于：所述水箱(1)和電池盒的內部均設置有溫度感應器(7)，該溫度感應器(7)與控制裝置(8)連接，該控制裝置(8)與壓縮機(10)和水泵連接。

5.根據權利要求4所述的一種電動汽車電池恒溫裝置，其特征在于：所述的溫度感應器(7)為接觸式溫度感應器。